มาร์ติน เตรียมซบ Yamaha / กวาร์ตาราโร ตอบรับคำท้าใหม่ซบ Honda

ออนไลน์

NTS

กำเนิดดาวรุ่ง

Status:

: 0 ใบ

เข้าร่วม: 18 Mar 2020

ตอบ: 90

ที่อยู่:

โพสเมื่อ: Thu Jan 29, 2026 20:52

มาร์ติน เตรียมซบ Yamaha / กวาร์ตาราโร ตอบรับคำท้าใหม่ซบ Honda

ดีลสายฟ้าแลบ! ฆอร์เก้ มาร์ติน เตรียมซบ Yamaha ปี 2027 เสียบแทนตำแหน่งของกวาร์ตาราโร่
.
หลังจากมีข่าวช็อกวงการว่า ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร กำลังจะโบกมือลาทีมไปซบ Honda ในปี 2027 ทางฝั่ง Yamaha ก็ไม่ปล่อยให้เวลาล่วงเลยไปโดยเปล่าประโยชน์ มีรายงานยืนยันว่าค่ายส้อมเสียงกำลังบรรลุข้อตกลงรายละเอียดสุดท้ายในสัญญา 2 ปีกับ ฆอร์เก้ มาร์ติน เพื่อดึงตัวยอดนักบิดชาวสเปนรายนี้มาเป็นหัวหอกคนใหม่ในฤดูกาล 2027 และ 2028 ทันที
.
ซึ่งการย้ายค่ายครั้งนี้จะทำให้มาร์ตินได้สัมผัสรถแข่งแบรนด์ที่ 3 ในรอบ 4 ฤดูกาล หลังจากที่เขาผ่านประสบการณ์กับทั้ง Ducati และ Aprilia มาก่อนหน้านี้
.
การเดินทางครั้งใหม่ของ "The Martinator" ในวัย 29 ปี
.
ฆอร์เก้ มาร์ติน ซึ่งฉลองวันเกิดครบ 28 ปีในวันนี้ กำลังจะก้าวเข้าสู่ทีมโรงงาน Yamaha ในวัย 29 ปีพอดีเมื่อสัญญาเริ่มต้นขึ้น การย้ายทีมครั้งนี้อาจดูเซอร์ไพรส์สำหรับหลายคน เพราะเขาเพิ่งจะเริ่มงานกับ Aprilia ได้ไม่นานหลังจากที่ Ducati ตัดสินใจเลือก มาร์ค มาร์เกซ ขึ้นสู่ทีมโรงงานแทน
เขาในปี 2025
.
อย่างไรก็ตาม เอเยนต์ส่วนตัวอย่าง อัลเบิร์ต วาเลร่า ได้ออกมายอมรับตรงๆ ว่าพวกเขากำลังประเมินทางเลือกที่มีอยู่บนโต๊ะ และ Yamaha คือตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดในเวลานี้เพื่ออนาคตระยะยาวในยุคเครื่องยนต์ 850cc
.
ปี 2025 ที่ขมขื่นและอุปสรรคในการเริ่มต้นฤดูกาลใหม่
.
แม้จะมีข่าวดีเรื่องสัญญา แต่สภาพร่างกายของมาร์ตินในปัจจุบันยังคงน่าเป็นห่วง ผลจากอุบัติเหตุรุนแรงที่กาตาร์และญี่ปุ่นเมื่อฤดูกาลที่ผ่านมา ทำให้ปี 2025 กลายเป็นปีที่ยากลำบากที่สุดในอาชีพของเขา โดยเขาได้ลงแข่งขันเพียงแค่ 7 สนามเท่านั้น
.
ตลอดฤดูหนาวที่ผ่านมาเขาต้องเข้ารับการผ่าตัดถึงสองครั้งเพื่อแก้ไขปัญหากระดูกสะแคฟฟอยด์ที่มือซ้ายและกระดูกไหปลาร้าขวา ทำให้เขาจะไม่ได้ลงทดสอบรถที่เซปังในสัปดาห์หน้า โดยทาง Aprilia จะส่ง ลอเรนโซ่ ซาวาโดรี่ ลงทำหน้าที่แทนคู่กับ มาร์โก เบซเซคคี ไปก่อน
.
ปริศนาเก้าอี้ตัวที่สองในพิท Yamaha
.
เมื่อมาร์ตินก้าวเข้ามาเป็นเบอร์หนึ่งคนใหม่ของทีมแทนที่กวาร์ตาราโร ความกดดันจึงตกไปอยู่ที่ อเล็กซ์ รินส์ เพื่อนร่วมทีมคนปัจจุบันที่สถานะดูจะไม่มั่นคงนัก หากรินส์ไม่สามารถยกระดับผลงานให้ดีขึ้นกว่าปี 2025 ได้อย่างชัดเจน มีโอกาสสูงที่ Yamaha จะมองหาคู่หูคนใหม่มาช่วยมาร์ตินล่าความสำเร็จ
.
โดยในวันอาทิตย์นี้มาร์ตินจะเดินทางไปมาเลเซียเพื่อร่วมงานเปิดตัวฤดูกาล MotoGP 2026 แม้จะยังไม่สามารถลงบิดได้ แต่เขาก็จะเป็นจุดสนใจที่สุดในงานนี้อย่างแน่นอนในฐานะความหวังใหม่ของค่ายส้อมเสียง
.
ภาพ: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

----------------------------------------------------------------------------

ปิดตำนาน El Diablo กับค่ายส้อมเสียง: ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ตอบรับคำท้าใหม่ซบ Honda ปี 2027
.
ถือเป็นข่าวใหญ่ที่สร้างความสั่นสะเทือนไปทั่วพัดด็อก MotoGP เมื่อมีการยืนยันว่า ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ยอดนักบิดชาวฝรั่งเศสเจ้าของฉายา El Diablo ตัดสินใจเซ็นสัญญาเข้าร่วมทีมโรงงาน Honda (HRC) เป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับฤดูกาล 2027 และ 2028
.
ซึ่งการขยับเขยื้อนครั้งนี้หมายถึงการปิดฉากความสัมพันธ์อันยาวนานถึง 7 ปีกับ Yamaha ที่เริ่มต้นมาตั้งแต่เขาเปิดตัวในรุ่นพรีเมียร์คลาสเมื่อปี 2019 โดยกวาร์ตาราโรจะทิ้งผลงานอันน่าประทับใจไว้เบื้องหลัง ทั้งตำแหน่งแชมป์โลกในปี 2021 ชัยชนะ 11 ครั้ง โพเดียม 32 ครั้ง และโพลโพซิชั่นอีก 21 ครั้ง ก่อนจะเข้าสู่ปีแห่งการเปลี่ยนผ่านในปี 2026 นี้อย่างเป็นทางการ
.
เบื้องหลังรอยร้าวและเหตุผลที่ความอดทนสิ้นสุดลง
การตัดสินใจอำลาบ้านหลังเก่าที่สร้างชื่อมาไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ปัจจัยหลักเกิดจากความเชื่อมั่นที่สวนทางกับความเป็นจริง
.
โดยกวาร์ตาราโรเคยระบุว่าการต่อสัญญาครั้งล่าสุดในปี 2024 เปรียบเสมือนการเดิมพันด้วยความศรัทธาว่า Yamaha จะสามารถพัฒนารถ M1 ให้กลับมาต่อกรกับคู่แข่งแถวหน้าอย่าง Ducati ได้ ทว่าแม้ทางค่ายจะพยายามปรับโครงสร้างทีมและเพิ่มงบประมาณมหาศาล แต่ผลลัพธ์ในสนามกลับยังไม่สามารถดึงศักยภาพที่แท้จริงของเขาออกมาได้เพียงพอ
.
นอกจากนี้ความห่างเหินกับทีมบริหารชุดใหม่ภายใต้การนำของ เปาโล ปาเวซิโอ้ ที่เข้ามาแทนที่ ลิน จาร?วิส ยังเป็นอีกหนึ่งชนวนเหตุสำคัญที่ทำให้เขารู้สึกว่าหัวใจของทีมเปลี่ยนไป จนทำให้ความอดทนที่สั่งสมมานานถึงขีดสุดและเลือกที่จะเดินหน้าสู่เส้นทางใหม่ในที่สุดโดยไม่มีข้อแม้
.
หมากเกมถัดไปของ Honda และปริศนาคู่หูคนใหม่
เมื่อได้ตัวรุกขฆาตอย่างกวาร์ตาราโรมาเป็นหัวหอกในยุคเครื่องยนต์ 850cc แล้ว สายตาของทั่วโลกต่างจับจ้องไปที่เก้าอี้ตัวที่สองของทีมโรงงาน Honda ว่าใครจะได้รับเกียรติให้มาควบรถ RC214V รุ่นใหม่เคียงข้างเขา
.
โดยมีตัวเลือกที่น่าสนใจทั้ง โยอัน เมียร์ อดีตแชมป์โลกที่ต้องพิสูจน์ความมุ่งมั่นอีกครั้งในปีสุดท้าย และ ลูก้า มารินี นักบิดสายวิเคราะห์ที่ได้รับความไว้วางใจจากบอร์ดบริหารชาวญี่ปุ่นเป็นอย่างมากเนื่องจากสไตล์การทำงานที่สอดประสานกันได้อย่างลงตัว
.
อย่างไรก็ตามชื่อของบิ๊กเนมอย่าง เปโดร อคอสต้า และ ฆอร์เก้ มาร์ติน ยังคงถูกหยิบยกมาพูดถึงในฐานะจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่จะมาเติมเต็ม "ซูเปอร์ทีม" ของ HRC เพื่อเป้าหมายในการทวงคืนความยิ่งใหญ่ในหน้าประวัติศาสตร์ MotoGP อีกครั้งหนึ่ง
.
ภาพ: AFP / Motorsport Images

[/img]

หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน

โหวตเป็นกระทู้แนะนำ

My Locker