เอ้า ตัวเองไม่ตอบโจทย์ความคุ้มทุน

grab ตอบโจทย์สินะ เคร

แล้วทำไม grab เขาวิ่งได้

ทำไม Grab Taxi เขาไม่บ่นละ งง นะ

ทุกคนไปขับแกรปให้หมด
จบ

ไม่ต้องมี taxi ใครปรับตัวไม่เป็นก็เตะฝุ่นไป

ผมว่าเรื่องปฏิเสธ แท็กซี่ไม่มีสิทธิมากกว่า
แต่ในแอพถ้าไม่คุ้มก็แค่ไม่รับแค่นั้นเอง แล้วค่าโดยสาร grab มันผันแปรได้ตามหลายอย่าง ช่วงไหนคนเรียกเยอะมันก็ชาร์จแพงได้ แต่คนไม่ด่าไง

แต่ taxi มันตายตัว วิ่งไปไหนมันก็ start 35 บาท แล้วมัน 35 มาโครตนานละ แล้วเทียบกับค่าครองชีพ taxi นี่แทบจะโดนตรึงไม่ได้ปรับเล้ย

เรื่องปรับปรุงตัว taxi นี่ผมว่ายังไงก็ด่ากันไปเยอะละ นิสัยก็รู้ๆกัน เบื่อจะบ่น แต่ในมุมกลับผมว่าค่าโดยสารมันก็ควรปรับเหมือนกัน มัน 35 มาตั้งแต่ผมเข้ากทม.จนเรียนมหาลัยจบทำงานมาสิบปีละ

ก็ปฏิเสธแล้วไง ผู้โดยสารเขาเลยไปเรียกแกรบ

มีสมาคมวิชาชีพแต่ไม่มีจรรยาบรรณวิชาชีพ

ส่วนหนึ่งที่วิ่งกันไม่คุ้มเพราะจำนวนแท๊กซี่มันมีแยะ(ในบางพื้นที่) แท๊กซี่หมดอายุยังมีแอบวิ่งกันเกลื่อนอยู่เลย ก็ต้องไปถั่วเฉลี่ยรายได้กัน ยิ่งพอมีพวกแกร๊บเข้ามาอีก สถานการณ์เลยยิ่งแย่

เรื่องค่าโดยสารถึงแม้จะเริ่มต้นที่ 35 บาท แต่รายละเอียดเรื่องระยะทาง มันก็มีปรับเรื่อยๆนะ แต่ก็ยังคงไม่พออยู่ดี ผมว่าถึงจะขึ้นไปเริ่มต้นที่ 50 บาท ก็ไม่ได้ช่วยแก้ไขเรื่องแกร๊บเท่าไหร่ คนที่เขายอมจ่ายแพง มันก็มีเหตุผลอยู่

ถ้าคุณเลือกลูกค้าได้ ลูกค้าก็เลือกคุณได้เช่นกัน

กฎหมายไม่ให้ แต่คุณอ้อมๆอ้างเหตุผลต่างๆ ดังนั้น ลูกค้าจะเป็นผู้เลือกเอง ว่าอย่างไหน คุ้มเช่นกัน

หลายปีก่อน เคยครั้งนึงกลับจากตปท.ลงเครื่องสุวรรณภูมิ จะไปเอารถที่คอนโดแถวพระราม9 รับคิวแท็กซี่ที่ๆเค้าจัดไว้ พอขึ้นรถแล้ว บอกไปพระราม9 มันหงุดหงิดทันที ทำเสียงจิ๊กจั๊กๆตลอดทาง บ่นพึมพำ ประมาณว่าซวยได้ระยะสั้น แล้วมันตี 1กว่ามั้งตอนนั้นรถก้อไม่ติด ไอเราก้อตั้งใจจะให้ทิปเพิ่มอยู่แล้ว ทั้งๆที่มันขับรถทั้งเร็วทั้งปาดซ้ายขวาแบบอยากให้รู้ว่ามันไม่พอใจ

พอถึงคอนโด พอมันจอดปุ๊บ รีบเปิดหลังเอากระเป๋าลงให้แบบวางกระแทก จริงๆไม่ได้ขอให้ยก และจะยกเองตลอด แต่มันรีบมากไง มันเลยยกลงเอง รับเงินและขับออกไปเลย...และมันไม่ทอนเงินครับ ถ้าจำไม่ผิดคือต้องทอน 45 บาทมั้ง
คิดในใจ เออ แล้วแต่มรึงเลย มือกำแบงค์ร้อยอยู่ ตั้งใจจะให้หลังจากทอนมา จะได้เป็นทิปแค่100 ถ้วน ก้อเอา 45 แค่นั้นไปละกัน

ปล.ปกติผมไม่ชอบใช้คำว่ามันเรียกบุคคลที่3นะ แต่นี่ขอเถอะ ติดในใจมาก เป็นเชี่ยไร

ทำไมหลายคนอ่านว่าเค้าอ้างราคาน้ำมัน
เค้าอ้างว่าราคามันไม่ตอบโจทย์ คือ ใช้แก๊ส แต่ราคายังไม่ตอบโจทย์นั่นแหละ เพราะจริงๆ ก็มีการคำนวณมาแล้วว่าราคายังต่ำไปอยู่

ส่วนเรื่องโบกแล้วไม่ไปผมเคยทำสถิติสูงสุดอยู่ที่สิบกว่าคัน ไหนจะพาอ้อมถ้าไม่บอกทางเอง หรือไม่ยอมทอนเงิน ทุกวันนี้ไม่จำเป็นจริงๆ ก็ไม่ขึ้นเหมือนกัน

พวกที่บอกว่าขาดทุนก็ควรเลิกไปทำอย่างอื่นครับ คนอาชีพอื่นลงทุนเค้าก็ต้องรับความเสี่ยงขาดทุนกันทั้งนั้น ถ้าอยากทำงานไม่ขาดทุนก็ไปเป็นลูกจ้างเค้าเถอะ

สุดท้ายก็จะทำแบบเดิม ถูกมั้ย

ก็พรี่เลือกลูกค้า หลายคนเข้าก็เลือก ไปทางอื่นไป Grab

มันก็ดีแล้วนี่

ก็ไม่ต้องขับ