โดนรุ่นน้องป้ายยามา ถ้าเทียบกับเจ้าตลาดนี่ยังไงดี
อยากได้ feedback จริงไม่ใช่แรงอวย ปล.สีแดงมันหล่อจังวะ

เขาว่ากันว่าดีนะ แต่ถ้าเทียบราคากับสเปคที่ได้ สมเหตุสมผลอยู่นะ

อันนี้เทียบแค่รถน้ำมันด้วยกันนะ มันไซส์ Kick CX-3 น่ะ

และเห็นเขาว่ากันว่าขับดีด้วย แถมลำโพง YAMAHA (ตัวทอป)

เขาว่าเสียงดีด้วย มีแต่เขาว่า ท่านต้องลองไปขับ ไปเทสเองแหละ ของแบบนี้

แต่ตัวจริงผมว่าหล่อใช้ได้นะ

ถ้าพูดถึงสเปค ก็ดีกว่าเจ้าตลาด 555

แต่ผมเลือกไป CC เพราะเมียเลือก

เก็บตังเงินดาวน์อยู่ เจอกันปลายปี

ผมก็ดูไว้ 2 รุ่น X-Force and Veloz ใจผมไปทาง X-force
เเต่ทั้งหมดทั้งมวล เเล้วเเต่เมีย เพราะเมียใช้รถบ่อยกว่า ฮ่าาา

มันเป็นรถที่ไม่แย่นะ
ขับดี ช่วงล่างดี ประหยัดพอไหว สวยดี

...แต่...คู่แข่งก็มีจุดดีให้เทียบ แบบที่เลือกคันไหนก็ไม่ได้แย่มากหรอก เซ็คเมนต์นี้
HRV CCross YCross Kicks Atto3
ทำลิสต์ ตารางประเด็นที่แคร์
แล้วให้คะแนนครับ กำหนดน้ำหนักด้วยอ่ะ
แล้วลองรวมคะแนนดู

ผมไป CC เพราะความสบายใจ ล้วนๆ
ให้น้ำหนักความไม่ต้องกินข้าวลิง สูงกว่าประเด็นอื่น

ใช้งานอยู่ครับ ใช้มาจะ 2 เดือนละ 3 พันกว่าโล

ขอไม่เปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นใน segment เดียวกัน เพราะไม่เคยใช้งานเลย

ช่วงล่างดี ความประหยัดดี ขึ้นอยู่กับวิธีการขับด้วย ส่วนใหญ่ผมจะประมาณ 20 โล/ลิตร

โหมดการขับมีให้เลือกหลายโหมด ใช้งานได้จริง รู้สึกได้ถึงความแตกต่างแต่ละโหมด

การเก็บเสียงปานกลาง งานประกอบและวัสดุปานกลาง ถ้าให้เทียบกับที่เคยสัมผัสมาจะดีกว่า YC แต่ไม่ดีเท่า CC

ผมใช้ตัวเริ่มต้น option สำหรับผมถือว่าครบแล้ว โดยรวมขับดีครับ ให้ 8/10

มี defect อื่นๆเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับว่าเรายอมรับได้แค่ไหน ผมอยู่กลุ่มยี่ห้ออื่นๆก็มี defect ทุกเจ้า ไม่มีเจ้าไหนไม่มี

มีอะไรสอบถามได้ครับ

ผมว่าเมียท่านน่าจะชอบ เพราะพวงมาลัยเบา ขับง่าย แต่อาจจะไม่ถูกใจจุดอื่นๆ ยังไงก็ลองดูครับ มีอะไรสอบถามได้

ผมไปลอง Test drive มาจะได้รถ 16 นี้แล้ว ขับขี่ดีมาก มีหลายโหมดให้เลือก ห้องโดยสารผมว่ากว้างสุดใน Segment แล้วนะเทียบ HRV, CC ออฟชั่นมันเยอะสุดด้วย

ผมเคยไปลอง CC ขับขึ้นหลักร้อยเสียงโคตรดัง ไม่เก็บเสียงเลย

ถ้าให้เลือกกับเจ้าตลาด ผมแอบเทใจให้นะ ภายในแอบดูดีกว่า

เค้าว่ากันว่าดีมากครับ

เทียบกับราคา เทียบกับคู่แข่ง

ติดเรื่องไฟเลี้ยวมั้งที่เล็กๆ จิ๋วๆ แต่เหมือนจะแก้ได้

สีแดงได้ยินว่ามีปัญหาเรื่องพ่นสี อาจจะต้องรอให้โรงงานแก้ปัญหาก่อนครับ
แต่อยู่บนถนนมันก็ดูเด่นจริงๆ

ตอนแรกผมก้เทียบกับ hrv cc
Hrv เมียไม่ชอบ ผมก้เฉยๆ แผ่นปิดrooftop เกรียนเกิ๊น
Cc แฟนผมกลัวพวงมาลัยเบา หน้าส่าย
รอไปเทส xforce อีกคัน แต่ใจผมไป xforce ครับ สิ้นปีนี้น่าจะได้หวด

เอาจิงผมก้ติดเรื่องไฟเลี้ยวท้ายเหมือนกัน แต่พอไปเจอจริงๆในถนน มันก้ไม่ได้แย่ แต่กลางคืนก้ชัดนะครับ

พอไปเจอรถคันอื่นๆ ที่ไฟเลี้ยวไม่ได้ใหญ่มาก ก้คิดในใจ เออ มันคงปกติมั้ง

มีไปทดลองขับมา รถขับดีฮะ

ช่วงล่างดี อัตราเร่งดี

ตกแต่งภายในดูดี ชอบตรงส่วนที่มันเปนผ้า ดูสวยดี

ภายนอกก็ดูสวย เรื่องไฟเลี้ยวดวงเล็กๆ
มีลองทดสอบยืนมองใกล้ไกล ก็เห็นชัดอยู่นะ ไม่ต้องเพ่ง

ที่ชอบสุดคือ ไม่มีหลังคากระจก

ปัจจุบันขับ HRV อยู่ แต่งาน Big Motir Sale ไปจอง XForce ตัวท็อป นัดรับรถเดือนนี้ละครับ

Option เทียบ CC และ HRV , XForce ชนะขาด ทุกมุม

เรื่องเสียงดัง เข้ารถ เป็นทุกรุ่นครับ ถ้าขับ B-SUV ไม่มีคันไหนเก็บเสียงดีสักคัน

อยากได้ความเงียบต้องไป ซีดาน อย่าง ซีวิค แอคคอร์ด แคมรี่ หรือ รถ EV แทน

XForce ที่แพ้ CC และ HRV คือ อัตราการประหยัดน้ำมันครับ สองค่ายนั่น ประหยัดกว่าเยอะพอสมควร

XForce เฉลี่ยอยู่แถว 17-18 km/L แต่ CC และ HRV ไปได้ถึงแถว 22-23 km/L

ถ้าอยากได้ CC จริงๆ และยังไม่รีบใช้มาก ทนใช้คันเดิมไป 3 ปี ครับ

2028 น่าจะมี Model Change ของ CC ออกมา