จดทะเบียนปี 2513 จาก FB นักข่าว Amarin tV
ทำการดัดแปลง ใส่เครื่องยนต์ใหม่ ติดแก้ส

พวกระบบแก้ส ยาง เบรก และ อื่นๆ ไม่รู้ได้รับการตรวจสอบ เปลี่ยนชิ้นส่วน ตามวงรอบหรือไม่

ถ้าเอาตรวจแบบจริงจัง

น่าจะแทบไม่เหลือรถบัส รถเมล์ รถตู้ โดยสารที่ได้มาตรฐาน

แก่กว่ากรูอีกกกกก

ดูจากสภาพเหมือนไม่ได้มาจากยุคนั้นเลย

ตรวจรถเมล์แดงทองหล่อด้วยนะ

ถ้าเอาตรวจแบบจริงจัง

น่าจะแทบไม่เหลือรถบัส รถเมล์ รถตู้ โดยสารที่ได้มาตรฐาน

เอาแค่รถเมล์ขสมก.น่าจะตกกัน 90% อ่ะ

ผมเพิ่งคุยกับแม่เมื่อกี้เลย แม่ก็บอกว่า รถบัสจดปีเกิดแม่ โอ้มายก้อดกันทั้งคู่

ความจริงที่น่าสลดก็คือ พวกเราประชาชนต่างมองเรื่องนี้เป็นเรื่องใหญ่ และในอีกหลายๆเคส เช่นคุณหมอกระต่ายกับทางม้าลายเป็นต้น

ภาครัฐหรือแม้กระทั่งภาคเอกชน ประชาชนบางส่วน ก็เฮโลกันสักพัก

ผ่านไปไม่ต้องนานมากด้วยซ้ำ หลายๆอย่างก็ไม่ถูกปรับปรุงแก้ไข "อย่างจริงจัง"

หรืออย่างน้อยให้เหตุการสลดน่าเศร้านี้ เป็นเครื่องกระตุกจิตสำนึกในสิ่งที่มันควรเป็นไปอย่างถูกต้องของทุกสิ่งอย่าง
การตรวจสภาพฯ การใช้ทางม้าลาย จิตสำนึกต่างๆ

แล้วคิดว่าการเทคแอคชั่นของรัฐฯจะทำได้แค่ไหนกัน?

มันเป็นเรื่องจริงที่น่าเศร้าหากผมจะเปรียบเทียบ ว่าหากรถบัสของเด็กๆคันนี้ เป็นเด็กโรงเรียนหรูกลางเมือง ลูกคนใหญ่คนโต คนมีสตางค์

การแสดงออกของภาครัฐก็คงเป็นอีกรูปแบบ และอาจจะสั่นสะเทือนอะไรในระบบได้บ้าง
แต่นี่เด็กๆเป็นเด็กต่างจังหวัด พ่อแม่เป็นประชาชนธรรมดา เต็มที่ก็เยียวยาไม่กี่สตางค์แล้วก็จบกันไป เรื่องเงียบ หาย ลืม เหมือนทุกเหตุการณ์ที่ผ่านมา


สุดท้ายที่เยียวยากันจริงๆก็เป็นภาคเอกชน ประชาชนแบบเราๆ


ผมอาจจะนอกประเด็นไปหน่อยแต่ถือว่าเป็นการระบายกับสิ่งที่ไม่ควรจะเกิดขึ้นจากความสะเพร่า ความหละหลวม ความไม่เอาจริงเอาจังในการบังคับใช้กฏต่างๆทุกรูปแบบของประเทศนี้


เสียใจจริงๆ

ผู้เชี่ยวชาญ จับผิด บัสมรณะ วางถังแก๊ส-เดินท่อแก๊สผิดปกติ ไม่ได้มาตรฐาน เปรียบเหมือนทุกคนนั่งอยู่บนเตาแก๊ส วอนเข้มงวดเรื่องรถยนต์มากขึ้น

น่ารถประกอบ เชชซีเก่า แต่ตัวถังใหม่ เครื่องใหม่ ประกอบเอง เพราะรถอายุเท่านี้จริงๆมันไม่น่าจะมาวิ่งได้แล้ว

รู้สึกไม่ดีกับเหตุการณ์ที่เกิดเพราะมีลูกยังเรียนชั้นประถมเหมือนกัน แต่ก็รู้สึกไม่แปลกใจแล้วก็ค่อนข้างมั่นใจด้วยว่ารถมันมีปัญหาแน่นอน

เวลามีทัศนศึกษากับทางโรงเรียนจะสอบถามกับทางโรงเรียนทุกครั้งว่าเดินทางด้วยรถอะไร รถปีไหน โชคดีที่โรงเรียนใส่ใจกับเรื่องนี้มีรายละเอียดรถจากทางบริษัทแจ้งทุกครั้งรวมไปถึงรายละเอียดของคนขับ

ก็เพราะคนไทยมันไม่จริงจังไง คนหัวๆก็แดกเอาๆ ปล่อยให้ประชาชนคนธรรมดาต้องมาเจออะไรห่วยๆพวกนี้

คำถามคือมันเป็นเพราะกฎหมายที่อนุญาติให้รถแบบนี้วิ่งได้หรือผู้ประกอบการลักไก่ เพราะถ้าเป็นที่กฎหมายผมว่าเรามีปัญหาแล้วละมันยังต้องมีแบบนี้อีกหลายคันแน่ๆ

มันอ้างอิงได้ส่วนนึง แต่รถพวกนี้ประกอบใหม่ วิ่งได้อยู่แล้ว ที่สำคัญคือยางเนี่ยระเบิดได้ไง ปกติมีแต่รถพ่วง 18 ล้อยางระเบิดจากการบรรทุกหนัก นี่ไม่ได้บรรทุกหนักอะไรเลยจากสเกลรถ ยางยังระเบิดได้ แสดงว่าไม่ดูแลรักษารถเลย ยางต้องเก่าโคตรๆ แก๊สรั่ว ไม่รู้? เป็นไปไม่ได้ รู้แต่ไม่ซ่อมมากกว่า

มันแค่การจดทะเบียน ภายใน ภายนอกเปลื่ยนไปหมดแล้ว. แต่ที่เขาต้องใช้ทะเบียนเก่าเพราะเกิดใหม่ไม่ได้เป็นกันทั้งประเทศ. เหมือนกับรถเมล์แดงร้อนที่คนกทม. นั่งกันนั้นแหละ รถเก่าแต่เหล็กในยุคที่เริ่มสร้างไม่เหลือแล้ว เก้าอี้ เครื่องยนต์ คัทซีแซสซีเปลื่ยนหมด.

ถ้ารัฐสั่งฟันรถที่มีลงทะเบียนเกิน10ปี ป้ายทะเบียนขึ้นต้นด้วยรหัส30 ห้ามใช้งาน. คงเหลือแค่รถEVในกทม. กับรถเมล์จีนบางรุ่นแล้วละ ที่ยังวิ่งได้อยู่.

รถเมล์บางคัน กทม.อาจจะแก่กว่านี้อีกครับ
ถ้าแก้จริงต้องแก้ทั้งระบบนะ

แต่บ้านเราทำไม่ได้หรอก วัวหายล้อมคอกชั่วคราวเหมือนเดิมๆล่ะ