นักบอลถ้วย ข.
Status:

: 0 ใบ

: 0 ใบ
เข้าร่วม: 18 Oct 2008
ตอบ: 6112
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Fri Feb 27, 2026 22:18
ตัดเรื่องสัญญาว่าจะให้ออกไป ก็ต้องบอกว่าลองคิดกันดีๆที่จะให้รัฐเข้าไปจุ้นจ้าน ต้องถามคนที่ใช้อยุ่ทุกวัน ยกเว้นเรื่องราคา คุณพอใจไหมกับความสะดวกสบาย แอร์เย็น สถานีสะอาด ถ้าราคาถูกลง คุณภาพของทุกสิ่งที่เคยได้จะไม่เท่าเดิมแน่นอน ถ้ารัฐลงเต็มตัวผมกล้าพูดว่าบรรลัย
ผมเคยนั่งรถไฟธรรมดาประจำ แน่นอนว่ามันเป็นที่พึ่งคนจน มันดีแน่นอน แต่สิ่งที่ตามมาคือมันคุ้มค่าที่คนบางกลุ่มจะใช้ขนของ เช่นแม่ค้าขายปลาจาก ตจว เอาปลาขึ้นรถไฟมา 1 กาละมังต่อคน ห่อตาข่าย เขาก็ทำมาหากินเข้าใจได้ แต่สิ่งที่เป็นปัญหาคือ 1 แฉะชื้น+ปลามันจะดิ้นน้ำก็กระเด็น 2 กลิ่นคาว แล้วขบวนเช้าก็จะมีกลุ่มนี้เยอะ (เที่ยงเขากลับก็จะเหลือแต่กาละมังเปล่า) ไม่ได้มีแค่คนเดียว บางคนก็ผัก อาหาร ใช้ที่เปลืองด้วย ถ้าไม่มีที่วางข้างบนชั้น เอามาวางชพื้นก็เท่ากันคนยืน 2-3 คน ในเวลาเร่งด่วน เพราะผมเชื่อว่าเวลาน่าจะทับกันอยู่บ้าง
ถ้ารถไฟฟ้าถูกลง มันก็จะมีคนหาช่องทำเรื่องพวกนี้ได้ถ้ามันคุ้ม แน่นอน ถ้าราคามันลงถึงจุดนึง หรือรัฐเข้ามาจัดการเต็มมือ คุณภาพของกฎและการบังคับใช้มันก็จะลดลง คุณภาพก็ตามราคา หรือถ้าขาดทุนสะสมมากๆ รถไฟฟ้าอาจจะไม่เปิดแอร์ก็๋ได้ ใครจะไปรู้
ผมคงไม่ได้บอกว่าดีไม่ดี เดี๋ยวนี้แทบไม่ได้ใช้แล้วทั้งคู่ ก็ต้องถามคนที่ใช้อยู่ทุกวันว่าถ้าเกิดภาพแบบนี้ แล้วยังรับกันได้ไหม ถ้าให้แล้ว มันย้อนมาเอาคืนไม่ได้แล้วนะ
ถ้าใครนึกภาพไม่ออก ลองไปขึ้นรถไฟธรรมดาเที่ยวเช้าๆ ขาเข้าเมือง ของผมสายตะวันออก สายอื่นไม่รู้มีไหม อาจจะพอได้เห็นภาพ
แก้ไขล่าสุดโดย qazaqaz เมื่อ Fri Feb 27, 2026 22:20, ทั้งหมด 1 ครั้ง