คิดว่าคนไทยใช้เวลากี่ปีในการเลิกขับรถไหล่ทาง
ตอนนี้แทบจะเหมือน auto pilot ไปแล้ว ขับรถตามตูดกันมาดีๆพอรถชะลอตัวปุ๊บ เบี่ยงซ้ายออกไหล่ทางปั๊บ ทุกอย่างทำเป็น normal
เห็นกันหมดไม่ว่าจะคนรวยหรือคนจน รถยุโรปเป็นรถจีนก็เป็นเหมือนกันหมด
ทั้งถนนหลวงทั่วไป ถนนในเมือง ทางด่วน

เดือนนึงผมจะมีทริปวันอาทิตย์ช่วงเช้าขับรถบนทางด่วน ซึ่งการจราจรเบาบางมาก ทำความเร็วได้ตั้งแต่ 70 ยัน 120 แต่ก็จะมีบางโค้งของทางด่วน ที่รถชลอตัวนิดหน่อย ความเร็วอาจจะลงมาเหลือ 50 ก็จะมีคนไม่พอใจกับความเร็ว หรือไม่อยากเหยียบเบรค ต้องเบี่ยงซ้ายออกไปไหล่ทางทันที เหมือนมีคนเซ็ตโปรแกรมไว้ในสมอง

ล่าสุดไปสุพรรณบุรีที่เขากำลังซ่อมถนน บีบเหลือเลนเดียว แต่ถ้าขับตามตูดกันดีๆมันก็วิ่งได้ 30 ถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็เป็นภาพเดิมๆที่จะมีคนเบี่ยงออกซ้าย แต่ไไปพบ barrier ก็ต้องหักกลับมาเข้าเรียนหลักปกติ รถมันก็ชะลอตัว แล้วก็เป็นเอฟเฟคต่อเนื่องไปเรื่อยๆติดยาวหลายสิบกิโล

ข้ออ้างพื้นฐานก็คือไม่รู้เส้นทาง ออกซ้ายเพื่อจะเข้าปั๊มแต่ที่จริงไม่เข้า

ส่วนข้ออ้างคลาสสิคคือบอกว่าตำรวจเปิดช่องพิเศษให้ ซึ่งถ้าจำไม่ผิดเหมือนตำรวจก็บอกว่าเลิกทำแล้ว

เพื่อนๆคนไหนขับรถหลายทางเป็นกิจวัตรปกติบ้างครับ อยากทราบหลักการและเหตุผล ว่าทำไปทำไม

ตำรวจยังกวักให้ไปอยู่เลย ผมไปถ้าเจอช่องทางแบบนั้นครับหรือเวลาเลาะๆไปเข้าปั้มหรืออะไรแทนที่จะรอรถติดยาวๆ แต่ไปช้าๆหน่อยและระยะทางไม่ไกลมาก

ทำไปทำไม อย่างเดียวเลยครับ ยอมเสี่ยงเพื่อไปเร็วกว่าคนอื่น

บนท่างด่วนนี้ไม่เข้าใจ ทำไมไม่ติดกล้องดักไว้ ใครวิ่งก็ไปจ่ายค่าปรับ

วันเดียวแม้งก็ได้ทุนคืนแหละกำไรอีกบานนน

ใครมีปัญญาจ่ายก็ให้มันวิ่งไป เชื่อว่าไงก็ลดลงแน่นอน

เทศกาล หรือบนทางด่วนบางเส้นบางช่วง ตำรวจเปิดเลนโบกให้จริงๆนี่ครับ

ส่วนจุดไหนตำรวจไม่ได้เปิดช่องพิเศษให้ก็ว่าไปตามผิด

ทางด่วนตรงช่วงพระราม6 ตำรวยมันเปิดช่องโบกเองเลย สรุปติดโคตรๆ

แก้ปัญหาด้วยการเพิ่มคอขวด โง่จัดๆ

ทางด่วนเส้นบางนา ท่าเรือ ตำรวจยังโบกให้วิ่งอยู่เลยครับ ช่วงเวลารถติดหนักๆ หรือตรงเนินขึ้นจากบางนาก็ตีเลนแบบถูกต้องวิ่งช่องไหล่ทางเลย แล้วค่อยมาบีบเข้าเกือบๆช่วงสลัมคลองเตย

หรือล่าสุดไปชุมพรช่วงสงกรานต์ ขาเข้ากรุงเทพมีทำถนน รถติดสะสมยาว ตำรวจก็โบกให้วิ่งไหล่ทางเลยจริงๆ

แต่ในช่วงเวลาปกติเนี่ย ก็ไม่อยากให้วิ่งกันนะครับ เดี๋ยวนี้คนขับขี่รถมันไม่สนใจอะไรหน้าหลังกันแล้ว ไม่มองรอบตัวเลยว่าใครเขาขับขี่กันแบบไหนกันอยู่ อยากจะพุ่งอยากจะไปให้ได้กันอย่างเดียวเหนือความปลอดภัยไปล่ะ

ไม่มีหมด

ขับขวางไว้ครึ่งทาง

ผมเกลียดมาก พยายามบล๊อคเลยถ้ารถติดๆ คือ ตำรวจก็ไม่เข้าใจไง การศึกษาโคตรสำคัญ การทำแบบนั้นมันเกิดคอขวดตอนสุดไหล่ทาง และทำรถติด ถ้าทุกคนวิ่งไหลตามกันสปีดเท่าๆกัน มันไม่ติดหรอก แต่แค่ไม่เร็ว คนมันเห็นแก่ตัวอยู่แล้ว แต่งงว่าตำรวจโบกทำไมบางเคส

ผมจะต่อคิวเสมอเวลาจะไปไหน และจะคิดในใจเสมอๆว่า ถ้าเรารีบทำไมตั้งแต่เมื่อวาน จิตใจเลยสงบ

เคยขับขวาวแมร่งบีบแตรไล่เฉย บันเทิงจัด

ใช่ และอีกหลายเรื่องเลยที่น่าหงุดหงิด

เมื่อวานเลย คือผมเข้าใจนะว่ามันเส้นปะ แต่คือ
คุณมึงเห็นอยู่แล้วว่าคนเขาต่อคิวออกไปทางคู่ขนาน
แล้วคุณมึงมาแซงกดเปิดไฟเลี้ยวขอเข้าหา_องเหรอ
คือพวกคุณมึงไม่เห็นแก่ตัว ต่อคิวมันทำได้อยู่แล้ว
ส่วนใครเกินคุณมึงไปที่อื่น หาทางกลับรถเอา จะเห็น
แก่ตัวมาแทรกเพื่อ เมื่อวานผมนับๆได้เกิน 40 คัน
ที่แม่งแทรกคนต่อคิว มึงรีบแล้วคนอื่นไม่รีบ?

พอถึงคิวบีบแตรยาวเลย เสือกบีบกลับ เปิดกระจกด่าแม่ง
จนแฟนต้องห้าม ปกติผมไม่เป็นแบบนี้ แต่นี่เหลืออดเลย
มึงแซงกันเกือบครึ่งร้อย หอกหักยิงคนไม่ติดคุกคงเอาปืน
ไล่ยิงแม่งให้หมดแล้ว หน้าด้านกันเกิน

โคตรเห็นแก่ตัว

ต้องทำเป็นเม็ดๆสะท้อนแสง หรือไม่ก็ลูกระนาดไหล่ทาง ทำให้รถจอดอย่างเดียว เรื่องนี้มันเป็นสันดานของคนไทยไปแล้ว

ญาติผมคนนึงชอบวิ่งไหล่ทางแล้วยางชอบรั่วเป็นประจำ ผมถามเลยวิ่งไหล่ทางมาใช่ไหมทางด่วนกาญจนาจะชอบมีเศษหินเศษขยะไหลทาง ผมโคตรสะใจบอกว่าสมน้ำหน้า

ความเห็นแก่ตัวเป็น สมบัติชาติครับ แก้ไม่ได้หรอก

จริงๆ แก้ได้ มันเป็นบาร์ที่เราต้องยกมาตรฐานหลาย ๆ อย่างขึ้นไปพร้อม ๆ กัน วันนึงจะหายไปเอง แต่มันจะไม่มีวันถึงวันนั้นเพราะมีมือใครบางกลุ่มกดเอาไว้