ดีเซลพรีเมียม มันดียังไง ทำไมถึงแพงกว่าดีเซลธรรมลิตรละสิบกว่าบาท

มันประหยัดขึ้น วิ่งได้ไกลขึ้นอันนี้จริงไหมครับ

ค่าซีเทนสูง จุดระเบิดง่าย เขม่าน้อย

เข้าใจว่าค่าปรอท ค่าซัลเฟอร์ก็น้อยด้วย มลพิษลดลง

แล้วก็พวกสารเติมแต่งต่างๆแล้วแต่เทคฯของค่ายไหน

ส่วนไอ้เรื่องแรงขึ้น ผมว่าอาจจะไม่แตกต่าง เคยได้ยินว่าม้าเพิ่มหน่อยเดียวที่ค่าพีค

รถผม Set Turbo ใหม่ แล้วจูนใหม่ เติม ดีเซลธรรมดาควันเพียบเลย วิ่งไม่ออกด้วย

พอเปลี่ยนมาเติม พรีเมี่ยมของ PTT หรือ Vpower ควันไม่มีเลย วิ่งกระจายเลยครับ

สมัยตัวคนเดียว รถตั้งแต่ออกมา วีพาวเวอร์ตลอด
ทุกวันนี้มีเมีย เติมธรรมดาไม่พอ เข้าปั๊มเติมเองด้วย
ถูกลงไปอีก ไม่กี่สิบสตางค์ก็เอา

ดีเซลเพียวไม่ผสมเหมือนพวก B7 มั้ง

เหมือนเบนซินสมัยก่อนที่เป็น 91 95 ตอนนี้เป็น 97 ไฮพรีเมี่ยมมั้งแพงกว่า 5-6 บาท

ดีเซลทุกชนิด ตามกฏหมายใหม่จะมีbio(น้ำมันปาล์ม) 3-5%
ส่วนชื่อ B7 ยกเลิกไปซักพักแล้วครับกลับไปใช้ชื่อ "ดีเซล" แทน

Diesel Premium ก็จะคงอยู่ในกรอบกฏหมายดีเซลคือมี bio ผสมในอัตราส่วน 3-5%

ที่เหลือเป็นสูตรปรับแต่งน้ำมันของแต่ละยี่ห้อรวมถึงสาร additive และค่าการตลาด ที่เพิ่มเข้าไปในเนื้อน้ำมันและราคาที่สูงขึ้นครับ

ข้อมูลคร่าวๆนะครับ หากผิดต้องขออภัย

ขอถาม e20 กับ 95 หรือ 95พรีเมี่ยม มันต่างกันยังไง อะ ราคาแพงกว่า

ตอนซื้อปาเจโร่ ใหม่ๆ ดีเซลพรีเมี่ยมได้แต้ม x3 เติมอยุ่ราวๆ 1ปี ได้แต้ม เป็นหมื่น
แลกกาแฟอเมซอนฟรี ได้หลายสิบแก้วเลย

ผู้ใหญ่บ้านผมมักจะบอกให้เติมบ้างเดือนละครั้งเพื่อล้างหัวฉีด มันจริงหรือครับ

ยืนยันว่าดีกว่าเยอะครับ อัตราการเร่งสำหรับผมแตกต่างชัดเจนมากๆ บางครั้งยังผสมพรีเมี่ยมไม่กี่บาทรถยังวิ่งเลย

มีรถดีเซลมาตลอด เปลี่ยนมาหลายคัน ร่วม 20 ปี เติมแต่ธรรมดาเป็นหลักเลยครับ เมื่อก่อนเคยสลับเติม 4ถังธรรมดา แล้วเป็นพรีเมียม 1 ถัง เพราะเคยอ่านเจอว่ามันช่วยเรื่องล้างหัวฉีดอะไรพวกนี้ ส่วนตัวไม่ค่อยรู้สึกว่ามันต่างอะไรกันนะ

หลังๆ เลิกเติมไปละ ใช้แบบหัวเชื้อที่ผสมตอนเติมน้ำมัน ปีนึงใส่ไปสัก 1-2 ขวด ขวดนึง ไม่ถึง 100 บาท

95พรีเมี่ยม หรือ97 คือตัวที่ปรับสูตรมาจาก ออกเทน 95 เพิ่มสูตรผสมและเพิ่ม additive ส่งผลในคุณภาพน้ำมันในการน๊อคของน้ำมันสูงขึ้นและประสิทธิภาพมากขึ้นจาก additive สุตรลับของแต่ละแบรนด์และค่าการตลาด

แก๊สโซฮอล๋95 คือค่าการน๊อคของเครื่องยนต์ สูงกว่าค่าออกเทน แก๊สโซฮอล์91 เครื่องจะน๊อคในค่าได้สูงกว่า

E20 คือส่วนผสมของเอทานอล(แอลกอฮอล์) สูงกว่า แก๊ส 95 91 ที่ 10% อยู่ที่ 20% จะส่งผลในอุณหภูมิที่ได้สูงขึ้น แรงขึ้น แต่อาจจะเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า

95 คือน้ำมันที่ไม่มีเอทนอลผสม แต่มีค่าการน๊อคอยู่ที่ 91-95 เทียบกับน้ำมันเพียวๆ91-95แล้วแต่สูตรผสมช่วงนั้นๆ ตามกฏหมายครับ

95 premium ผมจะไปเจออยู่ที่ ตราดาว กับ หอย

แต่ปกติจะเติม บางจาก
มันมีแค่ 97 เลยอยากถามว่า รถผมมันเติมได้ไหม 97 เนี่ย แล้ว 97 มันคือ 95 พรีเมี่ยมใช่ไหมครับ
bm g20

เอาตามโฆษณา คือ Euro5 95++ ให้ออกเทนสูงกว่าเมื่อเทียบกับน้ำมันกลุ่ม E10 ของบางจาก
https://hipremium.bangchakmarketplace.com/

ถ้ารถพี่ปกติเติม e10 หรือ 95พรีเมี่ยมเจ้าอื่นๆในตลาดได้ อันนี้ก็เติมได้ครับ

ุ