พี่ก็โหดเกิ้นนนน

ค่ายอื่นก็เลิกกั๊กของกันได้แล้ว

รถดีจริง ภายในสวยเลย
กว้างด้วย
ราคาคุ้มสุดละ

คันที่แพ้ลุง attrage น่าจะต้องมองตัวเองแล้วนะว่าแย่แค่ไหน

ไปๆมาๆแผนจะทำ Hybrid ก็คงไม่ต้องรีบแล้วมั้ง ขายดีขนาดนี้

แต่ก็พูดจริงๆนะ คนจะเกลียดมันมีแค่เรื่องเดียวคือหน้าตา ผมเห็นหน้าตาครั้งแรกด่ายับหมา ยิ่งเจอเจ้าของเว็บหัวไฟบอกในรีวิวว่างานออกแบบตอนแรกดูดีกว่านี้เยอะก็ยิ่งเซ็ง คือแบบ ผมว่า Ativ ตัวเดิมแปลกๆดีไซน์ภายนอกโดยรวมยังสวยกว่าไอนี่เลย

สงสัยว่า City โบคนเริ่มนิยมลดลงด้วยรึเปล่า ด้วยเรื่องสายพานจุ่มน้ำมันอะไรนี่ด้วย
เพราะผมว่าสองรุ่นนี้กลุ่มเป้าหมายต่างกันชัดเจน แต่ก็งงว่ามันไม่ควรห่างขนาดนี้ไหมนะ

ขายดี แบบคู่แข่งปรับยังไงก็ขายสู้ไม่ได้
เลยเป็นเหตุให้ Ativ HEV ไม่ต้องรีบเข็นออกมา
แต่หวังว่า สิงหาปีนี้ไม่เลื่อนแล้วน้า

ฮอนด้า City มาตายที่เรื่องสายพานเปื่อยนี่แหละ 8 หมื่นโลพังเร็วไป
เหมือน Ford Ranger เลย ขายดีๆมาพังเพราะสายพานจุ่มน้ำมัน

เห็นสื่อหลายเจ้าก็บอกว่าคอนเฟิร์ม Q3 ปีนี้มาแน่ Ativ Hev ยอดน่าจะพุ่งไปอีก

ถึกทน ง่ายๆไม่ซับซ้อน ยังไงก็น่าจะได้เปรียบสุดใน Seg นี้

หลายๆบ้านจะเลือกซื้อสำหรับเป็นรถคันแรกให้คนในครอบครัว

เหมาะสำหรับมือใหม่ ศูนย์เยอะ ทนไม่จุกจิก ราคาดี

แต่เข้าศูนย์ก็ต้องระวังหน่อย ชอบเสนอน้ำยาวิเศษต่างๆมาด้วย

ถ้ารวมรถไฟฟ้าด้วย ก็มีน้องโลมานี้ละที่จะเป็นคู่แข่งได้

พี่โต

ไม่ได้เลยครับ โลมาขายได้เดือนละ 700-1,000 คันนิดๆเองครับ

มันน่าใช้จริงๆ นะ ATIV โฉมนี้ เหมาะสำหรับคนคันแรกของ First Jobber ครับ หรือผู้ปกครองซื้อให้ลูกให้หลานใช้ขับรถไปเรียนมหาลัย ราคาไม่แรง แถมผ่อนได้แบบโคตรป้อโคตรแป้ 96 เดือน