เครื่องบินส่วนตัวไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับคน อย่าง เสี่ยหนู เพราะเขาเรียนรู้การบินจนช่ำชอง สามารถขับเครื่องบินเองได้อย่างเชี่ยวชาญ โดยเขาเริ่มสนใจการขับเครื่องบิน ตั้งแต่อายุ 45 ปี และตัดสินใจเรียนขับเครื่องบิน ต่อมาจึงซื้อเครื่องบินส่วนตัวเพื่อใช้เดินทางส่วนตัวและธุรกิจเช่าเหมาลำ ซึ่งลงทุนสะสมฝูงบินส่วนตัวที่มีมูลค่ารวมกว่า 749 ล้านบาท ตั้งแต่ Cirrus SR22T ลำขนาดกะทัดรัดราคาประมาณ 22 ล้านบาท ไปจนถึง Daher-Socata TBM 930 เครื่องบินเทอร์โบพร็อพสมรรถนะสูงที่มีค่าตัวราว 139 ล้านบาท และสุดท้ายคือ เครื่องใหญ่ระดับเจ็ตธุรกิจ Embraer Legacy 600 ราคาประมาณ 534 ล้านบาท (จากข้อมูลการแจ้งทรัพย์สินต่อ ป.ป.ช. เมื่อปี 2566)
.
แต่สิ่งที่ทำให้เครื่องบินเหล่านี้ มีความหมายเกินกว่าตัวเลขในบัญชีทรัพย์สิน คือการที่มันถูกนำมาใช้เพื่อช่วยชีวิตผู้คนอย่างแท้จริง นับตั้งแต่ปี 2557เครื่องบินส่วนตัวของเสี่ยหนู ถูกใช้เพื่อปฏิบัติภารกิจการบินเพื่อช่วยชีวิต เริ่มขึ้นเมื่อมีแพทย์ศัลยกรรมหัวใจติดต่อเขา ขอความช่วยเหลือในการนำ หัวใจผู้บริจาค ที่ยังเต้นอยู่ แต่ต้องขนส่งไปให้ผู้ป่วยภายในเวลาเพียง 6 ชั่วโมง เขาตอบตกลงทันทีโดยไม่ลังเล และนั่นคือ “หัวใจดวงแรก” ที่ถูกส่งถึงมือแพทย์และช่วยชีวิตผู้ป่วยได้สำเร็จ
.
จากภารกิจครั้งนั้น ก่อให้เกิดโครงการที่ต่อมารู้จักกันในชื่อ “หัวใจติดปีก” (Heart With Wings) ซึ่งทำงานร่วมกับ สภากาชาดไทย ซึ่งเขาก็ยังขับเครื่องบินพาทีมแพทย์เดินทางไปรับ-ส่งอวัยวะสำคัญต่างๆ ให้คนไข้ในเวลาที่จำกัดด้วยตัวเอง โดยเขาบินกับโครงการนี้ถึง 40 เที่ยว หรือบางครั้งที่เขาไม่สามารถบินด้วยตัวเอง ก็จะอนุญาตให้นำเครื่องบินส่วนตัว ไปใช้ในการปฏิบัตภารกิจได้
.
แม้ว่าวันนี้จะเห็นเครื่องบิน 3 ลำในความครอบครอง แต่ก่อนหน้านี้ก็มีการซื้อมาขายไปของเครื่องบินลำอื่นๆ ที่เขาเคยเป็นเจ้าของ อาทิ Cessna 172 เครื่องบินลำแรกของเขา ซึ่งขายให้กับโรงเรียนการบินเมื่อหลายปีก่อน นอกจากนี้ เขายังมีรถหรู และเรือยอชต์อื่นๆ ด้วย

Cr.celeb-online

คนรวยก็รวยจริงๆ

ต่อให้มี 100 ลำ แต่สนามบินปิด 4 ทุ่ม คุณก็ลงไม่ได้

ขยี้

มีเจ็ทส่วนตัว ปีนึงต้องบินบ่อยขนาดไหนถึงคุ้ม 5555

เหมือนแกจะเน้นขับเอง

ลำที่3เป็นเจ็ต

เหมือนแกจะขับเองไม่ได้มั้งนะ

เพราะเครื่องบินเจ็ต ต้องมีใบอนุญาตเพิ่มเติมอีก แกน่าจะยังไม่มี

ของเล่นคนมีตังอเนอะ รวยๆๆๆ

ถ้าสำหรับหนู บินไประนองอย่างบ่อย กับพี่ แก ใช้ ส่งหัวใจ ให้ ผู้ป่วยด่วนบ่อยอยู่

ประเด็นคือว่างๆพรี่แกก็ขับเองด้วยไง

พวกผู้บริหารบริษัทใหญ่ๆ ขับเองก็เยอะอยู่นะ เท่าที่เห็นก็ผู้บริหารเครือสหพัฒน์ขับเองตลอด มีสนามบินส่วนตัวแทบทุกนิคม

3 ลำของพี่ยังไม่เท่าลำเดียวของพี่โทนี่เลยยยย

เครื่องที่ 3 มันเป็น multi pilot aircraft น่ะครับ ขับคนเดียวไม่ได้

แถมเป็น multi engine แล้วก็เหมือนเครื่องนี้จะต้องมี type rating ด้วย

เพราะงั้นถ้าจะขับเครื่องนี่ก็ต้องเรียนแบบ full course เต็มข้อไปเลยน่ะครับถึงจะขับได้ ไม่ใช่แค่ PPL ธรรมดา

คว ถ้ากุเกิดเป็นนกนะ

จะพลีชีพ Bird Strike ?