ถ้าตอนนั้นเจรจานี่คือได้เลยนะภาษี 0% เพราะพวกเอกชนที่ไปบอกให้กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศคุยภาษีนำเข้าสินค้ากลุ่มพิกัดยานยนต์มันบอกเองด้วยความมั่นใจว่า "อีวีมันแค่รถกอล์ฟ!"

มาตอนนี้เจอไปอิ่มๆจุกๆ 40% ขณะที่ไอ้จีนสบาย 0% ไม่งั้นผู้บริโภคคนไทยได้มีตัวเลือกเพิ่มขึ้นอีกเยอะ เช่นอีวีในแบรนด์ Genesis, Kia EV9 ราคาล้านปลายๆ

ไม่พลาดครับ เกาหลีไม่ได้มอง บ้านเราเป็นตลาดของเค้าเลย ถ้ารับ FTA ต้องมาตั้งไข่ลงทุนในบ้านเราเพราะ มันต้องสร้างโรงงานผลิตรถคืน เกาหลีเค้ามองประเทศอื่น เวียดนาม อินโด เหนือกว่าเรา ซึ่งผมว่าคิดถูกนะ

มีฐานการผลิตในประเทศที่ค่าแรงถูกกว่า ไม่จำเป็นต้องเอาเม็ดเงินมาลงกับธุรกิจยานยนต์ ที่แข่งขันสูงแบบบ้านเรา ให้ ญี่ปุ่นกับจีนตีกันไป ส่วนแบ่งตลาดในการลงเม็ดเงินมหาศาล ยังไงก็สู้เจ้าตลาดกับแบรนด์จีนอีก 20 แบรนด์ ไม่คุ้ม ครับ

รถเกาหลีขาย ฝั่งอเมริกาเยอะครับ Hyundai+KIA นี่ขายเป็นล้านคันเลยนะ ปีนึง บ้านเราเค้าไม่ชายตามองด้วยซ้ำ ตลาดรถเค้าไม่ทำราคาถูกมาเล่นกับจีน

เดาว่าเจ้าของมู้ไม่รู้ เงื่อนขันการรับ FTA

มันหวังแค่ขายรถตู้ไปวันๆ รุ่นอื่นเหมือนเอามาลองเล่น

ศูนย์ก็เปิดๆปิดๆย้ายไปมา ไม่มีความจริงใจในการทำตลาดเลย

น่าจะเข้าใจผิด FTA ไม่มีเงื่อนไขต้องมาลงทุนนะ ที่มีเงื่อนไขต้องมาลงทุนคือ boi, นโยบายส่งเสริมอีวี x.x

Tesla, Lotus, Kia, Volvo, Mini นำเข้ามาจากเมืองจีนใช้สิทธิ์ FTA ไม่ได้ลงทุนในไทย

https://autolifethailand.tv/gov-tax-ev-bev-mou-thailand/