ช่วงนี้กำลังตัดสินใจซื้อรถคันแรกครับ ท่านใดเชี่ยวชาญ รบกวนแนะนำหน่อย

อันนี้คือคุณสมบัติและความต้องการของผม

- ผมความรู้เรื่องรถเป็นศูนย์ รู้จักแค่โตโยต้า ฮอนด้า แต่ไม่รู้ว่ายาริสหรือวีออสเป็นรุ่นของแบรนด์ไหน หน้าตาเป็นยังไง

- อาจจะไม่ค่อยได้ขับ เพราะแทบไม่ออกจากบ้าน อาจจะขับเดือนละ 2-3 ครั้ง (แต่ถ้ามีแล้วอาจจะหาเรื่องออกจากบ้านบ่อยขึ้น)

- อยากแตกต่าง ไม่อยากได้รุ่นยอดนิยม แต่ก็ไม่ได้แรห์จนหาที่ซ่อมไม่ได้

- งบไม่เกินล้าน

Yaris ATIV รถเล็ก 4 ประตูซีดาน แพลทฟอร์ม DNGA ใหม่ล่าสุดของ Eco Car ขับดีพอใช้ แต่วัสดุอิงมาตรฐานไดฮัทสุเยอะ
Premium Luxury - 699,000
Premium - 669,000
Smart - 594,000
Sport - 549,000

Yaris Hatchback รถเล็ก 5 ประตู แพลทฟอร์มเก่าตัวเดียวกับ Vios สมัยก่อน ขับพอได้ มาตรฐานโตโยต้ารถเล็ก แต่ก็ปลายตลาดแล้ว
Premium S - 694,000
Premium - 679,000
Smart - 619,000
Sport - 559,000

Yaris Cross รถยกสูงตัวเริ่มต้นของค่าย แพลทฟอร์ม DNGA ขับดีพอใช้ แต่วัสดุอิงมาตรฐานไดฮัทสุเยอะ แต่ได้ความประหยัดมากๆ ตรงระบบไฮบริด
HEV Premium Luxury 899,000 (แนะนำรองลงมา การขับขี่ด้อยกว่า Corolla แต่มีเงินส่วนต่าง 1-2 แสน ไว้เติมน้ำมัน)
HEV Premium 849,000
HEV Smart 789,000

Corolla Altis รถซีดานมาตรฐานสามัญประจำบ้านตั้งแต่ยุคก่อน จนกระทั่งมีหลายรุ่นมาเปิดตัวทำให้ความนิยมลดลงไป แต่ช่วงนี้ใกล้ MC ส่วนลด 60,000 ต้องมี แพลทฟอร์ม TNGA ขับดีหายห่วง แนะนำตัวไฮบริด
HEV Premium 1,009,000 (แนะนำ)
1.8 Sport 979,000
1.6G 894,000

Corolla Cross รถยกสูงมาตรฐานสามัญประจำบ้านยุคใหม่ มาแย่งยอด Altis ไป แพลทฟอร์ม TNGA ขับดีหายห่วง ถ้าเกินงบนิดหน่อยไม่ใช่ปัญหา แนะนำตัวไฮบริด
HEV Premium 1,094,000 (แนะนำ)
1.8 Sport Plus 999,000

เลือกโตโยต้า รุ่น Yaris Cross ให้ครับ

ความรู้เรื่องรถเป็นศูนย์ ซื้อรถญี่ปุ่น รถตลาดนี่แหละครับ

ขับรถน้อย ไม่จำเป็นต้องซื้อรถไฟฟ้า

ความแตกต่างอยู่คนละทางกับความง่ายในการดูแลรักษา (ศูนย์ซ่อมเยอะ ช่างเชี่ยวชาญ คอมมูนิตี้คนใช้เยอะ) ซึ่งตามที่ว่ามาควรเลือกความง่ายในการดูแลรักษามากกว่า ไม่โตโยต้าก็ฮอนด้าแหละดีแล้วครับ

อ่านแล้วผมไม่แนะนำให้ซื้อเลย

คุณออกจากบ้านเดือนละแค่ 2-3 ครั้ง มันไม่มีเหตุผลอะไรที่จะต้องซื้อเลย ยกเว้นเงินเหลือ

ซึ่งดูจากคำถาม ไม่น่าจะใช่เงินเหลือ เพราะมีการจำกัดงบไม่เกิน 1 ล้าน

คุณจะมีค่าใช้จ่ายคงที่เพิ่มขึ้นมาเดือนละ ประมาณ 14,000 + ค่าน้ำมันเดือนละ 1,000 พอ เพราะไม่ค่อยได้ออก

แล้วก็ค่าประกันรถ ไม่แน่ใจ ซักเดือนละ 1,000

ก็รวมค่าใช้จ่ายคงที่ เพิ่มมาเดือนละ 16,000 บาท กับโจทย์ก็คือ ไม่ค่อยได้ออกไปไหน ขับเดือนละ 2-3 ครั้ง

ตอนนี้คุณมองกลับกันคือ ปกติ คนเค้าจะจำเป็นต้องใช้ จนทนไม่ไหวต้องซื้อ

แต่ของคุณคือ ซื้อมาก่อน แล้วคิดว่าอาจจะต้องใช้เพิ่ม

ถ้าคุณบอกว่า ใช้เดือนละแค่ 2-3 ครั้ง

เช่ารถ 700-1000 มันไม่ง่ายกว่าหรอครับ 3 ครั้งก็ 3,000 + ค่าน้ำมัน 1,000 รวมเป็น 4,000 บาท

มีส่วนต่างไปลงทุน ไปทำอะไร ไปผ่อนบ้าน ไปโปะบ้าน ไปกินของอร่อยๆเพิ่มอีกเดือนละ 12,000 บาท

แบบนี้ไม่ดีกว่าหรอครับ



เหมือนคุณหาเรื่องใช้เงิน หาเรื่องเป็นหนี้อ่าครับ

ลองเช่าเป็นรายครั้งก่อน แล้วค่อยมาคิดอีกทีดีกว่ามั้ยครับ

เลือกโตโยต้า รุ่น Yaris Cross ให้ครับ

ความรู้เรื่องรถเป็นศูนย์ ซื้อรถญี่ปุ่น รถตลาดนี่แหละครับ

ขับรถน้อย ไม่จำเป็นต้องซื้อรถไฟฟ้า

ความแตกต่างอยู่คนละทางกับความง่ายในการดูแลรักษา (ศูนย์ซ่อมเยอะ ช่างเชี่ยวชาญ คอมมูนิตี้คนใช้เยอะ) ซึ่งตามที่ว่ามาควรเลือกความง่ายในการดูแลรักษามากกว่า ไม่โตโยต้าก็ฮอนด้าแหละดีแล้วครับ

Yaris Cross

ไป cross ตัวเริ่มต้นครับเชื่อว่ามีส่วนลด อยู่ในงบไม่เกินล้าน

เพราะเห็นว่าไม่มีความรู้เรื่องรถ งั้นตัดไฟฟ้า ตัดไฮบริดออกไปเลย

ครอสตัวเริ่มเบนซินเพียวๆ ออฟชั่นพอมี หน้าตาใช้ได้ ศูนย์ดีอยู่แล้ว

ขนาดกว้างขวางใช้ยาวๆ ผมว่าเวิร์ค

yaris cross ครับ ผมประทับใจพอควรเลย

มือ1 งบล้านผมขอเลือก yaris cross
มือ2 altis คุกกี้ ติดแก๊ส

ตัดรถไฟฟ้ารถไฮบริดเลยครับแบบนี้ ใช้น้ำมันเพียวๆ

Yaris ATIV รถเล็ก 4 ประตูซีดาน แพลทฟอร์ม DNGA ใหม่ล่าสุดของ Eco Car ขับดีพอใช้ แต่วัสดุอิงมาตรฐานไดฮัทสุเยอะ
Premium Luxury - 699,000
Premium - 669,000
Smart - 594,000
Sport - 549,000

Yaris Hatchback รถเล็ก 5 ประตู แพลทฟอร์มเก่าตัวเดียวกับ Vios สมัยก่อน ขับพอได้ มาตรฐานโตโยต้ารถเล็ก แต่ก็ปลายตลาดแล้ว
Premium S - 694,000
Premium - 679,000
Smart - 619,000
Sport - 559,000

Yaris Cross รถยกสูงตัวเริ่มต้นของค่าย แพลทฟอร์ม DNGA ขับดีพอใช้ แต่วัสดุอิงมาตรฐานไดฮัทสุเยอะ แต่ได้ความประหยัดมากๆ ตรงระบบไฮบริด
HEV Premium Luxury 899,000 (แนะนำรองลงมา การขับขี่ด้อยกว่า Corolla แต่มีเงินส่วนต่าง 1-2 แสน ไว้เติมน้ำมัน)
HEV Premium 849,000
HEV Smart 789,000

Corolla Altis รถซีดานมาตรฐานสามัญประจำบ้านตั้งแต่ยุคก่อน จนกระทั่งมีหลายรุ่นมาเปิดตัวทำให้ความนิยมลดลงไป แต่ช่วงนี้ใกล้ MC ส่วนลด 60,000 ต้องมี แพลทฟอร์ม TNGA ขับดีหายห่วง แนะนำตัวไฮบริด
HEV Premium 1,009,000 (แนะนำ)
1.8 Sport 979,000
1.6G 894,000

Corolla Cross รถยกสูงมาตรฐานสามัญประจำบ้านยุคใหม่ มาแย่งยอด Altis ไป แพลทฟอร์ม TNGA ขับดีหายห่วง ถ้าเกินงบนิดหน่อยไม่ใช่ปัญหา แนะนำตัวไฮบริด
HEV Premium 1,094,000 (แนะนำ)
1.8 Sport Plus 999,000

Honda HRV E ตัวเริ่มต้นครับ ประหยัดขับสบาย

จากใจคนขับรถสันดาปมา 15 ปี

Toyota ตัวไหนก้อได้ ตามงบ

ไม่เน้นภาพลักษณ์ เน้นสบายใจ

Nissan Kicks ขับสนุก ประหยัดดี ขับสบายทางไกล

+1 ตัวล่างสุดก็ไม่น่าเกลียด

เห็นว่าอยากแตกต่าง ข้าม Yaris Cross ไปได้เลยครับ

ถ้าแถวบ้านมีศูนย์นิสสัน ก็ Nissan Kicks เลยครับ รถขับดีมาก ออฟชั่นเต็มใช้งานได้จริง

ถ้าจะเอาโตโยต้าก็ Corolla Cross HEV Premium มีส่วนลดน่าจะเกินมานิดนึง

1. Honda City ราคา: เริ่มต้นประมาณ 7 แสนบาท
2. Toyota Yaris ราคา: เริ่มต้นประมาณ 7 แสนบาท
3. Mazda2 ราคา: เริ่มต้นประมาณ 8 แสนบาท
4. Nissan March , Almera
5. Suzuki Swift

City ehev hatchback SV กะ Yaris cross smart ตัวไหนดี