ไม่คุ้มครับ รถวัดดวง อะไหล่เสียวันไหนไม่รู้ แถมต้องระวังชนหนักอีก

ถ้าไม่เจอปัญหาก็คุ้ม

ถ้าวิ่งเยอะ อาจจะคุ้มครับ
ปัญหาคือประกันชั้น1 แทบไม่รับทำแล้ว
อะไหล่หาไม่ยากครับ
แต่ถ้าอะไล่แพงพังขึ้นมาก็งานเข้า

อะไหล่ที่เสีย แล้วควรเปลี่ยนเลย เพราะถ้าซ่อม อาจไม่จบ
เช่น กล่อง CDU. ราคาประมาณ 3หมื่นกว่า และเสียกันบ่อยด้วย
ส่วนแบต ถ้าเสีย ก็ประมาณ 1แสนบาทเองครับ

พูดตรงๆรถคันแรกใช้ไป10ปีขายต่ยังมีทรงกว่า neta

ราคานี้ไปจับ yaris ตัวเก่าดีกว้าสบายใจ

อู่กิ้งกือที่ดัง ๆ เห็นมาแต่ละคันขึ้นยานแม่ทุกคัน เวลาซ่อมอย่าลืมบวกค่ารถยกไปด้วยนะครับ

แบรนด์นี้ ทนใช้รถน้ำมันดีกว่า

เดี๋ยวนี้รถไฟฟ้าบนท้องถนนที่ผมเจอ ขับกันมารยาทสูงมาก เว้นช่องไฟเยอะ พยายามไม่แซง ไม่เปลี่ยนเลน ผมว่าดีเลยนะ

ต้องมีสภาวะการเงินที่เหลือๆอะ ที่แบบว่า เสียเงินแสนนี่ไปก็ไม่กระทบการดำเนินชีวิต หรือถ้าไม่มีรถก็ไม่กระทบ


แบบนั้นซื้อเถอะ เอามาเป้นรถอะไหล่ คันที่ 2 ไว้สลับใช้ เพื่อไม่ให้รถคันหลัก ถูกใช้งานหนัก


แต่ต้องทำใจว่า รถคันที่2 ไม่มีอะไรประกันการันตีไง ถ้าพังคือแทบจะจบข่าว


ถ้าคิดเรารับความเสี่ยงได้ และไม่เดือดร้อน เราต้องคิดใน scenario ที่แย่ที่สุดไว้ก่อน


แต่ถ้ามันไม่เกิดขึ้น รถใช้ดี ไม่มีปัญหา ไม่มีการชน แบตไม่เสื่อม ผลที่ได้คือ รถคันหลักเรา


ก็มีอายุใช้งานที่นาน เพราะเราใช้น้อยลง ส่วนตัวผมเห็นตามนี้เลยครับท่าน

ไม่คุ้ม
วิ่ง50000 (ซ่อมอะไรมั้งรึยัง)
ถ้ายังไม่เคยซ่อม ไม่รู้อะไหล่มันจะเสียเมื่อไร เห็นอาการเหมือนมันเสื่อม/อะไหล่ไม่ค่อยมีคุณภาพ

ตอบแบบคนกลางๆ
ถ้าปรกติไม่ชนไม่พัง คุ้ม

แต่ถ้าซื้อ1 เดือนแล้วชน ท่านจะเสียบ 150-170K ไปเลยเพราะรถไม่มีอะไหล่ซ้อม

ท่านรับความเสี่ยงได้มั้ย

มันต่างจาก รถน้ำมันมือ2 ที่ราคา 150-170K ที่ว่อมแน่ๆ แต่มีอะไหล่ให้เปลี่ยน