สรุปรถ EV แบตมันกันน้ำท่วมได้ปะ

ทำไมเหน BYD เจ๊งไปหลายคัน

โตโยต้า วีออสดีสุด

กันได้ดีกว่ารถน้ำมันเพราะไม่มีท่อไอเสียและเห็นเจ๊งแค่ BYDป้ายแดงคันนั้นคันเดียว

มีเจ๊งหลายคันเลยเหรอมีคันไหนบ้างผมเห็นแค่คันเดียว

ผมเคยดู คลิป บริษัทนุง ประมูล ซากรถ ev จากการชน เพื่อ รื้อแบต มาขายพ่วงโซ่ล่าเซลล์

พวกรถev จีน ตอนรื้อคือโคตรเห็นความต่างเลย ขอไม่บอกเจ้า คือแบบ เหมือแค่ ยิงซีลีโคนโง่ๆซิลไว้อะ ใช้มือดึงแกะออกมาง่ายๆเลย

ไปเทียบกับความต่าง ของเทสล่า คือมันเป็นบล็อค หุ้ม ตัวแบตไว้แบบแน่นหนาอีกทีนึง จะเกะออกก็เอาเรื่องพอสมควร

แล้วแต่ดวง มันก้บอกมันกันได้ แต่ก้มีพัง

โตโยต้า วีออสดีสุด

กันได้สิ กันไม่ได้ก็รถพังทั้งประเทศแล้วละครับ

ผมเห็นมีแคมรี่ไฮบริดคันนึงกับ BYD คันนึงเองนะ
หรือมีมากกว่านั้น

ก่อนหน้านี้ แค่จอดเฉยๆ ครับ ไม่ได้ขับลุยน้ำท่วม แต่ตรงนั้น มีน้ำท่วมขัง ไม่ถึง 5 เซน ก็เจ๊งสตาร์สไม่ติดแล้วครับ

ข่าวนี้ประกอบก็ได้ครับ ค่ายเดียวกัน จอดตากฝน ได้เปลี่ยนแบตใหม่ ทั้งก้อนครับ
https://youtu.be/I-E8aLPBOkU?si=IPdl9DAXVLsW8JWL

อ่อ ใช่ๆนี่ก็คันที่2ที่เคยเห็นข่าว จากรถที่จดทะเบียนแล้วเป็นหมื่นๆคัน
แต่รถน้ำมันดับตายคาถนนเยอะแยะกลับไม่เป็นข่าวคนไม่กลัว อาจเป็นเรื่องเคยชินที่เห็นๆกันมานานซ่อมไม่แพงเท่า ev
พอเป็นรถ ev เป็นเรื่องใหม่ก็เลยตกใจกัน

ตามเสปค กันน้ำได้ แต่ไม่แนะนำให้แช่น้ำ ขับผ่านน้ำได้ ไม่เกินระยะ Limit รถ

ทีนี้ ความสมบูรณ์ ของฝาครอบแบต แต่ละคันไม่เท่ากัน เพราะใช้งานต่างกัน เกิดไปโดนหนูแทะมา แล้วไม่รู้ ไปลุยน้ำ ก็เรียบร้อย
หรือไป กระแทกหินมา มีรอย น้ำก็เข้าไปขังได้

มันมีหลายปัจจัยครับ แต่ที่แน่ ๆ อย่าให้หนูกัด และ อย่าลุยน้ำถ้าไม่จำเป็นดีที่สุด

คลิปในยูทูปเหรอ ขอดูบ้างครับ ถ้าจำไม่ได้ขอคีย์เวิร์ดค้นหาก็ได้

เอาจริงๆนะครับ ผมหาได้เป็น สิบเคส

แล้วรถสันดาบลุยน้ำท่วม แล้วดับนี้ก็แทบจะปกตินะครับ ในss ก็ไม่มีใครแนะนำให้ ขับลุยน้ำกัน จนเป็นวลีในตำนาน ขับวีออสลุยน้ำท่วมนั้นแหละครับ ถามทำได้ไหมทำได้แต่ไม่ควร คือขับรถสันดาบต่างรู้ถ้าไม่จำเป็นจริงๆ ไม่ควร ขับลุย แต่ต่อให้ขับลุยจริง ราคา ค่าซ่อมก็ไม่กี่เปอเซนของราคาตัวระ ยังพอรับได่

แต่พอเป็นรถ ev ส่วนใหญ่เหมือนกันคือ แทบจะได้เปลี่ยนแบตใหม่หมด แล้วแบตอย่างแพง อย่างในเคสในข่าวที่ผมยกมา โดนค่าแบตใหม่ ไป 1.1 ล้าน คือซื้อรถใหม่ได้เลย

เอาเป็นว่า ถ้าผมขับรถสันดาบเจอน้ำท่วม ยังพอกัดฟันขับลุยๆไปให้ถึงบ้านบ้าง แต่ ถ้าผมขับev ผม ยอมหาที่จอด แล้ว กลับรถอื่นดีกว่า ไม่เสี่ยง

ไม่ใช่แค่ สองคัน ซะที่ไหน

กัน แต่มันมาตรฐาน IP67++ แค่นั้นครับ คือถ้าเอาแบตจุ่มแช่น้ำก็คือ 30 นาทีตามมาตรฐาน อารมณ์เดียวกับมือถือกันน้ำแหละ

ส่วนจุดอื่นๆของรถพวกระบบไฟฟ้า ก็อาจจะมีซีลกันน้ำไว้บ้าง ซึ่งของพวกนี้เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานอยู่แล้ว

ไม่ว่ารถอะไร มันไม่ควรเอาไปลุยน้ำท่วมอยู่แล้ว พังหมด

มันกันได้ตอนออกจากโรงงานครับ ใช้ไปซีลเสื่อมสภาพก็จบละ(อาจเกิดจากความร้อน การกระแทก หนูกัด บลาๆๆๆ) เลี่ยงได้เลี่ยงครับ