การขับรถ "แช่ขวา" คืออะไร?
การขับรถแช่ขวา คือ พฤติกรรมการขับรถอยู่ในช่องทางเดินรถด้านขวาสุดอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีเหตุผลอันสมควร เช่น ไม่ได้อยู่ในระหว่างการแซงรถคันอื่น ไม่ได้เตรียมตัวเลี้ยวขวา หรือไม่ได้ขับด้วยความเร็วสูงสุดตามที่กฎหมายกำหนดและยังมีรถที่เร็วกว่าตามมา

โดยปกติแล้ว ในประเทศที่ใช้การจราจรแบบชิดซ้าย (เช่น ประเทศไทย) ช่องทางเดินรถจะถูกจัดเรียงตามวัตถุประสงค์การใช้งาน ดังนี้:

ช่องทางซ้ายสุด/ช่องทางอื่น (ยกเว้นขวา) ใช้สำหรับรถที่ขับด้วยความเร็วปกติ หรือรถบรรทุก รถโดยสาร และเป็นช่องทางหลักที่รถส่วนใหญ่ควรใช้
ช่องทางขวาสุด (ช่องทางด่วน/ช่องทางแซง) มีไว้สำหรับ แซง รถคันอื่น หรือใช้สำหรับรถที่กำลังจะเลี้ยวขวาเท่านั้น


กฎหมายว่าด้วยการขับรถแช่ขวา
ประเทศไทยมีกฎหมายที่กำหนดหลักเกณฑ์การใช้ช่องทางเดินรถอย่างชัดเจน ซึ่งการขับรถแช่ขวาถือเป็นการกระทำที่ ผิดกฎหมาย เนื่องจากเป็นการกีดขวางการจราจรและไม่ปฏิบัติตามหลักการขับขี่ที่ถูกต้อง

บทบัญญัติหลักที่เกี่ยวข้อง (พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522)
มาตรา 34 การขับรถในช่องทางเดินรถด้านซ้ายระบุให้ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องเดินรถด้าน ซ้าย และต้องไม่กีดขวางการจราจรของรถอื่นที่กำลังแซง
มาตรา 35 ช่องทางเดินรถด้านขวา (ช่องทางแซง)กำหนดให้ช่องทางเดินรถด้านขวาหรือช่องทางที่อยู่ถัดไปจากด้านซ้าย เป็นช่องทางสำหรับแซง หรือเมื่อผู้ขับขี่ต้องการจะเลี้ยวขวารถที่ขับในช่องทางขวา หากไม่มีเหตุจำเป็นต้องแซง หรือเลี้ยวขวา ต้องกลับเข้าช่องทางซ้ายทันที ที่เห็นว่าปลอดภัย

บทลงโทษสำหรับการขับรถแช่ขวา
ผู้ที่ขับรถแช่ขวาโดยไม่มีเหตุอันสมควร หรือขับช้าในช่องทางขวา ถือว่ามีความผิดตาม พ.ร.บ. จราจรทางบก พ.ศ. 2522 โดยมีโทษปรับดังนี้:

รถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไป โทษปรับตั้งแต่ 200 บาท ถึง 500 บาท (ตามมาตรา 151)
รถจักรยานยนต์ รถบรรทุก หรือรถโดยสาร โทษปรับตั้งแต่ 400 บาท ถึง 1,000 บาท (ตามมาตรา 157)
ข้อสังเกต: แม้ว่าผู้ขับขี่จะขับรถด้วยความเร็วสูงสุดตามกฎหมายกำหนด (เช่น 120 กม./ชม. บนทางหลวง) แต่หากยังคงขับแช่อยู่ในเลนขวาอย่างต่อเนื่อง และมีรถคันอื่นที่เร็วกว่าตามมา (ถึงแม้รถคันนั้นจะขับเกินกำหนดความเร็วก็ตาม) ผู้ขับขี่ในเลนขวายังคงต้องมี มารยาทและหน้าที่ ในการหลบเข้าเลนซ้ายเพื่อให้รถที่เร็วกว่าแซงไปได้ เพราะเลนขวาคือ "ช่องทางแซง"



ผลเสียและความเสี่ยงจากการขับรถแช่ขวา
พฤติกรรมการขับรถแช่ขวา ไม่ได้เป็นแค่เรื่องของมารยาท แต่เป็นต้นเหตุของปัญหาจราจรและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง:

เป็นสาเหตุหลักของปัญหาการจราจรติดขัด (Traffic Congestion)เมื่อช่องทางแซงถูกรถที่ขับช้ากว่าครอบครอง จะทำให้รถที่ต้องการทำความเร็วสูงไม่สามารถแซงได้สะดวก เกิดการสะสมของรถด้านหลัง และทำให้การจราจรโดยรวมช้าลงอย่างไม่มีเหตุผล
เพิ่มความเสี่ยงอุบัติเหตุจากการ "แซงซ้าย"เมื่อรถในเลนขวาไม่ยอมหลบ รถที่ตามมาซึ่งต้องการแซงก็จะถูกบีบให้ต้องแซงทางด้านซ้าย ซึ่งถือเป็นการขับขี่ที่ ผิดกฎหมาย และมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุชนท้าย หรืออุบัติเหตุที่มาจากมุมอับสายตา
ความหงุดหงิดและอันตรายบนท้องถนน (Road Rage)การถูกกีดขวางการจราจรเป็นเวลานาน สร้างความเครียดและความหงุดหงิดให้กับผู้ขับขี่คนอื่น ซึ่งอาจนำไปสู่พฤติกรรมการขับขี่ที่ก้าวร้าว การบีบแตรไล่ หรือการแซงที่อันตราย
ความเสี่ยงในการปาดเข้าเลนซ้ายกะทันหันหากผู้ที่แช่ขวาต้องการออกจากทางด่วน หรือเลี้ยวซ้ายกะทันหันในภายหลัง พวกเขาจะต้อง ปาด กระแสการจราจรในเลนกลางและเลนซ้ายอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นพฤติกรรมที่อันตรายและคาดเดาไม่ได้

มารยาทและสิ่งที่ควรปฏิบัติในการใช้ช่องทางเดินรถ
การขับรถอย่างมีวินัยและมีน้ำใจเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งในการใช้ถนนร่วมกัน

หลักการ "ขับชิดซ้าย" (Keep Left Except When Overtaking) ให้ขับรถในช่องทางซ้ายสุดเป็นหลัก หากไม่มีความจำเป็นต้องแซงหรือเลี้ยวขวา
ใช้เลนขวาเพื่อ "แซง" เท่านั้น เมื่อแซงรถคันอื่นสำเร็จแล้ว ควรรีบกลับเข้าช่องทางซ้ายทันที ที่เห็นว่าปลอดภัย ไม่ควรขับแช่ต่อเนื่อง
หลบรถที่เร็วกว่า หากขับอยู่ในช่องทางขวาและมีรถคันอื่นที่ขับเร็วกว่าตามมาในระยะประชิด ต้องหลบเข้าช่องทางซ้าย โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้และปลอดภัย เพื่อเปิดทางให้รถที่เร็วกว่าไปก่อน
ให้ความสำคัญกับรถฉุกเฉิน หากได้ยินเสียงสัญญาณรถฉุกเฉิน (เช่น รถพยาบาล, ตำรวจ) ผู้ขับขี่มีหน้าที่ต้องหยุดรถหรือจอดรถเข้าทางเลนซ้ายเพื่อหลีกทางให้รถฉุกเฉินผ่านไปก่อน (หากไม่หลบมีโทษปรับไม่เกิน 500 บาท)

การขับรถแช่ขวาไม่ใช่แค่เรื่องของมารยาทที่ไม่ดี แต่เป็นพฤติกรรมที่ ผิดกฎหมาย มีโทษปรับ และเป็นปัจจัยสำคัญที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุและการจราจรติดขัด การเคารพกฎจราจรและมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมทางด้วยการ "ขับชิดซ้าย ยกเว้นเมื่อแซง" เป็นวิธีปฏิบัติที่ถูกต้องและจะช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ปลอดภัยและราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับทุกคนบนท้องถนน



Ref : https://www.amarintv.com/automotive/howto/527649#google_vignette

พูดแบบภาษาชาวบ้านง่าย ๆ เลยนะ คือ คุณอยากจะแช่ก็แช่ไป ถ้าถ้าเจอหลังมาเร็วกว่าควรหลบแค่นั้นง่าย ๆ คิดแบบนี้เลยจบ เพราะบางคนมันถูกสอนมาโดยใครก็ไม่รู้ละ ว่า เลน ขวา เป็น เลน ครับ เร็วทีนี้ กู 120 กูเร็วกูไม่หลบ .. พอคิดแบบนั้นมันก็เกิดปัญหา แล้วมีคนความเชื่อแบบนี้เยอะด้วย

มันต้องคิดว่าวิ่งเลนซ้ายตลอดเวลา ถ้าไม่ได้แซงดิ ไม่ใช่แช่จนกว่าจะมีคนเร็วกว่า

ขอความร่วมมือ ปลูกฝังจิตสำนึกไปอีก 100 ปีก็เหมือนเดิม

ตำรวจจับปรับจริงจังและปรับกับทุกคนแบบเท่าเทียมไม่กี่เดือนก็แก้ไปได้เยอะแล้วปัญหาจราจร
ถ้าทำไม่ได้ก็แก้กฎหมายให้อำนาจหน่วยงานท้องถิ่นหรือคนอื่นมาดำเนินการไป

Mflow มีแต่พวกแช่

โมเมนต์ที่หัวร้อนที่สุดเวลาขับรถคือ มีไอ้ตัวแช่ขวา จี้ก็แล้ว ดิปไฟก็แล้ว แม่มก็ไม่สน รถข้างหน้าก็ว่าง กูจะขับ 50-60

ส่วนเลนกลางก็มีแท็กซี่แช่ (ขับช้าๆเพื่อกวาดตารอคนโบก แต่เ-ือกไม่ยอมอยู่เลนซ้ายเพราะขี้เกียจหลบเวลาเจอรถออกจากซอย)

สรุปคือ กรูต้องเสี่ยงออกเลนซ้ายสุด มุมก็อับ เจอรถจอด เจอมอไซค์โผล่ออกจากซอยเมื่อไหร่ก็ไม่รู้..เพื่อแซงพวกมรึงสินะ

เส้นในบ้างแช่ผิดดฎหมาย

ถ้าเส้นในเมือง รวมถึงทางด่วนในเมืองนี่ไม่น่าเอามาใข้ได้

แช่ไม่ว่า แต่ก่อนถึงด่านเก็บเงินช่วยกลับเลนตัวเองด้วย บางคันอยู่ขวาสุดแต่พอถึงด่านเก็บเงินเปิดไฟเลี้ยวเข้าซ้ายรัวๆไปช่องเงินสด พวกนี้ตัวการรถติดก่อนถึงด่านเลย ส่วนพวกแช่ขวากลางวันพอทนกลางคืนพอเลยมีแต่พวกสิบล้อ-รถพ่วงขับแช่ขวา โดยเฉพาะเส้นบางนา-ตราด

ผมไม่แช่นะ แต่ต้องเข้าใจบางกรณี ด้วยสภาพถนนประเทศไทย ทันไม่เหมือนประเทศที่ออกแบบมา มีผังเมืองดี

1. รถล้นปริมาณถนนรับได้ แน่นอนรถต้องระบายออกไปทุกเลน
2. หาทางเลี้ยวกลับ จะแตกออกขวาข้างหน้าบนทางด่วน จะเลี้ยวขวาข้างหน้าสักพัก กรณีนี้ ถ้ารออยู่ซ้าย มันเปลี่ยนไม่ทัน ต้องไปแทรกเข้า
เป็นต้น

เกลียดมากกว่า คือพวกออกไหล่ทาง เปิดเลนใหม่ วิ่งบนทางที่ขีดๆ ห้ามวิ่ง พอขวาง ขับชิด เสือกบีบแตร คือมันไม่รู้กันเหรอ มันไม่ใช่เลน ที่สำคัญถ้ามันวิ่งไป มันก็ไปแทรกข้างหน้าเลนเรานี่แหละตอนสุดไหล่ทาง รถติดเพราะพวกมัน

ปัญหาคือกฎหมายข้อนี้
ตำรวจไม่เข้มงวดจับ

ไปใช้ข้อนี้จับแต่รถบรรทุก
ลองเข้มงวด จับ ปรับ แบบรถบรรทุก
หรือแบบพวกความเร็วเกินกำหนดดูซิ

เดี๋ยวคนก็เลิกแช่ขวากันเอง

เมื่อตำรวจไม่จับ
คนก็คิดว่าแช่ได้ ไม่ผิดกฎหมาย

อีกส่วนการสอบใบขับขี่
มัวแต่ไปสอบอะไรก็ไม่รู้

ลองข้อสอบเข้มงวด ต้องทำสัก 1000 จ้อ
และต้องผ่านที่ 850 ข้อขึ้นไป
เหมือนให้ท่องกฎจราจร
รับรองว่าพวกนี้ไม่มีทางขับแบบนี้ได้แน่

มาอ้างโน้นนี่
ทั้งๆที่จริง มีกฎหมายรองรับอยู่แล้ว

ถามหน่อยเวลาสอบใบขับขี่
มีใครรู้กฎจราจรทุกข้อบ้าง

บอกเลยว่า
ไม่เคยมีใครรู้สักคน
ยกเว้นพวกนักฎหมาย

บางคนไปสอบใบขับขี่
รู้กฎจราจรแค่ 10 ข้อเองมั้ง

ถนนมี 3 เลน
พี่เล่นวิ่งเลนกลาง

กฎหมายบอกให้ขับชิดซ้ายเสมอ
วิ่งเลนกลาง ก็ต้องโดนจับ ถ้าว่ากันด้วยกฎหมาย
เลนกลางมีไว้แซงรถเลนซ้ายเท่านั้น
ไม่ใช่ให้แช่เลนกลาง
แล้วเลนซ้ายอย่างโล่ง

เลนซ้ายมันไม่เรียบมีแต่หลุม เลนขวาถนนดีกว่า คนเลยอยากขับขวามากกว่า

เลนซ้ายพังยาวเป็นกิโลเมตร พวกรถอีโคคาร์เฉพาะเก๋งก็กลัวโช็คพังนี้ละ ผมก็สงสัยว่าต่างประเทศรถเขาบรรทุกหนักกว่าบ้านเราไหมนี้ละ เพราะในอเมริกา รถใหญ่ๆทั้งนั้น รวมทั้งออสเตรเลีย ขนของยิ่งกว่าบ้านเราอีก ซึ่งถนนที่โน่นเหมือนทำมาเพื่อรองรับความหนักของรถบรรทุกที่ขนของเลย รวมทั้งเรื่องของความปลอดภัยในการขนของด้วยนี้ละ

ผมไม่สนับสนุบให้ขับรถเร็วในพื้นที่ชุมชน บริเวณคนเยอะในเมือง ใกล้่สถานศึกษา ที่ที่จะมีทางม้าลาย ในพื้นที่พวกนี้ผมขับช้าตลอด แต่..

ผมเป็นคนขับรถบนทางด่วนทุกวันไปกลับจากทำงาน ชีวิตผมอยู่บนทางด่วนมากกว่าทางหลัก

ผมงงชิบ... ที่พวกโดนแซงซ้ายแล้วก็ยังหน้ามึนไม่รู้ตัวว่า มี.ควรหลบเข้าซ้ายได้แล้ว เป็นห่...ไรต้องแช่

ทุกวันนี้บางครั้งผมชะลอเปิดไฟฉุกเฉินเลย ก็เห็นหลบเข้าซ้ายกันได้หนิ่ จะแช่ทำ..อะไร

ทุกเช้า รวมถึงทุกเย็น แช่ขวาไม่พอ แช่ขวาแล้วไม่มี EASYPASS อีกจะไป หักแซงคนอื่นเค้า ต่อคิว

ทำให้พวกเลน EASY PASS ไม่ได้ไปอีกเพราะพวกแม่มจะแทรกและแช่มาตั้งแต่แรก

พิมพ์ไปก็หงุดหงิดไป บางทีก็อยากเปิดเพจ ลงคลิปแช่ขวาที่เจอรายวันด้วยซ้ำติดตรงขึ้เกียจอัพ วิดิโอจากล้องเข้ามือถือ

พวกเค้าอาจจะไปเรียนที่อเมริกามา เลยติดขับชิดขวาก็เป็นได้ บนมอเตอร์เวย์ ซ้ายอย่างโล่ง ส่วนขวานี่โคตรอืด

ทุกวันนี้ผมขับเลนกลางสบายใจสุดนะ ขับ 60-80 ใครมาจี้ก็ไม่ต้องหลบเพราะมีขวาให้แซง แถมวิชั่นการมองก็ดีกว่าเลนขวาอีก


ไปขับเลนขวาเจอพวกตู้ทึบแช่ทีนึง มองไรไม่เห็นเลย