เอาจริงๆ แอบกระแสเบาไปนิดเพราะเจอ Jaecoo J5 เรียกกระแสได้เยอะกว่า

แต่ถ้ามาเจาะลึกๆ รถไม่ได้แย่เลย full hybrid ประหยัดระดับ เกือบ 30km/l เลยนะ ความแรงก็แรงขึ้น อยากเห็น 0-100 เลยได้เท่าไร ได้ความสบายใจ ศุนย์ toyota ทั่วไทย

ถ้าเจาะเฉพาะ GR Sport ราคานี้ คิดว่าไงบ้างครับ

ถ้ารถพวกนี้ผมยังศรัทธา น้ำมันล้วน
ตัวถูกสุด สตาร์ทเลข 5 ไรงี้ ประหยัดดี
ไม่ได้กลัวไฮบริดอะไรหรอก เน้นถูก

และได้พรีเซนเตอร์ใหม่เป็นน้องแอลลี่ ตัวจริงน่ารัก !!

ตัว GR ติ๊กเกอร์ บอก 27.8 โล/ลิตร


ตัว พรีเมียม ติ๊กเกอร์บอก 29.4 โล/ลิตร

แสดงว่าล้อมีผลระดับนึงเลยครับ แต่ภาพรวมก็ประหยัดใข้ได้

เอาแค่ตัว HEV Premium ถือว่าคุ้มจัดละ จากเครื่อง 1.2ลิตรยกมา 1.5ลิตร แถมประหยัดน้ำมันมาก ออฟชั่นก็เยอะ

ก่อนหน้านี้ผมไม่มองเลย Ativ ผมไป City มากกว่า เพราะไม่ชอบเครื่อง 1.2 เคยลองเช่าขับอืดชิบหาย
พออัพมา 1.5 น่าสนใจทันทีเลย


อันนี้สิ่งที่เพิ่ม 5หมื่นสำหรับตัว GR sport

Exterior Options
ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว
ยาง ขนาด 205/50 R17
ช่วงล่างปรับจูนเฉพาะรุ่น GR Sport
คอยล์ปสปริง ด้านหน้า แข็งขึ้น +12%
คอยล์ปสปริง ด้านหลัง แข็งขึ้น +9%
โช๊คอัพ ขนาดแกนกลาง ใหญ่ขึ้น +10%
กระจังหน้าด้านบนสีดำเงา
กระจังหน้าด้านล่างสีดำเงา
สัญญาลักษณ์ GR ที่กระจังหน้า
สัญญาลักษณ์ GR ที่ฝากระโปรงท้าย
เสาอากาศแบบครีบฉลามสีดำเงา
ชุดตกแต่งภายนอก GR Sport
สเกิร์ตหน้า
สเกิร์ตข้าง
สเกิร์ตหลัง
สปอยเลอร์หลังสีดำเงา
หลังคาสีดำ
กระจกมองข้างสีดำเงา


Interior Options
พวงมาลัยปรับจูนเฉพาะรุ่น GR Sport (เพิ่มความแม่นยำ)
เบาะนั่งสีดำ
เบาะนั่งหุ้มหนังสังเคราะห์และผ้า ตกแต่งด้วยด้ายสีเทา
สัญญาลักษณ์ GR ที่พนักพิงศีรษะคู่หน้า
สัญญาลักษณ์ GR ที่พวงมาลัย
มือเปิดประตูภายในสีเงินเมทัลลิกรมดำ
วัสดุตกแต่งพวงมาลัยสีเงินดำเปียโนแบล็ก
วัสดุตกแต่งคอลโซลกลางสีเงินเมทัลลิกรมดำ
หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 10.1 นิ้ว
ลำโพง Pioneer 6 ตำแหน่ง

เปิดมาราคานี้ คิดหนักเลย

ถาม5คน สนใจ J5 ไป 3 คนแล้วอ่ะ... กลัวใจแฟนพี่โต จริงๆ จะยังรักกันอยู่ไหม

ตอนนี้รถในเรทราคานี้ มันแข่งกันดุเดือดด้วยครับ รถมันหน้าเดิมสไตล์เดิมด้วยไอตัวเดิม 1.2 ก็ประหยัดอยู่แล้ว แต่แค่ไม่ได้แรงอะไรมากมาย คนเลยเฉยๆกันมั้งครับ

ถ้าให้เลือกรด j ..k (jaecoo)คันละ 500,000 กว่าบาท
กับตัวนี้ ผมเลือกตัวนี้

ถ้า Bz4x ผมไปเทสล่า

เห็นเค้าคุยกัน 25-30 โลลิตร ข่มกันไปกันมา เชื่อได้ไม่ได้

กูที่ขับ 13 โลลิตร บางที 11 กว่า

ตัว GR นี่ล้อ 5/100 หรอครับ

ตัวนี้ต้องเทียบกับ BYD Seal 5 ครับ รถไฮบริดทรงซีดานเหมือนกัน

ตอนแรกอยากจะตั้ง 799 ก็ได้นะ เจอ j5 ไป อาจจะออกโปร ออกช่วงแรกเหลือ 769 เลยย

กระแสไม่ดร็อปหรอกครับ แต่ตัวนี้มันไม่ Mass มาตั้งแต่แรกแล้วครับ เพราะอยู่ตรงกลางระหว่างตัวคุ้ม 2 รุ่นอย่าง Ativ 1.2 กับ Yaris Cross ทำให้ราคามันก้ำกึ่ง เหลือแค่คนที่อยากได้ Ativ ที่แรงกว่า 1.2 และโตโยต้าก็คงไม่เน้นยอดสำหรับรุ่น Hybrid นี้ซักเท่าไหร่ เพราะวิ่งทดสอบมาตั้งแต่ 2 ปัที่แล้วแต่เพิ่งจะขาย

ผมให้ยอดสูสีขึ้นลง 1-3 เดือนแรก หลังจากนั้นโกดักกินยาว กรณี byd แต่ยังมีหมัดเด็ดตัว Standard ยังไม่เปิดราคา ซึ่งน่าจะถูกกว่าเดิมเหยียบแสน