ตั้งกระทู้เรื่องเลือกรถมา 2-3 ครั้งแล้ว ยังลังเลไม่จบซะที เพราะมีความเปลี่ยนแปลงตลอด แล้วก็ไม่ได้รีบใช้รถมากขนาดนั้น ก็เลยรอดูไปเรื่อยๆ ตอนนี้คิดไปคิดมา เหลือตัวเลือก 2 คันนี้ เลยอยากมาขอความเห็นจากทุกคนอีกทีครับ

Toyota BZ4X FWD - ตอนแรกตัดสินใจไปคันนี้แล้วแหละ เปิดราคามา 1.5 ก็อยู่ในงบ แต่ก็ยังอยากรอดูรีวิว + test drive ก่อนจอง เลยยังไม่ได้จองไป แต่ลงชื่อเป็น 2000 ชื่อไว้อยู่

Hyundai IONIQ5 Exclusive - ตอนแรกตัดทิ้งไปแล้ว เพราะดูท่าทางคงไม่มี App มาซะที แต่พอได้ดีลล่าสุดมา ราคาไม่ถึง 1.3 และของแถมอีกพอสมควร ก็เลยลังเลขึ้นมา แล้วมันก็ได้แบต 800V ด้วยทั้งที่ออกมาก่อนอีก

ตัด Model Y RWD ทิ้งเพราะไปลอง test drive มาแล้วไม่ค่อยชอบฟิลลิ่งการขับเท่าไหร่ กับไม่ชอบที่เอาทุกอย่างไปอยู่บนจอ พยามแล้วแต่ก็รู้สึกว่ามันไม่สะดวกจริงๆ

ไม่เอารถจีน เพราะไม่อยากไปวัดดวงกับการรออะไหล่ หรือต้องมาคอยดูทิศทางของบริษัทแม่ว่าจะยังอยู่ในไทยต่อมั้ย หลังผ่านไปอีก 2-3 ปี

็ั

ผมชอบฮุนไดนะ เกือบซื้อแต่ตอนนั้นมันแพง มาราคาแรกเลยเลยไม่ซื้อ ไปลองมาตั้งสามรอบ55

แต่ตอนนี้มันตกรุ่นแบบไกลแล้วอ่ะ ที่อื่นรุ่นใหม่วิ่งกันหมดละแล้วตัวนี้ memory seat ก็ไม่มีมีแต่ตัว top ถ้าไม่แคร์ตกรุ่นเอาฮุนได แต่ส่วนตัวผมแคร์555

ถ้าเป็นผมจะเลือก toyota

Platform ของ IONIQ 5 เป็น platform ที่เหนือกว่ารถเกือบทุกยี่ห้อในตลาดเลยผมกล้าพูดเพราะตัวพ่อของ platform คือตัว 5N ตัวลูกเลยในผลพลอยได้

เเล้วนี่จะซื้อเลยมั้ยครับ หรือยังไม่รีบอีก

จากตัวเลือก ชอบ Toyota BZ4X มากที่สุด เห็นรีวิว มีคำชมเยอะ แต่ยังไม่เลยลองเทสเอง แต่อย่างน้อยก็มั่นใจเรื่องการบริการหลังการขาย

ผมชอบภายในโตโยต้าเจนนี้สุดๆ ทุกอย่างแลดูใช้ง่าย ใช้ได้ไวมาก แต่งบนี้ผมก็จะแอบลังเลกับ model3 ตัววิ่งไกลแฮะ ด้วยระยะวิ่ง

Model 3 RWD รวมส่วนลดพิเศษทุกอย่างเหลือ 1.38 ล้าน ในระดับราคานี้ส่วนตัวผมว่าตัวนี้คุ้มสุด eco system ดีสุดไม่ต้องแย่งตู้กับใครด้วย อะไหล่ก็ไม่ต้องห่วงสั่งได้ทุกชิ้น แถม service คือถ้ารถตัองซ่อมนานมีขอรถใช้ระหว่างซ่อมได้อีก

เคยเช่าตัว Legacy มาใช้อยู่ 3-4 วันตอน xc40 เข้าศูนย์ซ่อม วอลโว่มีหลายศูนย์จริงแต่ไม่มีรถให้ใช้ระหว่างซ่อมแบบเทสล่าเลยต้องเสียเงินเช่า

อย่ามองข้ามฮุนได จัดมาสักคันแล้วจะติดใจ

จากใจคนเคยใช้ฮุนได อย่าเลย ซ่อมไม่เคยจบซ่อมแล้วซ่อมอีกซ่อมอยู่นั้นหละ ซ่อมจนช่างมันแล้ว

ถ้าจะเอา Ioniq ไปเอา Model Y ดีกว่า
เทสล่าได้เทค มากกว่าล้นๆ

ส่วน Bz พิจารณาแค่ มันเป็น Toyota เลยอ่ะ
หวังว่าปัญหามันจะน้อย

ฮุนไดรุ่นนี้ผมชอบเหมือนกัน

ดูรีวิวบ่อยมาก

ผมว่าคนออกแบบรถคันนี้ คือเป็นคนรักการขับรถจริงๆ

เพราะพยายามจะทำให้มันยังมีฟีลลิ่งแบบรถน้ำมัน

แปลว่าอย่างอื่น เช่นพวกช่วงล่าง การนั่ง ทัศนวิสัย

มันคงดีจริงๆ

คือถ้าสมมุติ bz4x เป็นญี่ปุ่นค่ายอื่น

ผมว่าไปฮุนไดได้เลยแบบไม่ต้องคิดแล้ว

แต่พอมันเป็นโตโยต้า มันก็คิดหนักเหมือนกัน

แล้วแบบไม่ได้ประกอบไทยด้วย

แต่นำเข้าจากญี่ปุ่นมาเลย คือได้งานญี่ปุ่นแท้ๆ

สมัยก่อนอยากขับงานญี่ปุ่น ไม่นับพวกรถตู้

ที่ฮิตๆกันก็เป็นแฮร์ริเออร์ ราคาก็ไป 2 ล้านกว่าเลย

แต่นี่ล้านกว่า ได้งานญี่ปุ่นแล้ว โอกาสแบบนี้คงไม่มีบ่อย

ถูกกว่าฟอร์จูนเนอร์ ถูกกว่าแคมรี่

Toyota +1