ถ้าเทียบ G5 มือสอง ผมคงมองตัวดีเซล ถ้าเบนซินไม่น่าไหว กินน้ำมันเยอะ

อย่าเพิ่งรีบ ตัวนี้ก็น่าสน น่าจะเปิดตัวปลายปี คาดตัวเริ่มต้นไม่ถึงล้าน

BYD ลดอีกนี่คนซื้อที่พึ่งได้รับเยียวยา หลังหักอีกรอบ

ตูดดูสวยกว่า neta v ถือว่าราคาเดือดๆเลย

รถเท่า crv ต่างกันครึ่งนึง เอา neta แบบไม่ต้องคิดเลย พวก option crv มันไม่ค่อยได้ใช้เลย เรื่องอื่นค่อยว่ากัน ถุกกว่า 800000ไม่ต้องคิดนาน ขี่เ)พาะในเมืองน่าจะคุ้มอยุ่

ทุกวันนี้ดูการแช่งขันลดราคา รถ ก็สนุกไปอีกแบบนะ

ผมซื้อมือหนึ่ง G5 ปีที่แล้ว ตัวล่างสุดล้านสาม กินน้ำมันจัดๆ (เบนซิน) ขนาดเปิดโหมด Eco ยาวๆ เติมที 1,600-1,700

แอบเสียดายไม่น่ารีบซื้อ เพราะแป๊บๆ G6 ก็ออก สวยด้วย แต่ตัวไฮบริดไปล้านหกมั้ง แพงอยู่

Neta X ไปนั่งมาละ กว้างดีเลยนะ ตอนนั้นถามเซลล์ยังบอกอยู่เลยเปิดไม่เกินล้านแน่ ผมคิดว่า 9 แสนบวกลบด้วย นี่มาต่ำ 8 แสน อย่างโหดอะ ผมว่าถ้าชอบไฟฟ้า รถกว้างๆ หน่อย คุ้มจริง ขับดีไม่ดีอีกเรื่องนะ

ซ้ำ

ซ้ำ

Crv มัน​เลิกให้กล้องส่องหมา มาเป็น360องศาแล้วใช่ไหมครับ

เห้ย สวยนะ