สุดท้ายละครับ ก่อนตัดสินใจซื้อเหลือ 2 ช้อย ระหว่าง kicks รุ่น E เริ่มต้นเลย กับ city ehev rs เอาตัวไหนดีครับ ราคาพอๆกัน เน้น ฟิลลิ่งการขับ กับ ออฟชันเสริมก้เน้นแต่น้อยกว่า ฟิลลิงการขับคับ kicks ดีกว่า city ehev เยอะไหมครับ แล้วก็เรื่องศูนย์ด้วยครับ ต่างกันเยอะรึป่าว

ขอตอบฉีกได้ปะ คิกส์มือสอง สุดคุ้ม 55555555

kick

ต้องซื้อสดอะท่าน ไม่งั้น ดอกโคตรแพง

รุ่น E โล้นๆ เลยนะคับ

พูดในมุมคนใช้รถมาหลายรูปแบบ รถสูงได้เปรียบ ประโยชน์เยอะกว่า ขับสบายกว่า ขับไม่ต้องคอยระวัง หรือแม้กระทั่งลุยน้ำขัง/ท่วมได้

และจากที่สัมผัสคิกส์รุ่น v ผมว่าภายในดีกว่าซิตี้ ตัว e ที่คุณจะซื้อผมไม่มั่นใจ งานนี้ผมเลือก kicks ครับ

แต่ๆศูนย์ฮอนด้าชนะขาดลอย ถ้าไม่ซีเรียสอะนะ รถไม่ได้เข้าศูนย์ทุกวัน นานๆมันเข้าที

Xforce ตัวล่างครับ ไปลองขับดูแล้วท่านจะติดใจ

คือพอเทียบรถข้าม segment แบบนี้มันเอาออปชั่นเทียบไม่ได้อยู่แล้ว

มันคือเรื่องว่าคุณอยากได้รถเล็กกว่าออปชั่นเต็ม vs รถใหญ่กว่าออปชั่นโล้น เรื่องนี้เถียงกันตั้งแต่ชวนยังเป็นนายกเลยมั้ง

ส่วนตัวผมนะ Kick ไม่มีอะไรที่แพ้ City อะ ยกเว้นเรื่องของแต่งน้อยกว่า + ศูนย์มีน้อยกว่าและอะไหล่ก็ตามราคารถที่ใหญ่กว่า+ความเป็นนิสสัน (แต่ฮอนด้าหลังๆก็เบิกไม่ถูกนะ)

แบบถ้าเอากุญแจวางบนโต๊ะให้ผม ผมหยิบกุญแจ Kick แบบไม่ต้องคิดมาก แบบให้ใช้ 5 ปี หรือแม้แต่ 10 ปี ผมก็ไป Kick ออปชั่นโล้นยังไงผมไม่ได้สนใจ รถมันเด่นเรื่องการขับขี่

ผมนั่งเปิดกางออปชั่นของ Kicks ดูเทียบกับตัว Autech แล้ว ส่วนมากที่โดนตัดไปก็เป็นพวกออปชั่นของแต่งอะไรพวกนี้ มีที่น่าหงุดหงิดหน่อยก็พวกกล้องรอบคันกับ Cruise Control ที่โดนตัดออกแบบไม่ควรเท่าไหร่ ส่วนพวกจอ 8 นิ้วถ้าอยากได้ไปหาติดข้างนอกเยอะแยะ ของนิสสันเองก็ไม่ได้ดีเท่าไหร่อยู่ละดูที่รีวิวๆกัน ลำโพงก็เฉยๆ (จริงๆถ้าอยากได้ของศูนย์ ลองขอเซลล์เอาก็ได้มั้งผมว่า)

นอกนั้นพวกการขับขี่อะไรงี้ไม่ได้โดนลดสักอย่าง นิสสันทำออปชั่นตัว E มาคือดักพวกลูกค้าเน้นประหยัดแต่อยากได้รถใหญ่ขึ้นมาหน่อย(จาก B-seg) + ่ขับขี่ดีๆ ประหยัดน้ำมัน

แต่ก็ไม่แน่ใจว่า Nissan จะมีโปรฯลดหรืออะไรเพิ่มอีกไหมสำหรับ Kicks เพราะตัวใหม่ที่รอเปิดตัวสิ้นเดือนนี้ (มั้งนะ) ดูไม่เข้าตาสื่อรถยนต์บ้านเราเท่าไหร่ที่หน้าตามันดีไม่เท่าตัวเก่า และด้วยนิสัยคนไทยที่เน้นหน้าตาเป็นอันดับต้นๆก็เลยอาจจะทำให้คนลังเลอยู่ตัดสินใจไป Kicks ตัวเก่าจนของหมดไวได้ไม่ยาก

แต่พูดตามตรง ราคา 7.8 แสน ได้รถยกสูงขึ้นมาหน่อยนั่งสบายกว่า (เฉพาะด้านหน้านะ ด้านหลังไปลองนั่งก่อน) ออปชั่นโล้นหน่อย แต่กินน้ำมันน้อยกว่า ฟิลลิ่งแรงกว่า (อันนึงใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับ เอาน้ำมันปั่นไฟ อีกอันสันดาปแล้วมีไฟฟ้าช่วย แล้วแต่คนชอบ) ผมยังนึกข้อดีกว่าของ City ehev ไม่ออก ยกเว้นอยากได้ของเล่นเยอะกว่าและศูนย์บริการมีเยอะกว่า

ปล. จริงๆอีกปัจจัยคือต้องถามว่าเส้นการเดินทางของท่านอะสภาพถนนมันเป็นยังไง เพราะอย่างเพื่อนผมออก Kicks ตัวแรกตอนท้ายๆก่อนจะไมเนอร์ ทุกวันนี้มันก็ยังขับอยู่เลย
ไปนิคมฯไรงี้ก็ไม่เห็นมีอะไรเสียเยอะ เหมือนซื้อมาขับแล้วก็เติมน้ำมันวิ่งอย่างเดียว เข้าศูนย์ก็ตามระยะ ซึ่งก็ไม่ได้มีอะไรแพงระดับมาบ่นให้ฟัง

kick รุ่นที่มือสองราคาดีๆตอนนี้ มีพวกระบบช่วยขับเหมือนรถไฟฟ้าจีนมั้ยครับ สนใจอยู่เหมือนกัน แต่อยากได้ระบบช่วยขับด้วย ชับทางไกลแก้เมื่อยได้เยอะเลย

ขอบคุณคับท่าน ละเอียดมากคับ