โรงงานแบตเตอรี่ 'NV Gotion' หนึ่งใน EV Ecosystem ของ 'ปตท.'

ออฟไลน์

ไม่มี ไม่หนี ไม่จ่าย

ปลายอาชีพค้าแข้ง

Status:

: 0 ใบ

เข้าร่วม: 10 Oct 2009

ตอบ: 31682

ที่อยู่: ดาวโลก

โพสเมื่อ: Sat Jun 15, 2024 17:10

โรงงานแบตเตอรี่ 'NV Gotion' หนึ่งใน EV Ecosystem ของ 'ปตท.'

https://www.thebangkokinsight.com/news/business/economics/1339806/

ธุรกิจโรงงานผลิตแบตเตอรี่เป็นหนึ่งใน EV Ecosystem ที่ ปตท. มุ่งมั่นอย่างชัดเจน หลังจากเมื่อปลายปี 2565 ปตท. จับมือพันธมิตรจัดตั้งบริษัทร่วมทุน เอ็นวี โกชั่น จำกัด (NV Gotion) เพื่อผลิตแบตเตอร์รี EV โดยที่ ปตท. ถือหุ้นผ่าน นูออโว พลัส จำกัด ที่สัดส่วน 51% และ Gotion Singapore ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำของประเทศจีน ที่มีความเชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน ถือหุ้นในสัดส่วน 49%

ปตท. หมายมั่นปั้นมือให้ NV Gotion เป็นแกนนำในการดำเนินธุรกิจ ตั้งแต่การจัดหาเซลล์และโมดูล ประกอบแบตเตอรี่ ให้บริการหลังการขายแก่ลูกค้ากลุ่ม EV และ ESS โดยมี Gotion เป็นพันธมิตรทางกลยุทธ์ที่สำคัญ เนื่องจากเป็นผู้ประกอบธุรกิจแบตเตอรี่สัญชาติจีนในระดับแนวหน้าของโลก ปัจจุบันมีฐานการผลิต 20 แห่งทั่วโลก ถือเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่อันดับ 3 ของจีน รองจาก CATL และ BYD ด้วยกำลังผลิตรวม 100 GWh ต่อปี

โรงงานของ NV Gotion ตั้งอยู่บริเวณเขตอุตสาหกรรมอำเภอปลวกแดง จังหวัดระยอง เริ่มเปิดดำเนินงานเดือนธันวาคม 2566 ด้วยกำลังผลิตระยะแรก 2 GWh ต่อปี และตั้งเป้าจะเพิ่มเป็น 4 GWh ในเดือนปลายปี 2567 รองรับการผลิต EV ได้ราว 1 แสนคันต่อปี อีกทั้งมีแผนภายใต้โครงการระยะที่ 2 จะขยายกำลังผลิตเป็น 8-10 GWh

อย่างไรก็ดี ธุรกิจโรงงานผลิตแบตเตอรี่ยังอยู่ในเฟสเริ่มต้น จึงยังไม่ได้มีสัดส่วนกำไรอย่างมีนัยสำคัญมากนักต่อฐานกำไร PTT เนื่องจากอัตราใช้กำลังผลิตยังไม่สูง โดยมีค่ายยานยนต์ NETA เป็นลูกค้าหลัก แต่บริษัทกำลังอยู่ระหว่างเจรจาลูกค้ารายใหม่อีก 3-4 ราย และมีแผนขยายกำลังการผลิตในอนาคต

ทั้งนี้ มุมมองจากบทวิเคราะห์ บล. หยวนต้า เปิดเผยว่า NV Gotion เป็น 1 ใน EV Ecosystem ของกลุ่มบริษัท ปตท. และหลังจากเยี่ยมชมกิจการโรงงานประกอบแบตเตอรี่ เชื่อว่า ในระยะยาวน่าจะเห็นการ Synergy จากความร่วมมือใน EV Ecosystem ของ ปตท. มากขึ้น เพราะเป็นธุรกิจกลุ่ม Future Energy & Beyond ตามกลยุทธ์ของเครือ ปตท. และสอดคล้องไปการเติบโตของอุตสาหกรรม EV ของไทย ที่ภาครัฐสนับสนุน

นอกจากนี้ นักวิเคราะห์ได้มีโอกาสเข้าร่วมเยี่ยมชมโรงประกอบ Battery Module To Pack/MTP ของ NVGotion กำลังการผลิต 1GWh ต่อปี ซึ่งผู้บริหารคาดว่าสายการผลิตที่ 2 จะขยายภายในไตรมาส 4/67 และมองว่าธุรกิจมีแนวโน้มเติบโตตามความต้องการของกลุ่มลูกค้า โดยปัจจุบันมีคำสั่งซื้อจาก NETA สำหรับรองรับการผลิตรถราว 10,000 คัน และอยู่ระหว่างเจรจากับลูกค้ารายอื่นเพิ่มเติม

หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน

โหวตเป็นกระทู้แนะนำ

Victoria Concordia Crescit __ Once a Gooner Always a Gooner

My Locker

เลือกเพื่อไทย เศรษฐกิจดี ? เพราะไทยรักไทยเคยทำได้ ?

เป็ด