ผมว่า BZ4X ขายดี มีคนจำนวนเยอะที่อยากได้รถไฟฟ้าแต่ไม่อยากได้แบรนด์จีน และ Tesla ไม่มั่นใจเรื่องศูนย์

ขายได้อยู่แล้วราคานี้ ใครงบไม่ถึงก็ใช้เครื่องธรรมดาไป ใครต้องการประหยัด+แรงขึ้น ออฟชั่นเพิ่มขึ้นก็มาตัว HEV

เพราะยังไงตัวเครื่องธรรมดา มันก็ขายดีเป็นเทน้ำเทท่าอยู่แล้ว ตัวนี้ก็เป็นตัวเพิ่มทางเลือกอีกที

ผมกลับมองว่า bZ4X จะขายดีพอสมควรครับ เพราะคนต่างจังหวัดถ้าจะซื้อรถไฟฟ้าน่าจะเชื่อมั่นกับแบรนด์นี้มากกว่า

อย่างผมถ้าจะซื้อรถไฟฟ้าราคานี้และอยู่กทม.ประจำผมซื้อ Tesla แน่นอน แต่ถ้าอยู่ต่างจังหวัดผมซื้อ bZ4X

สวยดีครับ ทำไมไม่ทำ altis สวยๆแบบนี้บ้าง

ATIV ตัวนี้ขยับจาก 1.2ลิตร เป็น 1.5ลิตร โคตรดีบอกเลย 1.2แมร่งโคตรหนืด แบบนี้ขายดีแน่

29 กม / ลิตร

มีสิทธิ์ถึงนะ

Yaris Cross รถใหญ่กว่ายังทำ 24-25 กม/ลิตร ได้แบบไม่ฝืน
Ativ บอดี้เล็กกว่า น้ำหนักน้อยลง ประหยัดขึ้นอีกแน่ๆ

น่าสนใจเลย

ใครที่ยังลังเล City ehev กับ รอดู Ativ Hev

ผมได้ยินผ่านๆ จากไลฟ์ช่อง Headlight ว่า ปีหน้า City จะไมเนอร์เชนจ์

ผมก็รอดูต่อไป ไม่รีบ
กว่าจะถึงวันนั้น Ativ hev อาจจะมีส่วนลดเพิ่ม

ราคาดี ดีไซน์สวย น่าจะขายดี

ผมว่ามันจะขายพอได้ แต่ไม่ได้ดีขนาดนั้น
คนเดือดร้อนตอนนี้อาจจะเป็น crv
ลำพังโดนพวกรถจีนตบก็เหนื่อยละ พี่โตเอาไฟฟ้ามาตัดราคาอีก

มันจะตัดยอดรถแบรนด์จีนในเรทราคาใกล้ๆกัน กับ Tesla มาบ้างแน่ๆครับ โดยเฉพาะลูกค้าต่างจังหวัด

เพราะความคาดหวังรถราคา 1.5 ล้าน+ มันเยอะกว่าพวกต่ำล้านอยู่แล้ว เจอเจ้าตลาดเรื่องหลังการขายมาขายรถไฟฟ้าด้วย

BZ4X ผมว่าจะขายได้แต่ขายไม่ได้ดีมาก เพราะราคาไม่ได้ถูก แต่ได้เรื่อง branding

ซื้อ!

BZ4X กดจอง 2,000 คันแรกได้ส่วนลดพิเศษ 20,000 บาท
ผมกดแต่เช้าจนถึงตอนนี้ยังเข้าไม่ได้เลย น่าจะอด55
ดูจากตรงนี้ 2,000 คันแรกออเดอร์มาแล้วหละ
ส่วนราคาBZ4Xคันนี้ประกอบนำเข้าจากญี่ปุ่น ขอเทียบกับแบรนด์เกาหลีที่ประกอบเกาหลีอย่างHyundai ioniq5 ถือว่าทำราคาได้ดีอยู่

BZ4X ยังไงก็ขายหมดเพราะไม่น่าเอามาเยอะ อาจจะหมื่นคันหมดแล้วหมดเลย