100-110 ใช้ ACC

ตอนนี้เกิน 100-110 ไม่ได้แล้วครับ เกินนี้พวงมาลัยสั่น

พรุ่งนี้ไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อก่อน

70-120 แล้วแต่สภาพถนนน เมือง การจราจร บนทางด่วน ทางบังคับ ไม่เกิน 120 แต่ส่วนมากจะ 110 +- ขึ้นกับจังหวะแซง

ถ้าเป็นทางหลวงใหญ่ ยืน120เลยครับ เวลาขับทางไกลที่100-110 มันจะเกาะกลุ่มรถ แล้วมันจะมีพวกขับเอ้อระเหย ปกติขับช้าอยู่90-100 แล้วชอบเร่งตามเวลาเราจะแซง

เวลาแซงมาได้จะรู้เลยว่ารถติดเวลาเทศกาลมากเพราะอะไร

เมียนั่ง 80-120
แม่นั่ง 60-90
คนเดียวกลางวัน 90-120
ดึกๆ+ทางด่วน 140-220

80-100 เฉลี่ยที่ 90

ขับปกติก็ประมาณ 80-90 แต่บางทีถ้าตาม Motorway หรือทางไกลก็มีไหลไป 140 บ้าง เวลาขับรถต่อกันเป็นชั่วโมงมันรู้สึกว่า ไอ่ 140 ที่ขับ มันเร็วพอๆ กับช่วงต้นที่ประมาณ 80-90 แล้วโดนใบสั่งทุกที

ในกรุงเทพก็คลานๆได้ 40-50 ถ้าทางด่วนก็เร็วหน่อย 100-120 ถ้าแซงก็บวกนิดหน่อย

แต่ถ้าทางโล่งๆถนนดีๆก็มีกดบ้างค่ะ

เดี๋ยวนี้ขับแค่ 80-90 พอ ประหยัดน้ำมัน และประหยัดไฟ จะได้ไม่ต้องชาร์จบ่อย
และกลัวใบสั่ง กลัวด่านลอย

ถ้าเป็นสมัยก่อนนะ ยืนพื้น 160 ไม่มีผ่อน แม้เข้าโค้ง
เวลาแซงก็จะเร็วกว่านั้นอีก

อุบัติเหตุบนถนน 80 เปอร์เซนต์ มาจากการขับเร็ว

เมื่อก่อนผมเหยียบร้อย
พอเกิดอุบัติเหตุ ขับ 60-70 ตลอด

อยากเตือนทุกท่านว่า..
วันนี้ท่านขับเร็ว แม้ยังไม่เป็นไร
แต่ถ้าวันใดเกิดเหตุ
การขับช้า มันจะช่วยลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุ
จากที่อุบัติเหตุหนัก ให้กลายเป็นอุบัติเหตุเบาได้
จากอุบัติเหตุเบา ให้กลายเป็น ไม่มีอุบัติเหตุ

ช้าลงสักนิด
กลับถึงบ้านปลอดภัยกว่า

ขับใน กทม ก็ประมาณ 90 แต่ถ้าตอนกลับบ้านนอกก็ 110 ช่วงเร่งแซงก็ 120 ไม่เกินนี้

กทม.60 เต็มที่ไม่เกิน80(แง๊นๆ)
ตจว.110 ช่วงเร่งแซงไม่เกิน130 (ตั้งcruis)