ซ้อมแรกที่ออสเตรเลีย หลายทีมยังเจอปัญหา Lando มีปัญหากับชุดเกียร์ Alex มีปัญหากับไฮดรอลิค Alonso มีปัญหากับเครื่องยนต์ แต่ Ferrari ขอจอง 1-2 ไว้ก่อน




Practice 2 จะเริ่มในเวลา
12:00 น. - 13:00 น.

สอบถามหน่อยครับ ผมเพิ่งหัดดู
รอบซ้อมอันนี้มีผลอะไรบ้างไหมครับ
หรือแค่เทสการวิ่ง แค่นั้นเลย

ไม่มีผลครับทั้งสามเซสชั่นเลย FP1 FP2 FP3

ที่ออกมาซ้อมๆกันคือเทสระหว่างนักขับกับรถ ว่าต้องเซตติ้งแบบไหนตั้งค่าแบบไหน แต่ละช่วงสนามต้องขับยังไง เพื่อที่จะรีดประสิทธิภาพได้ดีที่สุดครับ การซ้อมก็จะมีหลายแบบเช่น การซ้อมแบบวิ่งให้เร็วที่สุดต่อรอบเพื่อไปqualify การซ้อมเพื่อดูสถานะรถขณะเติมน้ำมันเยอะ การซ้อมเพื่อดูความเร็วยางประเภทต่าง การซ้อมเพื่อกลบจุดบกพร่องในโค่งแต่ละจุด ทั้งหมดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดครับ

ทั้งนี้ทั้งนั้นเวลาที่ออกมามันอาจจะไม่ใช่เวลาจริงที่คนนั้นๆหรือทีมนั้นๆทำได้ เพราะเราไม่รู้เนอะว่าเค้าซ้อมอะไร ก็เลยแปลได้อีกว่า เวลาซ้อมอย่าไปคาดหวังมาก เพราะว่ามันอาจจะไม่ใช่ความเร็วที่แท้จริงก็ได้ แต่มันก็พอดูคร่าวๆได้บ้างเช่นถ้าทีมท้อปๆร่วงไปอยู่กลางๆหรือกหางแถว แปลว่าการซ้อมหรือเซ็ตติ้งของรถอาจจะยังไม่เข้าสนามยังไม่เข้ามือนักขับก็ได้ครับ

1. การเซ็ตอัพรถ (Car Setup)
รถ F1 เปลี่ยนไปตามสภาพสนามและอากาศครับ ทีมงานต้องปรับค่าต่างๆ เช่น:
Aero Balance: ปรับปีกหน้า-หลังให้เหมาะกับแรงกด (Downforce)
Suspension: ความแข็งอ่อนของช่วงล่างเพื่อให้รถนิ่งที่สุดในโค้ง
Ride Height: ความสูงของรถ (ถ้าต่ำไปรถจะกระแทกพื้น ถ้าสูงไปก็จะเสียความเร็ว)

2. การทำความเข้าใจยาง (Tyre Deg)
ในรอบ FP2 มักจะมีการวิ่ง "Race Run" คือการเติมน้ำมันเต็มถังแล้ววิ่งยาวๆ เพื่อดูว่ายางแต่ละชนิด (Soft, Medium, Hard) จะพังเร็วแค่ไหน ทีมจะได้วางแผนกลยุทธ์ถูกว่าวันจริงควรเข้าพิตกี่ครั้งและตอนไหน

3. การหาจุดลิมิต (Finding the Limit)
นักแข่งจะใช้รอบซ้อมเพื่อดูว่า "เบรกได้ลึกที่สุดตรงไหน" หรือ "ใส่คันเร่งได้เร็วแค่ไหนในโค้ง" การหลุดโค้งหรือหมุนในรอบซ้อมมักจะเป็นการลองเสี่ยงดูว่าขีดจำกัดของรถในวันนั้นอยู่ตรงไหนครับ

4. การทดสอบอะไหล่ใหม่ (Testing Upgrades)
ถ้าทีมมีการอัปเดตชิ้นส่วนใหม่ (เช่น ปีกข้างใหม่หรือพื้นรถใหม่) เขาจะใช้รอบ FP1 ในการติดเซนเซอร์เพื่อเช็กว่าข้อมูลในสนามจริงตรงกับที่คำนวณในอุโมงค์ลมหรือไม่

FP1: เช็กระบบเบื้องต้น ปรับตัวเข้ากับสนาม
FP2: สำคัญที่สุด เพราะเวลาแข่งมักจะตรงกับวันจริง ใช้ซ้อมวิ่งยาว (Race Pace)
FP3: ซ้อมทำความเร็วต่อรอบเพื่อเตรียมตัวเข้าสู่รอบจัดอันดับ (Qualifying Pace)

เซ็ทอัพรถสำคัญมากครับ ความจริง practiceสามรอบก็ไม่ค่อยพอหาoptimal setup เพราะว่าหลังจากqualiก็ปรับอะไรไม่ได้แล้วนอกจากปีกหน้าหามุมdownforce ส่วนที่เหลือต้องคงเดิมไว้หมด

ปีนี้ทรูแพงขึ้นหรือเปล่า เหมือนแพคเกจกีฬาที่ F1 ไปแปะ ซื้อแบบจอเดียว 499 แน่ะต่อเดือน ถ้า 2 จอลดมา 699

คุ้นๆว่าปีก่อน F1 มันไปแปะแพคเกจเดือนละ 300 กว่าๆหรือเปล่า

สงสัยปีนี้อดฟังน้าเบ๊ดไปฟัง Bein แทนละ

แพงขึ้นครับ ผมเคยสมัครเมื่อ 3-4 ปีก่อน ราคา 250 เอง ตอนสู้ราคาไม่ไหวครับ ยอมไปสมัคร beinsports ดีกว่า

ผมไปแชร์บ้าน F1TV Premium แทนละครับ แชร์ได้มากสุดหกจอ(แชร์ได้หกคนน่ะแหละ)พร้อมกันมั้ง แล้วมันดูได้หมดเลย iOS / Android / Browser และถ้าดูบน Apple TV 4K ก็จะได้ภาพแบบ 4K 60fps เลย หรือถ้าดูบนbrowserจะสามารถแบ่งจอเราเป็นสี่อย่างได้เช่น Live / ตารางเวลา / live cam แต่ละคน / dashboard ข้อมูลต่างๆ

แค่ต้องเปิด VPN ก่อน แต่เจ้าของAccount เค้ารวมราคาไว้ให้เลยเป็น NordVPN(1 Device) + F1 TV Premium ตกปีละ 800 นิดๆมั้ง

จะไม่สะดวกนิดหน่อยคือเราดูได้ครั้งละจอ ถ้าจะสลับบางทีอาจจะมีดีเลย์ เหมือนเราดูบอลของ MonoMax น่ะแหละ

ผมไปส่อง Bein ก็ 350 เลยไปหาคนหารทรูแทนแล้ว 699/2 ก็เท่า Bein บวกได้ฟังน้าเบ้ดต่อ 555

ผมเห็นเค้าโพสในกลุ่ม F1 แต่ผมไม่ทันเสียดายมาก