โจทย์เดียวกับผมเลย แต่ผมจัด X-Force ตัว Top แน่ๆ ปลายปีนี้ โหมดขับขี่ ออฟชั่น กินขาด HRV, CROSS เลยครับ

ตอนแรกผมก็เล็ง Cross แต่ไปลองขับดู ตอนวิ่ง 100+ เสียงแม่งโคตรดังเข้าห้องเครื่อง

XForce เงียบสุดแล้ว แถมลำโพง Yamaha อีกยิ่งเลือกง่าย

คุณน่าจะซวยมั้ง มิตซูผม2คัน ใช้ซื้อขนของ ใช้ส่วนตัว ไม่งอแงเลย.

ไม่ลองมารถไฟฟ้าดูบ้างละครับ BYD Ora Deepal พวกนี้. วิ่งในเมือง หรือไปรับลูกที่โรงเรียน จอดแช่เปิดแอร์รอในรถสบาย ประหยัดมาก.

ตามเมียไปซะ Corolla Cross จบสุด

จากที่อ่านมาผมว่าก็ต้องจบ xforce นั่นแหละ
ยิ่งบอกโตต้าส่วนลดน้อยนี่ยิ่งไม่อยากให้ซื้อเลย ไม่ได้เทพซ่าอะไรขนาดนั้น

รถมิตซูผมว่าทนนะ ถ้าเราๆท่านๆขับกัน ยังไงก็ไม่พังหรอก
แต่รถคนงานนี่มันจะเป็นอีกเลเวลนึง ต้องรุ่นที่ทนการทารุณกรรมได้

ถ้าไม่เอารถจีน ก็ต้องพี่ Cross นี่แหละครับ

X-force เพิ่งมาใหม่ ถ้าดีก็แล้วไป แต่ถ้าแจ็คพอตขึ้นมาโดนเมียบ่นหูชาแน่

โตต้าดีนะ บ้านผมมีป้ายแดงมาสามคัน ขับยาวๆ ไม่มีเสียบ้าๆบอๆเลย สิบปี+ถึงเริ่มซ่อมตามการใช้งาน ผมวิ่งกลางๆ12ปี แสนหก

จะซื้อรถผมว่าคุณยังตั้งเงื่อนไขไม่ถูก
ต้องเอาให้ชัด
-ประเภทรถ
เช่น suv กับเก๋ง ประโยชน์ใช้สอยมันต่างกัน เก๋งมันเตี้ยมันก็ขับดีกว่าเข้าโค้งดีกว่าความโยกโคลงเคลงมันก็น้อยกว่า เรื่องนั่งสบายยังคนละแบบเลย เก๋งซีดานมันสบายแบบเบาะดี แต่ถ้าแนว suv มันได้สูงเวลานั่งอย่างผมที่แก่แล้วรู้สึกว่าขามันยืนดกว่านั่งไกลๆสบาย+ขึ้นลงง่ายกว่า เพราะซีดานช่วงนี้มันกลับไปเตี้ยเน้นขับขี่ เข้าออกลำบาก
suv สูงหนีน้ำได้ suv ไม่มีที่ใส่ของแยก ถ้าไม่ชอบให้กลิ่นเข้ารถก็ต้องไปซีดาน

เพราะงั้นผมว่าคุณต้องเลือกก่อนว่าอยากได้รถแบบไหน จะเอาครอสไปเทียบกับแคมรี่ เรื่องราคาน่ะใช่ที่มันเรนจ์เดียวกัน แต่การใช้งานมันไม่เหมือนกัน

-งบ
-ใหม่หรือมือสอง ใหม่กับมือสองมันต่างกันนะ ถึงจะปีใหม่สามสี่ปี แต่ก็นั่นแหละมันก็จะถึงช่วงเวลาที่ต้องเริ่มซ่อมก่อนไง ของฟรีมันไม่มีในโลก ซื้อถูกกว่า ต่อให้สภาพนางฟ้ายังไงมันก็ใช้งานแล้วเสื่อมไปแล้วไม่มากก็น้อย

แล้วเวลาเทียบคุณต้องเทียบ apple to apple เช่นรถใหม่เหมือนกัน segment เดียวกัน จะดีกว่าเทียบราคาเท่ากัน

ยิ่งซื้อรถเก่าที่คลาสสูงกว่านะ อย่าลืมตอนซ่อม
อย่างผมที่บ้านใช้ B segment คือ vios yaris รถสิบกว่าปีทั้งคู่ เริ่มจะเห็น รถอายุพอๆกัน วีออส อัลติส แคมรี่ พอเก่านะ ราคามือสองยิ่งเล็กยิ่งดีกว่า เพราะพอรถเก่าการซ่อมเริ่มจะเป็นภาระ เล็กกว่าประหยัดน้ำมันกว่า และที่สำคัญซ่อมถูกกว่า รถประมาณ 15 ปี คันละแสนนิดๆ แต่แคมรี่เวลาซ่อม อย่าลืมว่าคือรถล้านห้า ถึงราคาจะเหลือแสนเดียว ตอนซ่อมก็เป็นราคาซ่อมรถล้านห้า เพราะงั้นถ้าจะอัพคลาดแล้วซื้อมือสอง ถ้าใช้ยาวๆระวังเรื่องค่าซ่อมค่าน้ำมัน

สุดท้าย อยากแนะนำเรื่องความคุ้ม
รถที่คุ้มที่สุดมันไม่มี ทุกอย่างมีโปรมีคอน ต่อให้รถรุ่นนึงแม่งห่วยทุกอย่าง สุดท้ายมันจะมีเรื่องดีคือราคาถูกเป็นต้น
ทุกอย่างมีโปรมีคอน มันจะมีจุดสมดุลและมีความคุ้มในตัวเองทุกคัน
ที่เราต้องหาคือรถที่เหมาะกับเรา ลิสต์เงื่อนไขที่เราต้องการแล้วลองให้คะแนนดูแบบนี้ก็เช่น เช่น ทนทาน ราคาถูก ซ่อมบำรุงถูก ประหยัดน้ำมัน เครื่องแรง ช่วงล่างดี อันไหนสำคัญใส่ตัวคูณเข้าไป ถ้าตั้งเงื่อนไขได้ดีคำตอบก็น่าจะแมตช์กับความต้องการของเรา

แต่ถ้าเอาง่ายๆก็หลับหูหลับตาโตต้านี่แหละ แฟนชอบด้วยก็ยิ่งควรเลือกเพราะถ้าไม่ดีเค้าก็จะบ่นไม่ได้ไง ถ้าคุณเลือกตัวที่แตกต่างแล้วมีปัญหายังไงก็โดน มันก็จะเหนื่อยใจ

ถ้า ev แนะนำ aion V มีตู้เย็นในรถขับได้อย่างไกล

เชียร์ Nissan Kicks ครับ

แต่เคสนี้ ยังไงก็สุดแท้แล้วแต่เมียท่านเลยครับ

อย่าถามอะไรให้มากความเลยครับ เมียจะเอาCorolla cross อ่ะ ไม่ต้องคิดอะไรแล้ว ตัวTop GR sport 1.2M จบครับ

หนีไป ถ้าคิดจะซื้อ HRV

รถคันละล้าน แต่ Blind Spot ไม่มี กล้องมองรอบคันไม่มี

แมร่งกั๊กจัด

ลองไปดู Xv กับ forester ไหมครับ ถ้ายังมีรถเหลือนะ ขับสี่น้ำมันล้วน

1 CRV ตัวเก่าซดจริง

2.ไทรตันตัวเก่า ถ้าเป็นตัวหัวปลัดขิก อันนี้ก็แย่จริง
แต่ถ้าเปนตัวไหม่ ดีกว่าเดิมเยอะมากๆ

สุดท้ายเมียอยากได้ ถ้ากล่อมไม่ได้ก็ยอมดีกว่าครับ

ผมชอบ CHR GR sport มือ 2 ขับคนเดียวไม่มีครอบครัว

Cross ดีสุดในงบ

Happy wife = happy life