จากวิกฤติพลังงาน ที่อิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุส ทำให้เรือบรรทุกน้ำมันผ่านไม่ได้ แล้วประเทศไทยก็ดันซวย นำเข้าน้ำมันจากUAE ถึง28.87% แถมซาอุอีก 9.08% คราวนี้ผมเลยสงสัยนิดหน่อยว่า การขนส่งน้ำมันในช่วงนี้ สามารถใช้เส้นทางอื่นไม่ได้เลยเหรอ เช่น ใช้เส้นทางบกลำเลียงน้ำมันจากUAE ผ่านทางซาอุ ออกไปเส้นทางเดินเรือที่ทะเลแดง หรือ เอาน้ำมันจาก UAE ผ่านเส้นทางโอมานทางบก แล้วไปออกทะเลอาหรับเลย

แต่ก็รู้แหล่ะ มันน่าจะมีปัจจัยอีกเยอะแยะ ที่ทำให้เรื่องนี้มันทำไม่ได้จริงในทางปฏิบัติ

และแน่นอนว่ามีราคาค่าขนส่งเพิ่มแน่ ๆ แต่ถ้าเปิดช่องทางนี้ได้จริง ๆ ก็ตัดปัญหาเรื่องอิหร่านปิดข่องแคบได้เลยนะ

มีท่อส่งน้ำมันจากUAE ไปโอมาน ครับ แต่ปริมาณที่ทำได้มันก็ไม่เยอะ กับที่ซาอุ มีท่อส่งน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซีย ไปทะเลแดงครับ แต่มันก็เพิ่มต้นทุนการขนส่ง

ถึงทำได้เขาก็ไม่ทำครับ เพราะจะบีบทั้งโลกให้รุมอิหร่าน
เหมือนรัสเซียยูเครนอ่ะ จะเลี่ยงยูเครนก็ได้ แต่ส่งมันล่อๆนั่นแหละ
พอยูเครนยิงก็ให้ลูกค้ามารุมยูเครน

ทำได้ แต่ไม่คุ้ม ปกติน้ำมันมันจะส่งเป็นท่อ ปริมาณมหาศาล นึกถึงคุณขนน้ำประปาจากบ้านอีกหลังไปอีกหลัง ระหว่างใช้ท่อ กับใช้รถ ใช้อย่างอื่นขน คุณว่าสภาพมันจะเป็นยังไง แล้วที่เค้าเลือกช่องแคบนี้เพราะมันคุ้มสุดทำท่อไม่ต้องขออนุญาตประเทศไหนเลยทั้ง อิรัก ซาอุ uae โอมาน ถ้าไปทางทะเลแดงต้องผ่านซาอุ เค้าจะยอมมั้ย ลูกค้าช่องแคบฮอมุชส่วนใหญ่คือเอเชีย เอเชียเลยกระทบหนักจัด

ผมว่าเรื่องความเสียงในการขนผ่านช่องแคบนี่ระดับผู้นำประเทศเค้าก็คงคิดไว้นานแล้วล่ะ แต่ความคุ้มค่าคงยังสู่ขนทางเรือผ่านช่องแคบนี้ไม่ได้สัดส่วนเลยมาหนักทางนี้อยู่ดี(ทางเรือ) Efficiency > Security เสนอในสถานการณ์ปกติ

ที่นี้ถ้าจะย้ายเส้นทางลำเลียงน้ำมันส่วนใหญ่ไปเส้นทางที่สร้างไว้แค่เพื่อประกันความเสี่ยง(ทางบก) capacity มันก็คงไม่พอ แต่หลังจากนี้คงทำมากขึ้นล่ะมั้ง

แต่ต้นทุน logistic cost ที่เพิ่มขึ้นมา ก็ไปทำให้ความสามารถในการแข่งขันลดลงอีก แต่ก็ดีกว่าเอาชีวิตไปฝากไว้กับคนอื่นอย่างตอนนี้ล่ะ

จริงๆ หลายประเทศ ทราบข้อนี้ดี และ หาเที่ยงเลี่ยง มาสักระยะแล้ว ที่จัดการ ได้ดี น่าจะซาอุ ที่มี ท่อส่งสำรอง มาทางทะเลแดง ถ้าปิดฮอร์มุส สามารถเพิ่มกำลัง การส่งไปทาง ทะเลแดงได้ส่วนนึง แต่ของ uae ท่องส่ง สำรอบ ยังน้อย ส่งได้น้อย เมื่อเทียบกับ ช่องทางหลัก สุดท้าย ก็ไปแย่งกันที่ปลายทาง อยู่ดี


ประเทศที่ลำเลียง ผ่านฮอร์มุส ต่างทราบจุดอ่อนนี้ดี พยายามหาทางเลี่ยง แต่ จะมีอุปสรรคคือ ต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน ที่ต้องใช้เงินสร้าง เยอะมาก ภูมิศาสตร์ ต้องขอความร่วมือกับประเทศเพื่อนบ้าน เพราะเส้นทางบางทีไปตัดประเทศคนอื่น แล้วก็ บางเส้นทางไม่ใช่ว่าปลอดภัย ยังมีกลุ่มพวกฮูตี คุมอีกที พวกนี้ ก็ ร้อยู่แล้ว ใครอยู่เบื้องหลัง ใครสั่งการ เกิด แต่ละที่ไปส่งออกทางอื่นสบายๆ คิดว่า พวกฮุตี จะปล่อยง่ายขนาดนั้นหรือ

ซื้อจากเมกาก็ได้ครับ แต่แพงกว่า

ข่าวบอกว่าไม่ได้ครับ โรงกลั่นที่ซื้อน้ำมันโซนนี้ถูกออกแบบมาสำหรับน้ำมันของโซนนี้

ตอบ จขกท นอกจากต้นทุนสูงแล้ว ตอนนี้เห็นว่าเรือบรรทุกน้ำมันยังติดอยู่ในนั้น คือต่อให้ออกทางอื่นก็ไม่มีเรือพอมาขนต่อ