ถ้าวัดแค่รถญี่ปุ่นด้วยกัน ซูบารุดีกว่ามาสด้าตั้งแต่ไหนแต่ไรแล้วนะ

XC 40 ev เข้าศูนย์ทุก 30,000 กิโลหรือ 1 ปีครับ vpsp โปรแกรมรับประกันและบำรุงรักษาที่แถมมาตอนซื้อรถฟรี 5 ปี

ที่ต้องจ่ายเองมีเฉพาะอุปกรณ์สิ้นเปลืองเช่น แบตลูกเล็กอายุใช้งาน 1-3 ปี (แต่แบตลูกเล็กแพงพอสมควรหมื่นนิดๆ ผมเปลี่ยนไปตอนครบ 3 ปี) และมียางที่ต้องจ่ายเปลี่ยนเอง ถ้ายางที่มากับรถเลยแพงมากเป็น pirelli p zero 4 เส้น 8หมื่นกว่า แต่อายุใช้งานก็ทนมากเห็นว่าใช้ได้จน 8 หมื่นกิโลเลย ถ้าต้องเปลี่ยนผมคงไปใช้ยี่ห้ออื่นที่ราคา 1-2 หมื่นใช้ได้สัก 5 หมื่นโลพอ เล็งโอตานิไว้มีตรงรุ่นรถอยู่ครับ

มาสด้า

ส่วนตัว ขอโหวต Ford Ranger Raptor ครับ
เก๋งก็เก๋งเถอะ

Subaru ไง

ถ้าเดิมๆก็นิสสันครับ เข้าโค้งแบบอึ้ง ..

ถ้าลองsubaru จะลืมมาสด้าทันที

Lexus

เอารถจีนมาเทียบกับมาสด้าเรื่องช่วงล่างนี่ไปต่อยากเลยครับ

Camry, chr, crv, forester, xv

คร่าวๆที่นึกออกครับ

ไม่เคยใช้ xc 40
แต่เคยลอง mazda 2,3 มันก้อไม่ได้เทพขนาดนั้นนะ
เจอ Toyota TNGA เข้าไปยังสู้ไม่ได้เลยผมว่า

เอาจริงๆ ส่วนตัวว่า โอเวอร์เรทไปนิด
ดีอ่ะดีจริง แต่ไม่ได้มากมายอะไรขนาดนั้น

เห็นด้วยร้อยเปอร์เซ็นต์ครับ ขับเฟียต้ามาสิบปี ทางไกล ฉิวมั่นคงมาก 130 นี่ชิว ๆ ปัจจุบันซื้อมาสด้า 2 มือ 2 เจนเดียวกันกับเฟียสต้า บอกตรง ๆ ว่ายังสู้ไม่ได้ แต่ก็ขับดีกว่าซิตี้คาร์รุ่นอื่น

รถแต่ละรุ่น ถ้าใช้ความเร็วพอดี ยาง+โช้คไม่เสื่อมสภาพ okหมด

มีเงินแล้วไม่คิดว่าหาอะไหล่ยาก ซีตรอง กับ เล็กซัส ดีมาก

ช่วงล่างเทพสุดในรถญี่ปุ่นให้ Subaru เลยครับ.. เทพจริงๆ

และกินน้ำมันเทพสุดด้วย