ไว้คราวหน้า X
ไว้คราวหน้า X
ไม่ต้องแสดงข้อความนี้อีกเลย
ไปหน้าที่ 1, 2
ไปที่หน้า
GO
ตั้งกระทู้ใหม่
ฝากรูป
ผู้ตั้ง
ข้อความ
ออนไลน์
ดาวซัลโวฟุตบอลโลก
Status:
: 1 ใบ : 0 ใบ
เข้าร่วม: 14 Jul 2022
ตอบ: 4970
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Mar 17, 2026 19:20
[RE: โครงสร้างราคาน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีคนกล้าแตะเรื่องนี้]
TBoH พิมพ์ว่า:
under26201 พิมพ์ว่า:
TBoH พิมพ์ว่า:


ช่วยเหลือประชาชน กลัวปั๊มขาดทุน

เลยต้องทุบกองทุนไปจ่ายปั๊ม

แต่ปั๊มไม่มีน้ำมันให้ประชาชน

สรุปประชาชนเดือดร้อนอยุ่ดี แต่ปั๊มได้เงินทดแทน

รวยไม่ไหวแล้วโว้ยยยยยยยยยยยยยยย  




ปั้มไม่ได้เงินทดแทนครับ  


ทำไมถึงไม่ได้ครับ อธิบายที

สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ใช้วิธี "ชดเชยราคาที่ต้นทาง" เพื่อให้ปั๊มสามารถขายน้ำมันในราคาที่รัฐกำหนด

การชดเชยส่วนต่างราคา:

เมื่อราคาน้ำมันโลกแพงขึ้นจนต้นทุนจริงพุ่งสูง (เช่น ต้นทุนดีเซลจริงอยู่ที่ 50 บาท) สกนช. จะจ่าย "เงินชดเชย" ให้กับ ผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าน้ำมัน (โรงกลั่น) โดยตรง

ปัจจุบัน (17 มี.ค. 2569) สกนช. จ่ายชดเชยดีเซลสูงถึง 20.36 บาทต่อลิตร เพื่อให้ราคาขายส่งที่ปั๊มซื้อมานั้นต่ำพอที่จะขายปลีกได้ที่ 29.94 บาท

ชดเชยน้ำมันดีเซล: กองทุนฯ ปรับเพิ่มอัตราเงินชดเชยเป็น 20.36 บาทต่อลิตร (สูงสุดเป็นประวัติการณ์) เพื่อตรึงราคาหน้าปั๊มไว้ที่ 29.94 บาทต่อลิตร.
หากไม่มีการชดเชย: ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลจริงจะพุ่งสูงถึง 50.30 บาทต่อลิตร.

สถานะการเงินของกองทุนฯ
สถานะสุทธิ: ปัจจุบันกองทุนฯ ติดลบประมาณ 12,000 ล้านบาท.

แนวโน้ม: คาดการณ์ว่าหากสถานการณ์สงครามยืดเยื้อและราคาน้ำมันโลกยังสูงต่อเนื่อง ฐานะกองทุนฯ อาจติดลบทะลุ 70,000 ล้านบาท ก่อนช่วงสงกรานต์ 2569 นี้.

เปรียบเทียบก่อนวิกฤต: เมื่อช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2569 กองทุนฯ เคยมีสถานะเป็นบวกอยู่ราว 1,000 ล้านบาท ก่อนจะกลับมาติดลบอย่างรวดเร็วหลังเกิดเหตุการณ์ปิดช่องแคบฮอร์มุซ.

ที่บอกว่าปั๊มไม่ได้เงินทดแทน ท่านหมายถึงตัวปั๊มใช่ไม๊

แต่ผมพูดเพราะให้เข้าใจง่ายๆว่า หมายถึงบริษัทผู้ค้าน้ำมันในประเทศไทย ยังไงก็ได้เงินทดแทน

ไม่เงินจะเอาไปให้แมวตัวไหน เงินเป็นหมื่นๆล้าน

แล้วเสียเงินในกองทุนไปเป็นหมื่นๆล้าน แต่ ประชาชนยังไม่มีน้ำมันเติม มันใช่หรอ

อย่าให้ความรักบังตาครับ ปิดหูปิดตาเชียร์ ไม่ดีนะ
 


ปั้มน้ำมัน ได้แค่ ส่วนแบ่งการตลาดครับ

จ่ายแค่ ค่าน้ำ ค่าไฟ ค่าแรงเด็กปั้ม ก็แทบหมดแล้ว

ราคาดีเซลล์ แค่ออกจากโรงกลั่น ก็แพงกว่า ราคาขายปลีกแล้วครับ
แก้ไขล่าสุดโดย under26201 เมื่อ Tue Mar 17, 2026 19:21, ทั้งหมด 1 ครั้ง
0
0
หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน
HELLO WORLD

ออฟไลน์
ผู้ช่วยแมวมอง
Status: ประชาชน
: 0 ใบ : 0 ใบ
เข้าร่วม: 13 Sep 2009
ตอบ: 43885
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Mar 17, 2026 19:32
[RE: โครงสร้างราคาน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีคนกล้าแตะเรื่องนี้]
proeng พิมพ์ว่า:
อารมณ์ดี พิมพ์ว่า:
ไม่ชอบคนจีนไม่ได้เหยียด พิมพ์ว่า:
รัฐมนตรีเป็นผู้บริหารปั้มนี่จริงไหม ถ้าจริงก็ช่างแม่งเหอะเลือกมากับมือ  
เคยเป็น ปธ PTG

ตอนนี้น้องชายเป็น CEO  


ไม่มีโรงกลั่น แต่มีคลังน้ำมันรวมกันราวๆ 2 ร้อยล้านลิตร  
ถูกครับ

เขามีแทงใหญ่หลายแห่งทั่วประเทศมี รถบรรทุกน้ำมัน เยอะแยะ

ขายเยอะแต่กำไรน้อย เอาวอลุมเข้าว่า

แต่สำคัญตอนนี้คือ แทง สต๊อคน้ำมัน
0
0
หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน
แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด "รถไฟ สุนัข เครื่องบิน สกอตแลนด์ และชัยชนะ"


Rashford,Sancho,Antony => OUT... ค
ออฟไลน์
นักบอลถ้วย ค.
Status:
: 0 ใบ : 0 ใบ
เข้าร่วม: 12 Aug 2016
ตอบ: 5751
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Mar 17, 2026 19:35
[RE: โครงสร้างราคาน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีคนกล้าแตะเรื่องนี้]
under26201 พิมพ์ว่า:
TBoH พิมพ์ว่า:
under26201 พิมพ์ว่า:
TBoH พิมพ์ว่า:


ช่วยเหลือประชาชน กลัวปั๊มขาดทุน

เลยต้องทุบกองทุนไปจ่ายปั๊ม

แต่ปั๊มไม่มีน้ำมันให้ประชาชน

สรุปประชาชนเดือดร้อนอยุ่ดี แต่ปั๊มได้เงินทดแทน

รวยไม่ไหวแล้วโว้ยยยยยยยยยยยยยยย  




ปั้มไม่ได้เงินทดแทนครับ  


ทำไมถึงไม่ได้ครับ อธิบายที

สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ใช้วิธี "ชดเชยราคาที่ต้นทาง" เพื่อให้ปั๊มสามารถขายน้ำมันในราคาที่รัฐกำหนด

การชดเชยส่วนต่างราคา:

เมื่อราคาน้ำมันโลกแพงขึ้นจนต้นทุนจริงพุ่งสูง (เช่น ต้นทุนดีเซลจริงอยู่ที่ 50 บาท) สกนช. จะจ่าย "เงินชดเชย" ให้กับ ผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าน้ำมัน (โรงกลั่น) โดยตรง

ปัจจุบัน (17 มี.ค. 2569) สกนช. จ่ายชดเชยดีเซลสูงถึง 20.36 บาทต่อลิตร เพื่อให้ราคาขายส่งที่ปั๊มซื้อมานั้นต่ำพอที่จะขายปลีกได้ที่ 29.94 บาท

ชดเชยน้ำมันดีเซล: กองทุนฯ ปรับเพิ่มอัตราเงินชดเชยเป็น 20.36 บาทต่อลิตร (สูงสุดเป็นประวัติการณ์) เพื่อตรึงราคาหน้าปั๊มไว้ที่ 29.94 บาทต่อลิตร.
หากไม่มีการชดเชย: ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลจริงจะพุ่งสูงถึง 50.30 บาทต่อลิตร.

สถานะการเงินของกองทุนฯ
สถานะสุทธิ: ปัจจุบันกองทุนฯ ติดลบประมาณ 12,000 ล้านบาท.

แนวโน้ม: คาดการณ์ว่าหากสถานการณ์สงครามยืดเยื้อและราคาน้ำมันโลกยังสูงต่อเนื่อง ฐานะกองทุนฯ อาจติดลบทะลุ 70,000 ล้านบาท ก่อนช่วงสงกรานต์ 2569 นี้.

เปรียบเทียบก่อนวิกฤต: เมื่อช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2569 กองทุนฯ เคยมีสถานะเป็นบวกอยู่ราว 1,000 ล้านบาท ก่อนจะกลับมาติดลบอย่างรวดเร็วหลังเกิดเหตุการณ์ปิดช่องแคบฮอร์มุซ.

ที่บอกว่าปั๊มไม่ได้เงินทดแทน ท่านหมายถึงตัวปั๊มใช่ไม๊

แต่ผมพูดเพราะให้เข้าใจง่ายๆว่า หมายถึงบริษัทผู้ค้าน้ำมันในประเทศไทย ยังไงก็ได้เงินทดแทน

ไม่เงินจะเอาไปให้แมวตัวไหน เงินเป็นหมื่นๆล้าน

แล้วเสียเงินในกองทุนไปเป็นหมื่นๆล้าน แต่ ประชาชนยังไม่มีน้ำมันเติม มันใช่หรอ

อย่าให้ความรักบังตาครับ ปิดหูปิดตาเชียร์ ไม่ดีนะ
 


ปั้มน้ำมัน ได้แค่ ส่วนแบ่งการตลาดครับ

จ่ายแค่ ค่าน้ำ ค่าไฟ ค่าแรงเด็กปั้ม ก็แทบหมดแล้ว

ราคาดีเซลล์ แค่ออกจากโรงกลั่น ก็แพงกว่า ราคาขายปลีกแล้วครับ  


ก็บอกอยุ่ไงว่า ที่พิมพ์ว่าปั๊มเพื่อให้เข้าใจง่าย แต่จริงๆจะสื่อคือ บริษัทน้ำมัน เด่วไปแก้ให้แล้วกัน คับ
0
0
หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน
ออฟไลน์
แข้งบุนเดสลีกา
Status:
: 0 ใบ : 0 ใบ
เข้าร่วม: 22 Oct 2012
ตอบ: 9046
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Mar 17, 2026 19:35
[RE: โครงสร้างราคาน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีคนกล้าแตะเรื่องนี้]
TBoH พิมพ์ว่า:
under26201 พิมพ์ว่า:
TBoH พิมพ์ว่า:


ช่วยเหลือประชาชน กลัวปั๊มขาดทุน

เลยต้องทุบกองทุนไปจ่ายปั๊ม

แต่ปั๊มไม่มีน้ำมันให้ประชาชน

สรุปประชาชนเดือดร้อนอยุ่ดี แต่ปั๊มได้เงินทดแทน

รวยไม่ไหวแล้วโว้ยยยยยยยยยยยยยยย  




ปั้มไม่ได้เงินทดแทนครับ  


ทำไมถึงไม่ได้ครับ อธิบายที

สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ใช้วิธี "ชดเชยราคาที่ต้นทาง" เพื่อให้ปั๊มสามารถขายน้ำมันในราคาที่รัฐกำหนด

การชดเชยส่วนต่างราคา:

เมื่อราคาน้ำมันโลกแพงขึ้นจนต้นทุนจริงพุ่งสูง (เช่น ต้นทุนดีเซลจริงอยู่ที่ 50 บาท) สกนช. จะจ่าย "เงินชดเชย" ให้กับ ผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าน้ำมัน (โรงกลั่น) โดยตรง

ปัจจุบัน (17 มี.ค. 2569) สกนช. จ่ายชดเชยดีเซลสูงถึง 20.36 บาทต่อลิตร เพื่อให้ราคาขายส่งที่ปั๊มซื้อมานั้นต่ำพอที่จะขายปลีกได้ที่ 29.94 บาท

ชดเชยน้ำมันดีเซล: กองทุนฯ ปรับเพิ่มอัตราเงินชดเชยเป็น 20.36 บาทต่อลิตร (สูงสุดเป็นประวัติการณ์) เพื่อตรึงราคาหน้าปั๊มไว้ที่ 29.94 บาทต่อลิตร.
หากไม่มีการชดเชย: ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลจริงจะพุ่งสูงถึง 50.30 บาทต่อลิตร.

สถานะการเงินของกองทุนฯ
สถานะสุทธิ: ปัจจุบันกองทุนฯ ติดลบประมาณ 12,000 ล้านบาท.

แนวโน้ม: คาดการณ์ว่าหากสถานการณ์สงครามยืดเยื้อและราคาน้ำมันโลกยังสูงต่อเนื่อง ฐานะกองทุนฯ อาจติดลบทะลุ 70,000 ล้านบาท ก่อนช่วงสงกรานต์ 2569 นี้.

เปรียบเทียบก่อนวิกฤต: เมื่อช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2569 กองทุนฯ เคยมีสถานะเป็นบวกอยู่ราว 1,000 ล้านบาท ก่อนจะกลับมาติดลบอย่างรวดเร็วหลังเกิดเหตุการณ์ปิดช่องแคบฮอร์มุซ.

ที่บอกว่าปั๊มไม่ได้เงินทดแทน ท่านหมายถึงตัวปั๊มใช่ไม๊

แต่ผมพูดเพราะให้เข้าใจง่ายๆว่า หมายถึงบริษัทผู้ค้าน้ำมันในประเทศไทย ยังไงก็ได้เงินทดแทน

ไม่เงินจะเอาไปให้แมวตัวไหน เงินเป็นหมื่นๆล้าน

แล้วเสียเงินในกองทุนไปเป็นหมื่นๆล้าน แต่ ประชาชนยังไม่มีน้ำมันเติม มันใช่หรอ

อย่าให้ความรักบังตาครับ ปิดหูปิดตาเชียร์ ไม่ดีนะ
 


คนใช้เท่าไร รัฐก็จ่ายส่วนต่างไปให้
ไม่มีกองทุนน้ำมัน หน้าปั้มก็ขายดีเซล 50 บาท
แล้วโครงสร้างขนส่งไปไทย จากเติมลิตรละ 30บาท ไปเติมลิตรละ 50 บาทแทน ไม่มีเงินกองทุนจ่ายส่วนต่าง

มีกองทุนน้ำมัน เพื่อให้ ดีเซลนิ่ง ไม่ขึ้นไม่ลงค่าขนส่งก็ใช้ต้นทุน 30บาทคิดกำไรขาดทุน วางแผนต้นทุนได้ง่าย

โมเดลมันประมาณนี้ ไม่ได้เก็บภาษีไปจ่ายผู้ค้าน้ำมันโดยไม่มีเหตุผล
ไอ้พวกลดราคาน้ำมันช่วยประชานิยมอะไรแบบนั้นอะ ทุเรศ ด่าได้เต็มที่เลย

คราวนี้ทุกคนที่ไม่ชอบโมเดลนี้ จะยกเลิกจะเปลี่ยน แต่ก็ต้องมองโมเดลปล่อยฟรีตามตลาดด้วย ว่าน้ำมันดีเซล 50 บาท แล้วของที่เรากินเราใช้ที่มีค่าขนส่งบวกเข้าไปพวกนี้ จะราคาเท่าไร แล้วปล่อยลอยตัว น่าจะบวกมาร์จินไปอีกเท่าไร ของแพงขึ้นทุกอย่างตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ รับได้มั้ย

ยกตัวอย่างถ้าไม่อุ้มตอนนี้ น้ำมันเด้งไป30% ราคาของตอนนี้ก็ต้องขึ้นทุกอย่างที่คุณใช้เงินจ่ายวันนี้ วันขึ้นราคาแล้ว จะ5%-20% ก็แล้วแต่ ก็เดือดกันไปอีกแบบอะนะ

กองทุนมันหน้าที่ประมาณนี้
ส่วน บ.น้ำมันกำไรเท่าไร ขายยังไง โกงยังไง อันนี้ ผมไม่มีความรู้ ถ้ามีเพิ่มเติมว่า กองทุนมันผิดวัตถุประสงค์ ใช้จ่ายผิดจากที่ควร ชดเชยมากเกินไปเอื้อประโยชน์บางกลุ่มมากไปก็พอเข้าใจได้ ซึ่งคนรับผลประโยชน์ก็คนในรัฐบาลทั้งนั้น ก็น่าจะแก้ยาก

ผมยังไงก็ได้นะ เป็นกลุ่มคนไม่เดือดร้อนเรื่องค่าครองชีพ ค่าน้ำมัน จะเท่าไรยังไงก็จัดเลย
แก้ไขล่าสุดโดย Rinsama เมื่อ Tue Mar 17, 2026 19:40, ทั้งหมด 2 ครั้ง
0
0
หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน
Talent bringt dich an den start, Einstellung ans ziel.
พรสวรรค์นำคุณไปที่จุดเริ่มต้น ทัศนคตินำคุณไปสู่เส้นชัย
ออฟไลน์
นักบอลถ้วย ค.
Status:
: 0 ใบ : 0 ใบ
เข้าร่วม: 12 Aug 2016
ตอบ: 5751
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Mar 17, 2026 20:07
[RE: โครงสร้างราคาน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีคนกล้าแตะเรื่องนี้]
Rinsama พิมพ์ว่า:
TBoH พิมพ์ว่า:
under26201 พิมพ์ว่า:
TBoH พิมพ์ว่า:


ช่วยเหลือประชาชน กลัวปั๊มขาดทุน

เลยต้องทุบกองทุนไปจ่ายปั๊ม

แต่ปั๊มไม่มีน้ำมันให้ประชาชน

สรุปประชาชนเดือดร้อนอยุ่ดี แต่ปั๊มได้เงินทดแทน

รวยไม่ไหวแล้วโว้ยยยยยยยยยยยยยยย  




ปั้มไม่ได้เงินทดแทนครับ  


ทำไมถึงไม่ได้ครับ อธิบายที

สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ใช้วิธี "ชดเชยราคาที่ต้นทาง" เพื่อให้ปั๊มสามารถขายน้ำมันในราคาที่รัฐกำหนด

การชดเชยส่วนต่างราคา:

เมื่อราคาน้ำมันโลกแพงขึ้นจนต้นทุนจริงพุ่งสูง (เช่น ต้นทุนดีเซลจริงอยู่ที่ 50 บาท) สกนช. จะจ่าย "เงินชดเชย" ให้กับ ผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าน้ำมัน (โรงกลั่น) โดยตรง

ปัจจุบัน (17 มี.ค. 2569) สกนช. จ่ายชดเชยดีเซลสูงถึง 20.36 บาทต่อลิตร เพื่อให้ราคาขายส่งที่ปั๊มซื้อมานั้นต่ำพอที่จะขายปลีกได้ที่ 29.94 บาท

ชดเชยน้ำมันดีเซล: กองทุนฯ ปรับเพิ่มอัตราเงินชดเชยเป็น 20.36 บาทต่อลิตร (สูงสุดเป็นประวัติการณ์) เพื่อตรึงราคาหน้าปั๊มไว้ที่ 29.94 บาทต่อลิตร.
หากไม่มีการชดเชย: ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลจริงจะพุ่งสูงถึง 50.30 บาทต่อลิตร.

สถานะการเงินของกองทุนฯ
สถานะสุทธิ: ปัจจุบันกองทุนฯ ติดลบประมาณ 12,000 ล้านบาท.

แนวโน้ม: คาดการณ์ว่าหากสถานการณ์สงครามยืดเยื้อและราคาน้ำมันโลกยังสูงต่อเนื่อง ฐานะกองทุนฯ อาจติดลบทะลุ 70,000 ล้านบาท ก่อนช่วงสงกรานต์ 2569 นี้.

เปรียบเทียบก่อนวิกฤต: เมื่อช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2569 กองทุนฯ เคยมีสถานะเป็นบวกอยู่ราว 1,000 ล้านบาท ก่อนจะกลับมาติดลบอย่างรวดเร็วหลังเกิดเหตุการณ์ปิดช่องแคบฮอร์มุซ.

ที่บอกว่าปั๊มไม่ได้เงินทดแทน ท่านหมายถึงตัวปั๊มใช่ไม๊

แต่ผมพูดเพราะให้เข้าใจง่ายๆว่า หมายถึงบริษัทผู้ค้าน้ำมันในประเทศไทย ยังไงก็ได้เงินทดแทน

ไม่เงินจะเอาไปให้แมวตัวไหน เงินเป็นหมื่นๆล้าน

แล้วเสียเงินในกองทุนไปเป็นหมื่นๆล้าน แต่ ประชาชนยังไม่มีน้ำมันเติม มันใช่หรอ

อย่าให้ความรักบังตาครับ ปิดหูปิดตาเชียร์ ไม่ดีนะ
 


คนใช้เท่าไร รัฐก็จ่ายส่วนต่างไปให้
ไม่มีกองทุนน้ำมัน หน้าปั้มก็ขายดีเซล 50 บาท
แล้วโครงสร้างขนส่งไปไทย จากเติมลิตรละ 30บาท ไปเติมลิตรละ 50 บาทแทน ไม่มีเงินกองทุนจ่ายส่วนต่าง

มีกองทุนน้ำมัน เพื่อให้ ดีเซลนิ่ง ไม่ขึ้นไม่ลงค่าขนส่งก็ใช้ต้นทุน 30บาทคิดกำไรขาดทุน วางแผนต้นทุนได้ง่าย

โมเดลมันประมาณนี้ ไม่ได้เก็บภาษีไปจ่ายผู้ค้าน้ำมันโดยไม่มีเหตุผล
ไอ้พวกลดราคาน้ำมันช่วยประชานิยมอะไรแบบนั้นอะ ทุเรศ ด่าได้เต็มที่เลย

คราวนี้ทุกคนที่ไม่ชอบโมเดลนี้ จะยกเลิกจะเปลี่ยน แต่ก็ต้องมองโมเดลปล่อยฟรีตามตลาดด้วย ว่าน้ำมันดีเซล 50 บาท แล้วของที่เรากินเราใช้ที่มีค่าขนส่งบวกเข้าไปพวกนี้ จะราคาเท่าไร แล้วปล่อยลอยตัว น่าจะบวกมาร์จินไปอีกเท่าไร ของแพงขึ้นทุกอย่างตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ รับได้มั้ย

ยกตัวอย่างถ้าไม่อุ้มตอนนี้ น้ำมันเด้งไป30% ราคาของตอนนี้ก็ต้องขึ้นทุกอย่างที่คุณใช้เงินจ่ายวันนี้ วันขึ้นราคาแล้ว จะ5%-20% ก็แล้วแต่ ก็เดือดกันไปอีกแบบอะนะ

กองทุนมันหน้าที่ประมาณนี้
ส่วน บ.น้ำมันกำไรเท่าไร ขายยังไง โกงยังไง อันนี้ ผมไม่มีความรู้ ถ้ามีเพิ่มเติมว่า กองทุนมันผิดวัตถุประสงค์ ใช้จ่ายผิดจากที่ควร ชดเชยมากเกินไปเอื้อประโยชน์บางกลุ่มมากไปก็พอเข้าใจได้ ซึ่งคนรับผลประโยชน์ก็คนในรัฐบาลทั้งนั้น ก็น่าจะแก้ยาก

ผมยังไงก็ได้นะ เป็นกลุ่มคนไม่เดือดร้อนเรื่องค่าครองชีพ ค่าน้ำมัน จะเท่าไรยังไงก็จัดเลย
 


ก็มันตรวจสอบไม่ได้ไงครับว่า กองทุนทดแทนจ่ายไปยังไงบ้าง แล้วคนรับผลประโยชน์ก็รุ้ๆกัน

คุณไม่เดือดร้อนหรอก จนกว่ามันจะกระทบคุณ คุณถึงพูดเชิงอวดว่าอยุ่ในกลุ่มที่ไม่ค่อยเดือดร้อนเรื่องค่าครองชีพ

แต่ผมพูดในมุมของคนหาเช้ากินค่ำ และคนเสียภาษีแบบเต็มรูปแบบที่รุ้สึกว่ารัฐบาลชุดนี้ แก้ไขวิกฤตน้ำมันโลกได่ห่วยแตกมาก

ถ้ายังมีความคิดถึงคนอื่นซักนิด อยากให้คิดง่ายๆแค่ว่า สิ่งที่เสียไปเป็นหมื่นล้าน กับ สิ่งที่ปชช.เดือดร้อนอยุ่ตอนนี้ มันคือการแก้ไขที่ดีแล้วหรอ
1
0
หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน
ออนไลน์
นักบอล ดิวิชั่น 1
Status:
: 0 ใบ : 0 ใบ
เข้าร่วม: 14 Jan 2021
ตอบ: 5894
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Mar 17, 2026 20:40
[RE: โครงสร้างราคาน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีคนกล้าแตะเรื่องนี้]
under26201 พิมพ์ว่า:
คนไทย ใช้ ดีเซลล์ วันละ 70 ล้านลิตร หรือ ประมาณ ปีละ 25000 ล้านลิตร

ลดภาษีน้ำมัน 1 บาท คือ เงิน หลวงหายไปเลย 25000 ล้านบาท


หลวงก็ต้องไปขูดรีดทางอื่นมาเติม เหมือนเดิม


10 ไหม 100 พิธา ก็ไม่กล้าลดภาษีหรอก  
ยุบกอรมน.ก็ได้แล้ว 8500ล้าน ยุบหน่วยงานที่มันซ้ำซ้อนไปเดี่ยวมันก็ได้เองหละ
0
0
หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน
ออฟไลน์
แข้งบุนเดสลีกา
Status:
: 0 ใบ : 0 ใบ
เข้าร่วม: 22 Oct 2012
ตอบ: 9046
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Mar 17, 2026 21:11
[RE: โครงสร้างราคาน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีคนกล้าแตะเรื่องนี้]
TBoH พิมพ์ว่า:
Rinsama พิมพ์ว่า:
TBoH พิมพ์ว่า:
under26201 พิมพ์ว่า:
TBoH พิมพ์ว่า:


ช่วยเหลือประชาชน กลัวปั๊มขาดทุน

เลยต้องทุบกองทุนไปจ่ายปั๊ม

แต่ปั๊มไม่มีน้ำมันให้ประชาชน

สรุปประชาชนเดือดร้อนอยุ่ดี แต่ปั๊มได้เงินทดแทน

รวยไม่ไหวแล้วโว้ยยยยยยยยยยยยยยย  




ปั้มไม่ได้เงินทดแทนครับ  


ทำไมถึงไม่ได้ครับ อธิบายที

สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ใช้วิธี "ชดเชยราคาที่ต้นทาง" เพื่อให้ปั๊มสามารถขายน้ำมันในราคาที่รัฐกำหนด

การชดเชยส่วนต่างราคา:

เมื่อราคาน้ำมันโลกแพงขึ้นจนต้นทุนจริงพุ่งสูง (เช่น ต้นทุนดีเซลจริงอยู่ที่ 50 บาท) สกนช. จะจ่าย "เงินชดเชย" ให้กับ ผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าน้ำมัน (โรงกลั่น) โดยตรง

ปัจจุบัน (17 มี.ค. 2569) สกนช. จ่ายชดเชยดีเซลสูงถึง 20.36 บาทต่อลิตร เพื่อให้ราคาขายส่งที่ปั๊มซื้อมานั้นต่ำพอที่จะขายปลีกได้ที่ 29.94 บาท

ชดเชยน้ำมันดีเซล: กองทุนฯ ปรับเพิ่มอัตราเงินชดเชยเป็น 20.36 บาทต่อลิตร (สูงสุดเป็นประวัติการณ์) เพื่อตรึงราคาหน้าปั๊มไว้ที่ 29.94 บาทต่อลิตร.
หากไม่มีการชดเชย: ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลจริงจะพุ่งสูงถึง 50.30 บาทต่อลิตร.

สถานะการเงินของกองทุนฯ
สถานะสุทธิ: ปัจจุบันกองทุนฯ ติดลบประมาณ 12,000 ล้านบาท.

แนวโน้ม: คาดการณ์ว่าหากสถานการณ์สงครามยืดเยื้อและราคาน้ำมันโลกยังสูงต่อเนื่อง ฐานะกองทุนฯ อาจติดลบทะลุ 70,000 ล้านบาท ก่อนช่วงสงกรานต์ 2569 นี้.

เปรียบเทียบก่อนวิกฤต: เมื่อช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2569 กองทุนฯ เคยมีสถานะเป็นบวกอยู่ราว 1,000 ล้านบาท ก่อนจะกลับมาติดลบอย่างรวดเร็วหลังเกิดเหตุการณ์ปิดช่องแคบฮอร์มุซ.

ที่บอกว่าปั๊มไม่ได้เงินทดแทน ท่านหมายถึงตัวปั๊มใช่ไม๊

แต่ผมพูดเพราะให้เข้าใจง่ายๆว่า หมายถึงบริษัทผู้ค้าน้ำมันในประเทศไทย ยังไงก็ได้เงินทดแทน

ไม่เงินจะเอาไปให้แมวตัวไหน เงินเป็นหมื่นๆล้าน

แล้วเสียเงินในกองทุนไปเป็นหมื่นๆล้าน แต่ ประชาชนยังไม่มีน้ำมันเติม มันใช่หรอ

อย่าให้ความรักบังตาครับ ปิดหูปิดตาเชียร์ ไม่ดีนะ
 


คนใช้เท่าไร รัฐก็จ่ายส่วนต่างไปให้
ไม่มีกองทุนน้ำมัน หน้าปั้มก็ขายดีเซล 50 บาท
แล้วโครงสร้างขนส่งไปไทย จากเติมลิตรละ 30บาท ไปเติมลิตรละ 50 บาทแทน ไม่มีเงินกองทุนจ่ายส่วนต่าง

มีกองทุนน้ำมัน เพื่อให้ ดีเซลนิ่ง ไม่ขึ้นไม่ลงค่าขนส่งก็ใช้ต้นทุน 30บาทคิดกำไรขาดทุน วางแผนต้นทุนได้ง่าย

โมเดลมันประมาณนี้ ไม่ได้เก็บภาษีไปจ่ายผู้ค้าน้ำมันโดยไม่มีเหตุผล
ไอ้พวกลดราคาน้ำมันช่วยประชานิยมอะไรแบบนั้นอะ ทุเรศ ด่าได้เต็มที่เลย

คราวนี้ทุกคนที่ไม่ชอบโมเดลนี้ จะยกเลิกจะเปลี่ยน แต่ก็ต้องมองโมเดลปล่อยฟรีตามตลาดด้วย ว่าน้ำมันดีเซล 50 บาท แล้วของที่เรากินเราใช้ที่มีค่าขนส่งบวกเข้าไปพวกนี้ จะราคาเท่าไร แล้วปล่อยลอยตัว น่าจะบวกมาร์จินไปอีกเท่าไร ของแพงขึ้นทุกอย่างตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ รับได้มั้ย

ยกตัวอย่างถ้าไม่อุ้มตอนนี้ น้ำมันเด้งไป30% ราคาของตอนนี้ก็ต้องขึ้นทุกอย่างที่คุณใช้เงินจ่ายวันนี้ วันขึ้นราคาแล้ว จะ5%-20% ก็แล้วแต่ ก็เดือดกันไปอีกแบบอะนะ

กองทุนมันหน้าที่ประมาณนี้
ส่วน บ.น้ำมันกำไรเท่าไร ขายยังไง โกงยังไง อันนี้ ผมไม่มีความรู้ ถ้ามีเพิ่มเติมว่า กองทุนมันผิดวัตถุประสงค์ ใช้จ่ายผิดจากที่ควร ชดเชยมากเกินไปเอื้อประโยชน์บางกลุ่มมากไปก็พอเข้าใจได้ ซึ่งคนรับผลประโยชน์ก็คนในรัฐบาลทั้งนั้น ก็น่าจะแก้ยาก

ผมยังไงก็ได้นะ เป็นกลุ่มคนไม่เดือดร้อนเรื่องค่าครองชีพ ค่าน้ำมัน จะเท่าไรยังไงก็จัดเลย
 


ก็มันตรวจสอบไม่ได้ไงครับว่า กองทุนทดแทนจ่ายไปยังไงบ้าง แล้วคนรับผลประโยชน์ก็รุ้ๆกัน

คุณไม่เดือดร้อนหรอก จนกว่ามันจะกระทบคุณ คุณถึงพูดเชิงอวดว่าอยุ่ในกลุ่มที่ไม่ค่อยเดือดร้อนเรื่องค่าครองชีพ

แต่ผมพูดในมุมของคนหาเช้ากินค่ำ และคนเสียภาษีแบบเต็มรูปแบบที่รุ้สึกว่ารัฐบาลชุดนี้ แก้ไขวิกฤตน้ำมันโลกได่ห่วยแตกมาก

ถ้ายังมีความคิดถึงคนอื่นซักนิด อยากให้คิดง่ายๆแค่ว่า สิ่งที่เสียไปเป็นหมื่นล้าน กับ สิ่งที่ปชช.เดือดร้อนอยุ่ตอนนี้ มันคือการแก้ไขที่ดีแล้วหรอ  


ที่บอกว่าไม่เดือนร้อน ไม่ได้ไม่เห็นด้วยกับการเปลี่ยนแปลงอะไร ผมพูดในเชิงว่า ไม่มีผลได้ผลเสียละกันครับ
อยากเปลี่ยนก็เปลี่ยนเลย แบบไหนได้หมด แบบเดิม ก็ได้ แบบใหม่ก็ดี

ผมแค่ตั้งคำถามว่า โมเดล เขาตั้งมาแบบนี้ ถ้าจะแก้โดยยกเลิกกองทุนก็ได้ แต่ก็มีผลตามนะ
จะแก้ไขเงื่อนไขการใช้จ่ายกองทุน ก็ได้เห็นด้วย เคยเล่นกันเรื่องราคาเทียบหน้าโรงกลั่นสิงคโปร์ ประมาณนั้น
สวนจ่ายเท่าไร จ่ายังไงพอไม่รู้ข้อมูลจะไปแก้โดยไม่รู้ข้อมูล ผมว่า มันไม่ถูกมั้ง

คนเดือดร้อนมันก็คนทั้งประเทศแหละ ผมได้เห็นดีเห็นงาม

หลักก็แค่ไม่เอาแบบนี้แล้วเอาแบบไหน ถ้าจะแก้เงื่อนไขแก้ยังไงบ้าง เคยมีคนชำแหละให้เมื่อหลายปีก่อนตอนน้ำมันแพงๆ พอราคาน้ำมันลงก็เงียบไปอีกตลอด
ผมไม่ได้อยากให้เพื่อนๆ ในประเทศนี้ต้องถูกเอาเปรียบหรอกครับ แก้แล้วคนในประเทศมีความสุข ใช้ชีวติดีขึ้นมันต้องดีกว่าอยู่แล้ว
0
0
หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน
Talent bringt dich an den start, Einstellung ans ziel.
พรสวรรค์นำคุณไปที่จุดเริ่มต้น ทัศนคตินำคุณไปสู่เส้นชัย
ออฟไลน์
นักเตะอบต.
Status:
: 0 ใบ : 0 ใบ
เข้าร่วม: 14 Aug 2012
ตอบ: 984
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Mar 17, 2026 21:36
Re: โครงสร้างราคาน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีคนกล้าแตะเรื่องนี้
ผมว่าคนยังเข้าใจผิดกันเยอะ ยกตัวอย่างถ้าไปคุมราคาน้ำมัน ผู้ประกอบการ โดยให้ขาย fixed ราคา แต่โรงกลั่นต้องนำเข้าน้ำมัน ซื้อจากต่างประเทศต้นทุนมันต้นทุนโลกรวมค่าขนส่ง ถ้า fixed ไปไม่เกิน 3 เดือน บริษัทเจ๊ง ประเทศก็ต้องน้ำเข้าน้ำมัน เบนซิน ดีเซล อยู่ดี ถ้ารัฐมาอุ้มอีก ก็คือภาษีทุกคนนั้นแหละ


ถ้าคิดว่าบริษัทไม่เจ๊ง คุณลองคิดแบบคุณเป็นร้านขายของ ซื้อของมาจากจีน เอามาติดโบว์ใส่ห่อนิดหน่อย ต้นทุน 50 บาท รัฐบอกคุณขายราคา 25 บาท ขาดทุนทุกชิ้น คุณจะอยู่ได้นานแค่ไหน ถ้าคุณต้องขายวันละล้านชิ้น


และแนะนำให้ไปดู งบ การเงินของบริษัทเหล่านี้ ฐานะการเงิน เข้าขั้นแย่เลย
โพสต์บน Soccersuck V2(Beta)
1
0
หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน
ไปหน้าที่ 1, 2
ไปที่หน้า
GO
ตั้งกระทู้ใหม่
กรุณาระบุเหตุผลที่จะแจ้งความ
ผู้ต้องหา:
ข้อความ:
Submit
Cancel
กรุณาเลือก Forum และ ประเภทกระทู้
Forum:

ประเภท:
Submit
Cancel