ผมคิดว่ายังไงรถไฟฟ้าก็ยังไม่ถึงยุคของมันจนกว่า solid state battery จะมา ในราคาที่เหมาะสม

ตอนนี้รถถึงจะถูก แต่ตอนขายมือสอง มันไม่มีตลาดรองรับ คนไม่เล่นกัน แล้วเทคโนโลยีเปลี่ยนไปไวมาก

เหมือนโทรศัพท์มือถือ พอตกรุ่นแล้วเจอรุ่นใหม่กดราคายับ ทั้งดีกว่า ถูกกว่า ราคาหาย

ต่างกับรถน้ำมันที่ยังมีความเชื่อมั่นกันอยู่ ราคาไม่แกว่ง ได้ความมั่นใจ

แต่แน่นอนว่า รถน้ำมันเอง ก็ต้องปรับราคาลงมา หรือเพิ่มฟีเจอมากขึ้น เพื่อแข่งขันรถไฟฟ้าเช่นกัน

Neta แถวที่ทำงานผม ขายหมดปุป

ปิดศูนย์ปัป คนบ่นเพียบบบ

ถ์้าเรื่อง NETA
ผมว่าNETA ตายก่อนรถน้ำมันเยอะครับ
ดูยอดขาย ยอดจดทะเบียน ยอดการผลิต

ราคาโหดขนาดจนขนาดกูรูอวยขนาดนี้ เดือนนึงนี่หลักสองสามร้อยเอง
รอดยากครับ เผลอๆ ไม่เปิดโรงงานยอมโดนค่าปรับด้วยซ้ำ

ประโยชน์ต่อผู้บริโภคทั้งนั้น ไอรถน้ำมันจะได้เลิกกั๊กสักที

กั๊กไม่พอ คุณภาพห่วยลงทุกวัน เสือนอนกินมานาน