ผิดเต็มๆครับ ทางปฏิบัติรถมันติดก็ต้องยอมเสี่ยงกันไป ก็ใช้ความระมัดระวังมากๆ ทำใจไว้ตลอดถ้ามีอะไรขึ้นมาสู้เหนื่อย คงไม่ตะแบงอะไรครับ

นั่งตากแอร์ในรถ กับ นั่งตากแดดบนมอไซด์
คนหนึงอกแตก อีกคนตายจริงครับ

อสกข

ไทยไม่รู้ แต่ ลอสแองเจลิส ไม่ได้

ผมอยู่ออส มอไซค์ที่นี่ก็คือรถยนต์คันนึงแหละ

ห้ามมุด ห้ามแซง แต่มอไซค์มันน้อยมาก เลยไม่มีปัญหา

กลุ่มปลดแอกสองล้อเขาเคยทำกันแล้วครับ ผลคือติดยับๆขนาดต่อ2แถวในเลนเดียวแล้วด้วยนะ ถ้าต่อตามกฏหมาย เข้างาน8โมงน่าจะต้องออกจากบ้าน ตี4

"ประเทศที่เค้ารักษากฏ ทำไมรถมันติดน้อยกว่าขับขี่แบบไทยๆ"
จะยกวลีนี้มา ต้องดูบริบทด้วยครับ ขนส่งมวลชน ผังเมือง ปริมาณรถ ไม่ใช่สักแต่จะยกก็ยกมา อย่างแรกคือต้องให้สิทธิมอไซเท่ากับรถยนต์ก่อนครับ

ปล.ผมใช้ทั้ง สองล้อ สี่ล้อ

ถ้ามอไซขี่ต่อๆกัน 1เลน 1คัน แล้วรถมันจะติดกว่าเดิมก็ให้มันติดไปครับ


ไม่มช่หน้าที่ของมอไซที่จะมาขับมุดเพื่อให้รถมันติดน้อยลง เพราพมันลำบากคนขับรถที่ต้องมาระวังพวกมุดไปมา

เม้นแค่อัโมหน้าแรก

แล้วก็แตกกกกกกกกกก จริงๆด้วย

ss เอาเรื่องเหมือนกันนะเนี่ย

ผิด แต่ในมุมกลับกัน


มอไซค์ ขับกลางเลนอยู่ข้างหน้า รถยนต์ ไม่มีเลน ห้ามแทรก ห้ามเบียด ห้ามบีบแตรไล่ แซงได้แบบ รถยนต์แซงกัน ทำกันได้ไหม

ถามจริงเถอะคิดว่าในกทม. เอาแบบนั้นจริงแล้ว รถยนต์จะไม่บีบแตรไล่ด่าพ่อหรอ

จะยังไงก็เอา แต่ขอเถอะ

มีสองเลน พ่ออยู่กลางเส้นระหว่างสองเลน
มีสามเลน พ่ออยู่กลางเลนที่สอง
มีสี่เลน พ่ออยุ่กลางเส้นของเลนที่สองกับสาม

แบบนี้รถมันไม่โฟล์ว ขอเถอะ แซงก็ยาก

ผมขับรถยนต์ เจอมอไซค์เปิดเลนมา ใจจริงอยากสวนให้ลอย ซัก 2-3 ตลบ แต่ก็ได้แค่คิด พร้อมอวยพรว่า รวยยยย

มุดคืออะไร เปลี่ยนเลนไปมา หรือขับทับเส้นตลอดเวลา

ผิดจริงแต่ว่าบางแยกไฟแดงมีช่องจอดรอสำหรับมอไซค์เลยนะ คือให้จอดซ้อนๆกันเลย ถ้ามุดไม่ได้ก็คงไม่มีช่องนี้

ผมไม่ใช่สายมุด ขี่มอไซค์แบบหวานเย็นเลยนะเพราะที่ทำงานอยู่ใกล้ๆ
จะบอกว่าเรื่องขี่ต่อรถใหญ่ ชิดซ้าย ผมทำเป็นปกติ แต่สิ่งที่เกิดขึ้นคือ
รถใหญ่ออกขวา แล้วก็เบียดเข้ามาครับ บีบผมให้ไปขี่จนเส้นไหล่ทางซ้ายนั่นแหละ ถ้ารถแน่นๆไม่มีทางขับมาต่อหรอก