เอาเงินภาษีไปให้จีนถลุงเล่นซะงั้น จากโครงการสนับสนุนรถEVยังไม่ทันผลิตคืนได้เท่าไหร่ไปซะแล้ว
Netaน่าจะไม่ใช่แบรนด์เดียว ภายใน3ปีนี้น่าจะมีตามๆมาอีก

ไม่กล้าซื้อต้้งแต่แรกแล้ว เน้นถูกแต่ บริษัทแม่ดูไม่น่าเชื่อถือเลย การเงินก็ไม่ค่อยดี
เคยไปดูวัสดุก็ดูก๊องแก๊ง

สงสารคนทีซิ้อไปแล้วเลย

แสดงว่า บริษัท แฟนท่าน กำลังจะโดนชักดาบ ใช่ไหมครับ ทรงมาแบบนี้

รอดูสายอวยว่าจะพูดยังไง

ส่วนตัว คิดว่า แบรนด์ รถ ไฟฟ้า สายเมน ที่ รอด คงเหลือ 3 แบรนด์ BYD GAC CHANGAN 2 แบรนด์หลัง
เป็น แบรนด์ ของ รัฐบาล จีน ส่วน พวก XPENG XEEKR ตี เป็น ไฮเอนด์ คัด คนซื้อ

มันไม่มีจ่ายอะเอาไปช่วยแม่หมด ค้างจ่าย9หลัก แล้วบริษัทแฟนมีรายได้ทางเดียวอีก เลยต้อง layoff คนออกเรื่อยๆ รายรับ0 ไม่รู้ตอนนี้เป็นไงมั่ง

ส่วนเรื่องฟ้องร้องก็ตามกระบานการมั้ง

ฮา เหมือนพวกเล่นเกมเซิฟไทย ทั้งๆที่เซิฟหลักมัน eos ไปแล้วอะ คิดได้ไง

รถจีนตอนนี้ ผมคิดว่า BYD น่าเชื่อถือสุด

ไปจีนนี่ถ้านับรถยนต์ไฟฟ้าที่เอามาขายในบ้านเรา ก็มี BYD นี่แหละที่เห็นทั่วไป

ส่วนยี่ห้ออื่นนี่หายากอยู่นะ ผมชอบ แมว GWM มากๆ แต่ไปจีนแทบไม่เห็น ผมเลยตัดใจไม่ซื้อ

คนซวยน่าจะพึ่งที่ออก neta x ไปปะครับ

v 2 เห็นกิ้งกือขาย สามแสนนิ มันก็น่าลองอยู่ ประกันอู่ด้วย

อันนี้ผมสงสัยนะมันจะสามารถซ่อมกันได้เองจนไปถึงจุดไหนกันสมมุติว่าต้องเข้าอู่

แล้วถ้าเข้าอู่ ซ่อมได้จริง และพาร์ทอะไหล่มันยังทำขายกันอยู่ไหม ถ้าไม่จะใช้รถรุ่นนั้นต่อไปเหรอ สู้ไปดูรถที่ยังศูนย์อยู่ในไทยดีกว่าไหม

อย่างน้อยก็สบายใจกว่าพึ่งแค่อู่อย่างเดียว

หนังชีวิตเลยนะ แบบนี้คือวิกฤติเลย ผูกขาดลูกค้าเจ้าเดียวที่กำลังจะตาย รอวันตายตามไปเลยนะนั่น สงสารแทนเลย

ช่างเขาว่าของส่วนใหญ่มัน OEM โรงงานอื่นอยู่แล้ว พวกกล่องควบคุมเอยอะไรเอย
เหมือน NETA แค่ออกแบบโครงประกอบร่างออกมาขาย
Partสำคัญมันต้องจ้างโรงงานอื่นผลิตอยู่ดี
แค่หาโรงงานที่ทำให้ บอก Part numberสั่งเข้ามาจบ
ผมคิดว่าช่างทั้งหลายในกลุ่ม เขาน่าจะเห็นช่องทางดีลไว้แล้วละ


มองในแง่ไอที่ช่างโพสไว้แบบนี้ มันก็พอบรรเทาทุกข์ได้
แต่ในมุมผมคือรถมันไม่ใช่อะไรที่เปลี่ยนบ่อยๆเหมือนมือถือ
ไม่รู้ว่ามันจะมีอะไหล่ต่อให้จ่ายเงินเองอีกนานแค่ไหน
หลักคือซื้อรถมือ1มันควรยังมีศูนย์รับรองต่อให้หมดประกัน
ที่หน้าหนักใจคือประกันเริ่มไม่รับต่อ เห็นเหลือแค่2+บางเจ้า

เรื่องแบตด้วย
เห็นบางเม้นบอกพังก็เอาไปทำแบตโซลาเซล ที่เหลือแยกอะไหล่ขาย
ได้ยินแล้วอึ้งนิดหน่อย

แต่ผมเชื่อว่าถ้าออกราคาเทกระจาด สัก120-220k มีคนพร้อมรับความเสี่ยงแน่นอน

โห ค้างจ่าย 9 หลัก บอกตามตรงว่า ยากแล้ว เงินไม่มี ส่วนฟ้องร้อง บอกเลยว่า ฟ้องไปก็ไม่ได้เงินคืน หรือได้ก็น้อยมาก ตัวกรรมการในไทย ไม่มีอะไรจะมาจ่ายได้หรอกครับ ดูจากข่าว แฟนท่านอาจจะต้องมองหางานใหม่ ไว้รอได้เลย (อาจจะฟังดูโหด แต่ผมมองว่าแบบนั้นจริง ให้กำลังใจครับ )