ถ้าโจทย์คือวิ่งเยอะ ใช้อีวีคุ้มกว่าเยอะมาก

ถ้าอยากใช้รถวิ่งแกรบ ส่วนตัวออก MG EP มาใช้แน่นอน 4.69แสนบาท เซฟตั้งแต่ต้นทุนการซื้อรถแล้ว ผดส.นั่งสบาย ขนกระเป๋าเดินทางได้

จริงอย่างที่ว่า ประกันจับคืนทุนตอนชน = ชิพหายเลยถ้าชนเร็ว ขาดทุนราคาประกันละ แบต 50% ราคา รถถ้ามีคนซื้อต่อก็ถือว่าได้เงินดาวน์ รถน้ำมันถ้าไม่ชน วิ่ง หลักเท่ากันยังไงก้ขายเอาเงินดาวน์ได้นะครับ ต้องเอาทั้งหมดมาคิดรวบยอดแล้วยังมีเรื่อง เงินไปซื้อรถใหม่ ถ้าเป็นคนภาระเยอะก็จะไม่มีเงินดาวน์รถใหม่ แต่ถ้าเป็นคนเก็บออมเป็นก็จะมีเงินดาวได้ มันดีแหละ แต่มันเหมาะกับคนที่ขยันบริหารจัดการ ขับรถดีไม่ชน และดวงดีไม้ถูกชน อันนี้ความคิดส่วนตัวนะ และอีกอย่างถนนเมืองไทยไม่มีอะไรรับประกันเลยว่าจะไม่อุบัติเหตุ

จริงครับ แบต NMC รอบการใช้งานมันน้อยกว่า LFP เยอะ แถมชาร์จ DC อีกยิ่งเร็วเข้าไปใหญ่

ถ้ารถขับไม่กี่ปีไมล์ไม่มากไปแล้วขายต่อใช่ครับ
แต่รถน้ำมันถ้าเคยชน เตนท์ก็ไม่อยากซื้อครับ หลายๆเจ้าชนมาเข้าตัวถังหน่อยเดียวนี่ไม่เอาแล้ว
ถึงเอาราคาก็แทบไม่ได้อะไร

ส่วนถ้าวัดรถกันที่หลักแสนโล รถน้ำมันไมล์เป็นแสนราคาก็ไม่ได้เหลือเยอะเท่าไหร

รถผมสันดาบ วิ่งตจว.ปีนึงก็ 15-20 ครั้ง แต่ในเมืองส่วนมากจอด

ไมล์อยู่ที่ 60000 นิดๆ รถ 4 ปี


คันเก่า 10 ปีก็ขายไปตอน แสนสองโล วิ่ง มากกว่าผมวิ่งสิบปีอีก