คลเล่นเขารู้กัลฮัฟเพ่

เคยเจอคันนีงจอดแถวตึกเมก้าสะพานเหล็ก ทำคล้ายๆ ae86

โคตรสวยเลยครับ

รถฮาลาลที่รับไม้ต่อจาก แกรนด์ ฟิลาโน่ ที่ราคาดีกว่า

ผมยังอยากได้ขับไปจ่ายตลาดสักคัน แต่เมียไม่ให้ซื้อ

อารมณ์เม้นแรก เม้นสองเลย ออกมาทรงคล้ายเวสป้าอีก สายแว๊นแห่ซื้อมาแต่งท่อกันเพียบ

ผมก็เพิ่งออกเวสป้าปีนี้ ขับรถไปล้างเอง เจอพวกพรี่ๆเขาประจำ แต่ยอมรับว่าการตลาดเขาดีนะ คนหันไปมองเยอะ ถ้าจะออกมอไซใหม่

ออกมาตบ grand filano กับเวสป้า กระจาย

ใครคิดว่าเรื่องรูปทรง อันนี้แค่ส่วนประกอบครับ รถฮอนด้านี่ดีจริง จากใจคนเคยทำงานยามาฮ่านะ ทั้งเรื่องสมรรถนะ ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ต้่างๆ ความทนทานของรถ ความสะดวกในการซ่อมบำรุง (user friendly) สามปีแรก เทียบสองค่าย ไม่ต่าง พอรถเริ่มเก่ารู้ซึ้งเลย

ส่วนที่ว่าขาดตลาด อันนี้เรื่องจริงครับ

น่าจะนั่งสบายอยากให้ วิน มาขับรถแบบนี้ เจอ แอรอค PCX Nmax ขึ้นยากเกินนนน

รุ่นนี้คนซ้อนนั่งแล้วรู้สึกอันตราย กันตกออกแบบมาไม่ดี

ตอนนี้เป็นรถนิยมเด็กแว้น

ขายดีครับ คนชอบทรงอิตาเลัยนคลาสสิคสกู๊ตเตอร์เยอะ แต่ไม่กล้าเสี่ยงไปเล่นvespa เพราะกลัวค่าเซอร์วิส พอฮอนด้าทำมาขายคนเลยซื้อแบบไม่กลัว ตัวเครื่องมันใช้ชิ้นส่วนหลายอย่างกับตัว 160 มันเลยอัพเกรดความแรงเพิ่มในงบไม่แพงมาก เด็กแว๊นซ์ก็ชอบเลย แถมเอามาแต่งสวยได้เยอะอีก ขาดคลาดก็ไม่แปลกครับ

โรงงานฮอนด้า ผลิตรถวนเป็นรุ่นๆๆไปครับ

หมดแล้วต้องรอล็อตหน้าเลย

จริงแม่งมีแต่แว้น เอาไปแต่งล้อสีๆ ท่อดังๆ เบาะลายๆ รถเสียหมด

เอาเรื่องจริงมั้ยครับ
ผมเป็นดีลเลอร์ ทั้ง H และ Y
H เลี้ยงไข้ผลิต Giorno ไม่เต็มสตรีม จ่ายรถให้ดีลเลอร์ก็กั๊กๆ
เพราะ ต้องการระบาย scoopy โฉมใหม่ ที่ล้นตลาดและขายไม่ค่อยได้

ง่ายๆ อยากได้ Giorno ซื้อสกู้ปปี้กูด้วย ในอัตราส่วน 1:2 อะไรก็ว่ากันไป

ส่วนสาเหตุที่ทำไมวัยรุ่นหนีไป Giorno จาก Filano เลยคือ
แกรนแม่มอืด ประหยัดน้ำมันกว่าจริง แต่เร่งแซงอย่างกะเต่าสปริ้นท์
ตัวกระบอกสูบของ Filano มันเป็นไดอะซิล (อะลู) คว้านไม่ได้
พอคว้านเสื้อไม่ได้ ก็เพิ่มขนาดลูกสูบไม่ได้…จบ

แถมแกรน 2 วาล์ว/สูบ จีออโน่4วาล์วมั้ง แถมมีหม้อน้ำ ราคาก็ถูกกว่า
รูปทรงแล้วแต่คนชอบ

ตอนนี้ไปซื้อสด ไม่ว่าจะเป็นดีลเลอร์หรือร้านทั่วไป
ยากที่จะขายสดครับ ผมบอกเลย อยากได้รถเร็วอาจจะต้องผ่อนลูกเดียว
เพราะร้านมันต้องเอากำไรไปถัวกะสกู้ปปี้หรือเวฟ 110 ลวด

รันทุกวงการเลยนะหลาน รุ่นน้าต้อง KSR 110 โฉมแรก แฮน Protaper

หาไม่ยากดิแปลก ก่อนหน้านี้เด็กแว๊นขี่ Lead กันเพียบ ตอนนี้เหลือกี่คันอะ เปลี่ยนเป็น Giorno กันหมดแล้ว

ล้อสี ท่อดัง เบาะ Dior กระจกปลายแฮนด์/ถอดทิ้ง