ถ้าใช้ตรรกะนี้ก็ยังเกี่ยวน้อยกว่ารถไฟฟ้าเยอะครับ รถไฟฟ้าขายเยอะกว่าแถมลดเยอะกว่าเยอะ

คนเก็บภาษีบอกเองว่าเก็บ EV ได้น้อยกว่าเป้า ก็ยังจะไถไปให้ PHEV ผิดแทน รู้ดีกว่าคนเก็บภาษีก็ยูส SS นี่แหละ

ตรรกะวิบัติจัดๆ

ประเทศไทย คล้ายประเทศจีน คือ มี เขื่ิอน แม่น้ำ ถ่านหิน แก๊สธรรมชาติ แสงแดด เยอะ แต่น้ำมันมีน้อย

อะไรที่ใช้พลังงานจากไฟฟ้า เหมาะกับประเทศไทยสุด เพราะไม่ต้องเสียเงินนำเข้าน้ำมัน

อนาคตถ้าหาเงินเข้าประเทศได้น้อยลงก็ต้องลดการนำเข้าของจากต่างชาติอยู่แล้ว ส่วนไฟฟ้า ถ้ารัฐบาลเอาจริงสร้าง โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่จังหวัดติดทะเล หมดปัญหาไฟฟ้าแน่นอน ชึ่งยังไงก็ต้องสร้าง เพราะลาว เวียดนาม พม่า กำลังจะสร้างเหมือนกัน แร่ยูเรเนียม พลูโตเนียมถ้าไม่อยากนำเข้า ขุดที่ภาคอีสานเองก็ได้

โคตรส้นตีนเลย
เก็บบริษัทต้นทางไม่ได้ไปเก็บปลายทางดิวะ ใส่ไปในภาษีประจำปีนั่นล่ะ

อย่าบ่นดิ พวกแบกทั้งหลายยยยย

ละแกหายไปไหนแล้วไม่รู้ ไม่มาตอบละ

หรือต้องการเอาใจ บ.ที่ขายรถยนต์ไฟฟ้า(ซึ่งส่วนใหญ่เป็น .จีน) เป้าหมายคือต้องการให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นรึเปล่า?

เป็นการแก้ปัญหาที่เหี้ยมจริงๆ

ควรสิครับ คุณวางแผนเก็บยังไงให้ออกมาเป็นแบบนี้ ง่ายๆไม่ซัพซ้อน

คาดหวังอะไรกับรัฐบาลนี้ไม่ได้แล้ว ก็แค่มารับไม้ต่อจากรัฐบาลก่อน เสถียรภาพก็แทบไม่มี

เอาตรงๆคือเราก้อปนโยบายยุโรปมาครับ ทางนั้นเขาส่งเสริมรถไฮบริด รถไฟฟ้า

อย่างพวกรถผลิตไทยที่ต้องทำ Euro 6 ลดมลพิษ ก็อานิสงส์จากมาตราการของยุโรปนี่แหละ

แล้วคิดเองไม่เป็น? พอเจอปัญหาแล้วมาโยนหินถามทางแบบนี้ เละสิครับ รออะไร