ผมขับ HRV ตัวแรกอยู่นะครับ ก็เลยแนะนำไปพี่โตดีกว่า หลักๆที่เจอปัญหากับตัวเก่า โฉมแรกปี 2015 ไม่แน่ใจว่ามีการแก้ไขปรับแต่งอะไรเพิ่มบ้าง หลักตัวเก่าที่เคยเจอคือ

-แร็คพวงมาลัย
-กันโคลงดัง
-แผงจิ้งหรีดดัง
-เสียงเข้า กลิ่นเข้า
-สนิมกิน ประตู /บานพับต่างๆ

ประมาณนี้ครับ ลองตัดสินใจดู ว่าแต่ไม่สนใจ JAECOO 5 หรอครับ

ออกยาริสคลอสมาช่วงเมษา บอกตรงๆว่าไม่ผิดหวังเลยครับแต่ของผมเป็นรถคันแรกนะ โคตรประหยัดน้ำมันเลย อาจจะพึ่งเป้นมือใหม่เลยไม่ได้ซิ่งอะไรมาก ไม่รู้ว่ามันต่างจากคันอื่นยังไงด้วย
แต่ท่านน่าจะมีประสบการณ์จากกระบะลองไปขับดูก็รู้แล้วว่าน่าจะชอบคันไหน ผมดันชอบภายในยาริสมากกว่า HRV อะ

สนิมเจอกับตัวเองเลยหรอครับ

ถ้า option การใช้งาน YC ดีกว่า แต่ถ้ารูปลักษณ์ งานประกอบ การขับขี่ HRV ดีกว่า

ส่วนตัวผมเลือก YC

ปล.ผมขับ xforce

เจอครับ เคลมประตู ทั้งบานไปครั้งนึง ฝาท้ายตรงข้อต่อก็ขึ้นครับ ดีนะซื้อประกันไว้เพิ่มเป็น 5 ปี

Yaris Cross
ได้ออพชันครบกว่า
หลังการขาย-ศูนย์ คุณภาพดีกว่า
ปัญหาน้อยกว่า (มากๆ)

HRV
การขับขี่ดีกว่า นิดๆ
ฮอนด้า ออกแบบภายในเข้าท่ากว่าเยอะ

ลอง XForce อีกรุ่น
ผมว่า Xforce ดีกว่าทั้งสองรุ่นนะ
แต่ปัญหาอยู่ที่ คุณภาพ+ปริมาณศูนย์ กับ ยังไม่รู้จะมีเคสปัญหาเรื้อรังอะไรที่มิตซูหมกไหม

xforce เป็นไงมั่งครับท่านอัตรากินน้ำมันเท่าไหร่เอ่ย

สนิม แรคพวงมาลัย ภายในเสียงดังก็อกแก๊ก นี่อาการประจำยี่ห้อครับ เป็นแทบทุกรุ่น

รบกวนช่วยแยกข้อดีข้อเสียของ xforce สำหรับท่านหน่อยครับ ผมมีแววจะหวด xforce เหมือนกัน

ท่านใช้รุ่นไหนครับ ตอนนี้ผมลังเล ultimate กับ ultimate x

มีโปรอะไรดีๆน่าสนใจบ้างครับ

ผมใช้อัลติ x ครับ เลือกเพราะเครื่องเสียงด้วย แต่ตัวกลางก็เสียงดีนะครับ แต่ตัวท๊อปเครื่องเสียง yamaha ให้ย่านเสียงครบแบบที่ผมชอบด้วยล่ะครับ ขับรถไกลๆนานๆเครื่องให้ย่านเสียงครบๆ ไม่โดดกระแทกไปในแต่ละย่าน มันทำให้ขับสบาย ไม่เหนื่อย

ว่าถึงข้อดีที่ผมเลือก xforce อย่างที่ผมบอกไป เมื่อวัดในแต่ละเรื่อง อัตราเร่ง สมรรถนะการขับขี่ การบรรทุกสัมภาระ ออฟชั่นต่างๆ มันให้แบบพอใจตัวผมได้ทั้งหมด ไม่ใช่เด่นด้านหนึ่ง อีกด้านหนึ่งไม่ไหวเลย
- ช่วงล่างถือว่าดี หนึบ นุ่ม แต่ไม่ยวบ อาจจะมีสะเทือนบ้างแต่รวมๆคือนั่งสบาย รับประกันจากยายผม ยายบอกนั่งหลังแล้วสบายดี นุ่มดี
- 7 mode การขับขี่ที่ใช้ได้จริงทุกโหมด อย่างโหมดโคลนที่ทำสามารถลุยทางเละได้บ้างจริง แต่ไม่ถึงขั้นทางออฟโร๊ด และโหมด wet ที่ฝนตกยังไงก็หวดไหว หนึบติดถนนสุด ไม่กังวลว่าจะลื่นไถลเลย เพราะผมลองซัดในทางด่วนลำตะคอง 130 ช่วงฝนตกมาแล้ว รถเอาอยู่แบบไม่ต้องเกร็ง ทำให้มั่นใจในการขับจริงๆ
- การพับเบาะแบบ 40:20:40 ซึ่งตรง 20 พับแล้วจะเป็นที่วางแก้วน้ำ การพับลงได้ 20 ทำให้ผมสามารถวางของยาวๆได้โดยไม่ต้องพับ 60 ทำให้สามารถนั่ง 4 คนได้เหมือนเดิม

ข้อเสีย ส่วนตัวยังไม่ได้เจอข้อเสียอะไรจนรู้สึกหงุดหงิดขนาดนั้นครับ แต่เอาเรื่องจุดปัญหาประจำรุ่นที่หลายๆคนได้รถไปแล้วเจอ ส่วนผมเจอบางอย่าง บางอย่างไม่เจอ และแก้ปัญหาไปแล้ว

- กระจกมองข้างสั่นทั้งสองข้าง และด้านคนขับเจอมากกว่าฝั่งข้างคนขับ ใส่ศูนย์เคลมได้เลย แต่สุดท้ายกระจกข้างคนขับก็สั่นอยู่ดี เอาสั่นน้อยสุดให้ได้ เพราะเวลาขับรถเร็วๆ มันสั่นจนมองไม่รู้เรื่อง แต่ถ้าสั่นนิดเดียว(แบบรถผม) ขับเร็วๆ ไม่ได้รู้สึกเลย วิธีตรวจสอบคือเอานิ้วดันเลยครับ ถ้ามันแน่นมันจะดันไม่ไป ถ้าดันหรือเขย่าแล้วไปไหลนั่นแหละ สั่นแรงแน่ๆ
- เบรคกินไม่เต็มจาน หลายๆคนที่ได้รถไปเจอกัน จะเป็นแค่ล้อเดียวหรือสองล้อ จำไม่ได้ว่าด้านไหน หน้าหลัง แต่รถผมไม่เป็น ให้ศูนย์เคลมเปลี่ยนคาลิปเปอร์ด้านที่เป็นเลย หลายคนเปลี่ยนแล้วหายครับ
- การเก็บเสียง คงเหมือนกันทุกค่ายในรถประเภทนี้ แต่ก็ดังบ้างแบบใครคุยดังๆข้างรถก็ได้ยิน แก้ด้วยการเปิดเพลงกลบไป ช่วยได้นิดหน่อย แต่เทียบกับค่ายอื่น ถือว่ายังหัวแถว แต่อย่าไปเทียบไฟฟ้าจีน
- เบาะคนขับ ปรับต่ำสุดก็ยังรู้สึกสูง ถ้าคนขับแต่เก๋งมาตลอด จะรู้สึกมันสูงไป แต่ถ้าขับพวกกระบะมา รถใหญ่มา จะรู้สึกโอเคกับมัน
- ไม่มีแอพแบบ t-connect ที่กดปลดล็อค เปิดแอร์ได้ผ่านแอพเหมือนสองค่ายใหญ่
- ระยะกุญแจ keyless ใกล้ไปหน่อย บางทีก็จะมีปัญหาเปิดปิดล็อคไม่ได้ทุกครั้ง แต่หันกุญแจใกล้ๆหรือถือไว้จะได้ตลอด
- การเตะเซนเซอร์เปิดประตูหลังเช่นกัน ติดบ้างไม่ติดบ้าง ถ้ากุญแจไม่ใกล้พอ หรือ เซนเซอร์เปรอะโคลน

คราวๆประมาณนี้ครับ

สอบถามเพิ่มเติมครับ อาการเบรกกินไม่เต็มจาน มันเช็คอาการยังงัยได้บ้างครับ แล้วมันอันตรายตอนขับขี่มั้ยครับ

เบื้องต้น ช่างศูนย์บอกไม่มีอันตรายในการขับขี่ครับ แต่มันไม่มั่นใจ การตรวจสอบต้องขับสักระยะแล้วมาดูที่จานเบรคครับ ถ้ามีอาการมันจะมีรอยเบรคครึ่งจานอีกครึ่งจะเป็นคราบสนิมครับ แต่ถ้าเต็มจาน มันจะเป็นรอยเบรคหน้าใสๆเต็มจานเบรคเลย

อยู่ที่วิธีการขับล้วนๆครับ โดยเฉลี่ยแล้วส่วนตัวขับผมอยู่ที่ประมาณ 20โล/ลิตร

เน้นใช้ความเร็วคงที่ ไม่เบรคกระชั้นชิด ทุกครั้งที่ยกคันเร่งหรือเบรค เครื่องยนต์จะ Regen ไปที่แบตเตอรี่ เป็น Engine Break ไปในตัว ทำให้ไม่เปลืองเบรค

ก้มไปดูตรงจานเบรคว่ามีสนิมขึ้นที่หน้าจานมั้ย ถ้าไม่มีก็ถือว่าผ้าเบรคจับเต็มจาน

ถ้าหน้าจานมีรอยสนิมวงขอบนอกหรือวงขอบในจาน แสดงว่าผ้าเบรคจับจานไม่เต็ม

แต่ตรงขอบจานจะมีสนิมเป็นปกติไม่ต้องตกใจไม่มีผลต่อการใช้งาน

ถ้าขับไม่ได้ใช้ความเร็วมากและเบรคกระทันทัน จริงๆมันมีผลทำให้ประสิทธิภาพเบรคลดลงเล็กน้อย

แก้ไขโดยให้ช่างปรับตั้งผ้าเบรคหรือตัวคาลิบเปอร์ใหม่