Zeekr 009 option จัดเต็ม แข็ง ปลอดภัย ภายในหรูหรา และถูกกว่า สนนราคา3.1x mb ไฟฟ้าล้วน แถมประกัน3ปี ผ่อน0% แต่ ราคาผ่านไป5-7 ไม่รู้ว่าจะอยู่ตรงไหน
Alphard40 คงทน แพงกว่า สนนราคาเกือบ4mb ภายในสู้ไม่ได้ แต่ภาพลักษณ์ดีกว่า เชื้อเพลิงเปลืองกว่า แค่คงทนแน่นอน และ ราราขายต่อ5-7 ปี อาจจะแข็งอยู่บ้าง

รวมๆ ท่านว่าทางเลือกไหน ใช่กว่า?

เงินเหลือๆไม่แคร์ค่าน้ำมันใช้รถไม่เยอะไป alphard
เงินเหลือ+ใช้รถเยอะไป +จอดรอลูกที่ รร อะไรพวกนี้ไป zeekr 009 เพราะบาง รร ไม่ให้รถน้ำมันสตาร์ทรถรอ
ส่วนตัวถ้ามีตังผมจะเล่นแค่ denza หรือ xpeng x9 พอ
Zeekr ผมว่าแพงไปสำหรับรถไฟฟ้าจีน

Alphard ราคาขายต่อ อะไหล่น่าจะหาง่าย ไม่นอนหลับในศูนย์นาน ของแต่งเยอะ
คหสต

Alphard ดีกว่า ไม่เสียเวลาชาร์จไฟ ไม่มีปัญหาจุกจิก รถไฟฟ้ายังไม่นิ่งซักรุ่น

Alphard อยู่แล้วครับ

หลับตาจิ้มภายใน 1วิ Alphard ดิฮะ

รถจีนหรูกว่าเยอะ ออพชั่นดีกว่า ซื้อให้พ่อให้แม่นั่ง ผมคงไปรถจีนอะ
เรื่องชาร์จไม่น่ามีปัญหา ใช้แค่ในระยะมันก็พอ
ถ้าจะไปไกลเชียงใหม่ เชียงราย หาดใหญ่ เอารถตู้น้ำมันไป
เรื่องซ่อม เรื่องขาย ภาพลักษณ์ไม่สนใจ

009ครับ จอดรอได้ไม่ต้องเกรงใจคนรอบๆ

อัลพาดดิ ยกเว้นจอดรอนาน ๆ

เปลี่ยนถามว่าเป็นอะไหนเหมาะกับเรามากกว่าดีกว่านะ ใครจะซื้ออันไหนมาใช้ไม่ได้แปลว่า ฉลาดน้อยกว่าหรอก

เดินทางไกลใช้ อัลพาร์ด ในเมืองหรือภายในระยะใช้ ซีค
จนกว่าจะแตะพันโลของรถไฟฟ้า

คนทั่วไปนั่งรถ8ชม.ก็ขอพักละ คนขับก็เช่นกัน

ev ครับ เพราะต้องจอดรอรับเด็ก
อัลผาดติดเครื่องเกรงใจคนอื่น

ไม่ได้ฉลาดกว่าคนเลือกอีกแบบ เอาที่เหมาะกับการใช้งานและเงินครับ


009 ทดสอบความปลอดภัยดีไหม ไม่ได้ดูเลย เพราะยังไม่ใช่รถเป้าหมายในตอนนี้ครับ
แต่ของ 7x เหมือนจะไม่ดี

Alphard ไม่ต่องคิด ถ้าราคาตามที่จขกท.บอกคือต่างกัน 1 ล้านนิดๆ

ไหนจะความคงทนที่ได้รับกลับมา ภายในจะสู้ไม่ได้ช่างหัวมันเถอะ ไม่ได้นั่งนอนในรถ แต่รถไฟฟ้าไม่มีใครบอกได้ว่า 5-6 ปีปลายทางเราจะขายได้เท่าไหร่ อาจจะประหยัดน้ำมันแต่ถ้ามันพังมันเสีย อ่วมแน่ๆเพราะ 0 มันกำหนดราคาเราครับ

ราคาประเทศต้นทาง

zeekr 2.0-2.1 ล้านบาท

Alphard 1.3-1.5 ล้านบาท

แต่พอมาไทยเจอภาษี Alphard แพงกว่า Zeekr ซะงั้น

ถ้าเป็นผมคงซื้อ Zeekr แหละ แต่ถ้าคนที่ซื้อ Alphard ผมก็นับถือนะ นับถือว่าเป็นคนรักชาติ ยอมจ่ายภาษีเกือบ 3 ล้านบาท เพราะถ้าจะเทียบคุณภาพกันจริงๆคงลำบาก ราคาประเทศต้นทางมันก็คนละเรื่องแล้ว แต่พอนำเข้าดันกลับด้านกันซะงั้น

คนซื้อรถราคา 3-4 ล้านนี่แคร์ราคาขายต่อมากมั้ยครับ
ผมไม่แน่ใจเลย
แต่ value รถจริงๆ zeekr มันดีกว่าอยู่แล้ว มันบวกมากจากประเทศแม่น้อย
รถไฟฟ้าแบตไซส์นี้มันไม่ได่จอดรอชาร์จบ่อยหรอกครับ ถ้าไม่วิ่งแบบกทม เชียงใหม่อะไรขนาดนั้น

Alphard ผมเคยนั่งที่ญี่ปุ่น ฮ่องกง จากพวกบัตร zenith ผมไม่เคยประทับใจมันเลย มันไม่ใช่รถหรูอะไรขนาดนั้นอะ

แต่คนซื้อ alphard ก็ไม่แปลกหรอก โตโยต้ามันซ่อมง่ายขายคล่องอยูล่ะ

ลองดูคลิปคุณบูม thatis อะ เค้าจบด้วย denza d9 เค้าให้เหตุผลดีอยู่
รถราคาสี่ล้านมันก็แพงเว่อไป