กำเนิดดาวรุ่ง
Status:
: 0 ใบ
: 0 ใบ
เข้าร่วม: 18 Mar 2020
ตอบ: 98
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Sat Feb 14, 2026 16:01
Max Verstappen กับรีวิวรถปี 2026
Max Verstappen ได้ออกมาวิจารณ์รถแข่งเจเนอเรชันใหม่ของ Formula 1 อย่างรุนแรง หลังได้ทดลองขับรถ Red Bull Racing ปี 2026 ในการทดสอบที่บาห์เรน โดยกล่าวว่ารถเหล่านี้ “ขับไม่สนุกเลย” และเปรียบว่าเป็น “Formula E ที่ถูกอัพเกรดแบบสุดขีด”
.
ในวันที่สองของการทดสอบสามวันที่บาห์เรน Max Verstappen ได้เข้าร่วมงานแถลงข่าวอย่างเป็นทางการครั้งแรกของปี 2026 หลังจากเมื่อวันพุธเขาลงวิ่งไปทั้งสิ้น 136 รอบ ก่อนส่งต่อรถให้เพื่อนร่วมทีม Isack Hadjar ในวันนี้
.
แม้เวอร์สแตปเพนและ Red Bull Racing จะสร้างความประทับใจให้กับทีมอื่นๆ ในแพดด็อกด้วยความเร็วและประสิทธิภาพการจ่ายพลังงาน แต่เจ้าตัวเผยว่าสิ่งที่เขากังวลมากกว่าคือความรู้สึกในการขับขี่ของรถเจเนอเรชันใหม่ ซึ่งให้ความสำคัญกับการจัดการพลังงานมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม
.
“พูดตามตรง การขับมันไม่ได้สนุกเท่าไหร่” Max Verstappen กล่าว “ผมคิดว่าคำที่เหมาะที่สุดคือ ‘การจัดการ’ มันไม่ค่อยเหมือน Formula 1 เท่าไหร่ มันให้ความรู้สึกเหมือน Formula E ที่ถูกอัพเกรดแบบสุดขีด แต่กฎก็เหมือนกันสำหรับทุกคน ดังนั้นคุณก็ต้องรับมือกับมัน”
.
“ในฐานะนักขับ ผมชอบการขับแบบเต็มที่ กดสุดตลอดเวลา แต่ตอนนี้คุณทำแบบนั้นไม่ได้ มีหลายอย่างเกิดขึ้นพร้อมกันมาก สิ่งที่คุณทำในฐานะนักขับ โดยเฉพาะอินพุตต่างๆ มีผลอย่างมากต่อเรื่องพลังงาน สำหรับผม นั่นไม่ใช่ Formula 1 บางทีถ้าเป็นแบบนี้ ไปขับ Formula E อาจจะเหมาะกว่า เพราะที่นั่นทุกอย่างเกี่ยวกับพลังงาน ประสิทธิภาพ และการจัดการ”
.
“เราขาดแคลนพลังงาน ผมแค่อยากขับแบบปกติ อย่างที่มันควรจะเป็น โดยไม่ต้องมาคิดว่า ‘ถ้าผมเบรกนานกว่านี้หรือน้อยกว่านี้ หรือเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงหนึ่งจังหวะจะเป็นอย่างไร’ เพราะมันส่งผลอย่างมากต่อสมรรถนะบนทางตรง นอกจากนี้ ระดับการยึดเกาะของรถตอนนี้ก็ค่อนข้างต่ำ ทั้งจากยางและการตั้งค่ารถ มันถือว่าเป็นการถอยหลังครั้งใหญ่เมื่อเทียบกับที่ผ่านมา”
.
“พูดตามตรง สัดส่วนของรถดูดีนะ ผมคิดว่าไม่ใช่ปัญหาเรื่องนั้น ปัญหาคืออย่างอื่นทั้งหมดต่างหาก ที่สำหรับผมแล้วมันค่อนข้างสวนทางกับการแข่งรถ”
.
“อาจจะมีคนไม่พอใจกับสิ่งที่ผมพูดตอนนี้ก็ได้ แต่ผมเป็นคนพูดตรง แล้วทำไมผมจะพูดความคิดของตัวเองเกี่ยวกับรถแข่งไม่ได้ล่ะ? ผมห้ามตัวเองไม่ได้หรอก”
.
“ผมไม่ได้เป็นคนเขียนกฎระเบียบเสียหน่อย ถ้าเป็นเรื่องที่ไม่เกี่ยวกับปัจจัยทางการเมืองในการออกกฎ ผมคิดว่ารถคงจะออกมาหน้าตาแตกต่างไปจากนี้มากทีเดียว”
.
Max Verstappen ยอมรับว่าการพูดอย่างตรงไปตรงมาเช่นนี้ทำให้เขารู้สึกกระอักกระอ่วนใจอยู่บ้าง เพราะเคารพต่อการทำงานอย่างหนักของทีม รวมถึงฝ่ายพัฒนาเครื่องยนต์ของ Red Bull Powertrains ซึ่งทั้งตัวรถและเครื่องยนต์ก็ดูเหมือนจะอยู่ในสภาพที่ดีมากในเวลานี้ โดยเฉพาะแผนกเครื่องยนต์ใหม่ที่สามารถทำผลงานเกินความคาดหมายได้ด้วยซ้ำ
.
“ในอีกมุมหนึ่ง ผมก็รู้ดีว่ามีการทำงานหนักมากแค่ไหนอยู่เบื้องหลัง” เขากล่าวเสริม “โดยเฉพาะฝั่งเครื่องยนต์ สำหรับทีมงานทุกคน ดังนั้นมันไม่ใช่สิ่งที่น่าพูดนัก แต่ในฐานะนักขับ ผมก็อยากจะสะท้อนความรู้สึกตามความเป็นจริง”
.
“ผมก็รู้ดีว่าอะไรคือสิ่งที่เดิมพันอยู่สำหรับทีม ทั้งเรื่องเครื่องยนต์ของเราเอง และความตื่นเต้นของผู้คน แน่นอนว่าเมื่อผมนั่งอยู่ในรถ ผมจะทุ่มเทอย่างเต็มที่เสมอ พวกเขาก็รู้เรื่องนั้นดี แต่ระดับความตื่นเต้นในการขับมันไม่ได้สูงนัก”
.
Max Verstappen เคยแสดงความกังวลเกี่ยวกับกฎระเบียบปี 2026 มาตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา ระหว่างที่กติกาเหล่านี้กำลังถูกพัฒนา และยังบอกด้วยว่าความสนุกในการขับขี่จะเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจว่าเขาจะอำลา Formula 1 ก่อนสัญญาปัจจุบันกับ Red Bull Racing จะหมดลงในปี 2028 หรืออาจเร็วกว่านั้นหรือไม่
.
ดูเหมือนว่าประสบการณ์ของเขาที่บาห์เรนจนถึงตอนนี้จะไม่ได้ช่วยให้ Formula 1 มีเหตุผลมากขึ้นในการรั้งตัวเขาให้อยู่แข่งต่อไปจนถึงช่วงอายุ 30 ปลายๆ
.
“สำหรับผม แค่มีรถที่ชนะได้อย่างเดียวมันไม่พอ มันต้องขับแล้วสนุกด้วย” Max Verstappen แชมป์โลกสี่สมัยยืนยัน “ผมคิดว่าในช่วงนี้ของอาชีพ ผมก็เริ่มมองหาสิ่งอื่นนอกเหนือจาก Formula 1 ที่ทำให้สนุกได้เหมือนกัน เรารู้ดีว่าเราต้องอยู่กับกฎชุดนี้ไปอีกพักใหญ่ เพราะฉะนั้นก็ต้องรอดูต่อไป”
.
เมื่อถูกถามว่าเขาจะเข้าร่วมการแข่งขัน Nurburgring 24 Hours หรือไม่ ซึ่งได้เลื่อนวันแข่งเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับปฏิทิน F1 โดยตรง เขาตอบติดตลกว่า “จากที่ดูตอนนี้ อย่างน้อยที่นั่นคุณก็สามารถกดเต็มได้ตลอด โดยไม่ต้องคอยกังวลเรื่องแบตเตอรี่…”
.
“ผมอยากลงแข่งนะ ตอนนี้เรากำลังพยายามทำให้มันเกิดขึ้น แต่ผมยังยืนยันไม่ได้ในตอนนี้”
Source: motorsport
โหวตเป็นกระทู้แนะนำ
My Locker