ผมชอบขี่มอไซเล่น อยากจะทัวริ่งกับเขาบ้าง
และชอบสกุ๊ตเตอร์ ทีนี้เล็ง เวสป้าไว้ หามือ2 ปีสัก 21+ ขึ้นไป
ใส่ชิลติดแร็ค ขี่เล่น
ทีนี้ มีแต่คนบอกว่าหนีๆไปมันแย่มากใช่มั้ย น้องผมขี่เหมือนกันแต่เดิมๆ ไม่เคยเจอปัญหา (อาจจะส่วนน้อย)
เลย2ใจ ข้ามไปจับ xmax forza มือ2 แทน 2ตัวนี้ ไปทางใหนดี

เคยถามคนใช้เวสป้า มันบอกอะไหล่แพง กว่าพวกมอไซด์ทั่วไป

ญี่ปุ่นดีกว่าครับ

เวสป้า เพื่อนใช้บอก service แพง
มีปัญหาเยอะกว่าเจ้าตลาด

ผมย้ายจาก grand filano hybrid
มาลองของใหม่ zontes368k
ใช้น้อยเลยยังไม่เจอปัญหาอะไร
เว้นแต่รถมันสูงไปเท่านั้น

forza แรงต้นจัด ขึ้นเขา ขึ้นดอยดีกว่า

xmax วิ่งทางไกล ประหยัดกว่า ของแต่งเยอะ

ปัญหาของรถกลุ่ม scooter คือ

มือสองราคาไม่ค่อยลงมาก และส่วนมากในตลาดเป็นรถที่ทำมาแล้วระดับนึง มีโอกาสโดนย้อมแมว (ถ้าดูไม่เป็น)

ถ้าขยับไปดูราคารถมือหนึ่ง (ไม่การันตีว่าจะซื้อสดได้หรือเปล่านะ)
- forza 350 > 183,000
- x-max > 176,100
- adv 350 > 188,900
- lambretta x300 > 154,900
- lambretta g350 > 216,500
- Vespa GTS Super Tech 300 HPE > 242,900
- Vespa Sprint Tech 150 i-Get ABS > 154,900
- Zontes 368G > 182,800

ส่วนเรื่อง vespa ก็ตามที่เขาว่าครับ ค่า service ราคาแรง

ยังไงก้ออย่ามาlambretta เด็ดขาด อย่าเรย แนะนำจากคนใช้จริง

เอาเรื่องบำรุงรักษา ญี่ปุ่น ง่ายกว่า ประหยัดกว่า

ถ้าบ้านอยู่ใกล้ศูนย์ยี่ห้อนั้นๆ ก็เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจเช่นกัน

Vespa หลักๆคือซ่อมบำรุงจะแพงกว่าค่ายญี่ปุ่น อะไหล่ก็บวกตามสไตล์รถยุโรป ถ้ามาดูรถมือสองฝั่งญี่ปุ่นราคาก็ไม่ค่อยตกเพราะเป็นตลาดที่นิยม และมีโอกาสเจอรถยำถ้าไม่รู้จักเจ้าของเก่าอีก มือหนึ่งตามท่านด้านบนว่าจึงน่าสนใจกว่า

แต่ถ้าท่านชอบเวสป้ามากๆ มันจะติดขัดในใจเหมือนเกาไม่ถูกที่คัน อนาคตก็อาจจะมาเอามันอยู่ดี ถ้าไม่มีปัญหาการเงินก็จัดให้มันจบๆไปทีเดียวเลยก็ได้ครับ