ถูกต้องที่สุด
ผมเคยเล่าเหตุการณ์คล้ายแบบนี้ที่หน้าสนามหลวงเลย ผมขับรถ ผมรอคนข้าม(รถไฟเขียว) ทัวร์จีนเดินข้ามทางม้าลายเอื่อยเฉี่ยไม่สนใจ ผมเจอ(รถไฟแดง)อีกรอบ #คุณพระช่วย

เอาจริงคนขับรถบ้านเราหลายคนมารยาทไม่โอเคนะ ไม่ว่าจะเทียบกับประเทศในอาเซียน นอกอาเซียน ส่วนใหญ่เรื่องนี้เราแย่กว่าเค้า

คนข้ามถนน ไฟแดงใหญ่กว่าม้าลายครับ ม้าลายข้ามเมื่อปลอดภัย ไฟแดง(ตอนเขียวนะ)ข้ามได้ระวังด้วย.
คนขับรถ ไฟแดงก็ใหญ่กว่าม้าลาย แต่ชนคนตายผิดทุกกรณีครับ.

ถ้ามีไฟให้กด ผมกดแล้วรอตลอดเลย

ขนาดมีไฟแล้วยังต้องดูซ้ายขวา

ชีวิตเรามี 1 ครั้งจริงๆ restart ไม่ได้

ระวังสุดๆ

เอาจริงๆคือทางม้าลายคือทางเท้าที่อนุญาตให้รถวิ่งผ่านครับ ไฟแดงไม่ได้จำเป็นต้องมี แต่ในบางกรณีคือสถานที่คนพลุกพล่าน หรือรถเยอะ หรือมุมอับเยอะ ติดไฟแดงไว้เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ก็ควรต้องเชื่อฟังทั้งสองทาง ผมเอาแค่ทางม้าลายติดไฟแดงน่ะนะ ไม่นับพวกแยกไฟแดงที่มีทางม้าลาย ตรงนั้นมันต้องเชื่อฟังทั้งสองทาง


แต่ย้อนกลับไปที่จุดเดิมก็คือ มันคือทางเท้า แปลว่าไฟแดงมันสำหรับรถหยุด ก็ควรจะแปลว่าข้ามได้ตลอดเวลา และถ้ารถมาชน ต่อให้ไฟเขียวอยู่ ก็ผิดทุกกรณี



ในประเทศที่เจริญแล้วมันจะมีโซนนิ่งสำหรับความเร็ว ในชุมชนจะความเร็วต่ำ และทางม้าลายจะมีบอกในระยะทางที่ค่อนข้างห่างเพื่อให้ชะลอ ผมว่ามี 400-500 เมตรได้เลยในการบอกล่วงหน้า และในโซน community จะวิ่งได้แค่ 30-50กม./ชม. ส่วนใหญ่ที่เห็นไฟแดงและทางม้าลายด้วยกัน จะเป็นสถานที่ชุมชนพลุกพล่านเท่านั้นเลยครับ จะใช้ intersection เป็นหลักเลย



แต่โดยรวม ผมไปแต่ละประเทศ ก็ไม่เคยเห็นใครกล้าข้ามถนนตอนที่ไฟมันไม่ให้ข้ามนะ เขียวถึงเดินกัน โดยเฉพาะแยกใหญ่ๆ แต่ถ้าไม่มีไฟ คนเดินไปเลย รถต้องหยุดให้ ทุกที่ที่ไปเหมือนกัน