ผมไม่ชอบปั้นท้ายอย่างเดียวเลย
จะเหลี่ยมแบบ tank ก็ไม่ทำไปเลยจะมน mu ก็ไม่อีก
ดูอ้วนแปลกๆ 55555

หน้าตาโบราณจัด ไม่แปลกใจคนไม่ค่อยนิยม ทั้งที่ราคา สมรรถนะมันไม่ขี้เหร่เลย

รถดี แต่แม่งเฉิ่ม ค่ดเซ็ง

ล้านสองขับสี่ ใครอยากไปทริปกับ บก. ซื้อไปคุ้มอยู่นา

ขับดีนะครับ ยกเว้นพวงมาลัยหนักแบบหนักกว่าชาวบ้าน นอกนั้นดีหมด

ดีจริง ไงคนก็ซื้อ ค่ายนี้พลังอวยเยอะ

ไม่หรอก ปัญหาเรื่องดีไซน์มันไม่ได้ขนาดนั้น นาวาร่ายอดยังพอจ่ายเงินเดือนพนักงานได้

แต่คือโปรโมทแม่งห่วย แล้วด้วยนิสัยนิสสันแม่งชอบไปเน้นอะไรที่แบบคนซื้อรถกลุ่มนี้ไม่ได้เน้นกันอะ
ช่วงล่างดี พวงมาลัยดี อัตราเร่งไม่แย่เลย เก็บเสียงก็ดี แต่คือพวกออปชั่นหรืออะไรก็ตามแต่ที่รถคู่แข่งเขามีกัน พรี่มาไม่สมบูรณ์สักที กล้องก็ง่อดๆแง่ดๆ อีหยังเว้ย

แล้วจำได้เลยโฆษณารุ่นนี้นะ พ่อขับรถบนถนนอยู่ดีๆ ลูกบอกอยากเล่นรถไฟเหาะ พ่อแม่งเลยขับลงข้างทางมุดปีนโขดหินเขาอะไรแบบนั้น ผมนั่งดูกับที่บ้าน อุทานพร้อมกัน "อะไรวะ?"

สมควรแล้วที่เจ๊ง คือไม่รู้จะพูดยังไงละ ลดราคาเท่านี้เผลอๆอาจจะออกไม่หมดอีก คือยอดมันต้องแย่ขนาดไหนที่รถกระบะผลิตปีนี้เขาบังคับ Euro 5 (ไอที่ต้องมีเติม adblue หรือระบบเผาเขม่า) แต่พรี่ประกาศว่ารถตัวเองมีพอขายในปีนี้สบายๆแบบ Euro 4 ได้อ้ะ

ส่วนตัวผมที่ไม่ได้สนใจหน้าตา
ขอสมรรถนะแจ่มๆพอ

ออฟชั่นก็ไม่ต้องเยอะ ไม่ค่อยใช้อยู่ละ
ถึกๆทนๆพอ

ผมมีโอกาสได้ไปทดลองขับ เพราะต้องการรถครอบครัวที่กว้างและเดินทางได้หลากหลาย อยากได้
โตต้า อัลฟาดแต่ราคาแรงไป555 นิสสันยอมรับรถดีครับ หน้าตาผมว่าก็พอรับได้รึเพราะผมแก่ สุดท้ายมาจบที่ ฟรอด เอเวอเลสวายแทรค 4*4 ราคาแรงกว่าหน่อยพวงมาลัยไฟฟ้าคมๆช่วงล่างดี และอัพชั่นท่วมๆเลย ใช้งานมาครบปี 29 เมษา ที่ผ่านมาไม่มีปัญหาอะไรเลยลูกชอบแฟนชอบพอใจละ ถ้าเจอปัญหาค่อยแก้ไข

Amela ยังน่าใช้มั้ย 2-3 แสน น่าสนนะ