ซักปี 2019-2020

มีคำแนะนำในการเลือกมั้ยครับ

หรือแนะนำให้ หนีไป ก็ไม่ว่ากันครับ

ไปโลตัสดีกว่า

ผมว่าบิ๊กซีน่าจะดีกว่า

ดู BRI ที่ยังเหลือ ถ้าตัวออกปี 2020 จะเหลือ Warranty อยู่ปีกว่าๆ หมดปี 2025

ส่วนแบตไฮบริด ส่วนใหญ่จะหมด Warranty ที่ไมล์ 150000 km

ทำไมไม่เล่น ดีเซล ครับ
มันไม่จุกจิกเลยนะครับ ทนมั่กกกกก

หรือท่านจะซื้อต่อญาติเลยมองแค่ตัวนี้

เหมือนข้างบนฮะ ดีเซลเทอร์โบคืออนาคตของจริง

BM ตระกูลE ทั้งหลาย ราคามือสองน่าจับต้องมากก
แต่ไม่กล้าเล่น ทุกวันนี้ใช้ดีเซลอยู่ มันไม่จุกจิกดี

ใครใช้ E แล้วเวริคฝากบอกหน่อยนะครับ
(ผมเล็ง X5 ปี 2018 ไว้ ราคาล้านต้นๆเอง)

มี G20 330e อยู่ครับ ขับง่ายไม่จุกจิก แรงมากแต่พักหลังผมเฉยๆกับซีดานพอมีลูกอยากไปเอสยูวีไฟฟ้ามาก รอดูผลประกอบการสิ้นปีอีกทีว่าจะไปค่ายไหนดี

ผมใช้อยู่ครับออกมาตั้งแต่มือ1 ปี2019 ทุกวันนี้จะแสนโลแล้วผมได้ bsi6ปี1.2แสนโล

วารันตีแบต 10ปีหรือ150,000โล คิดว่าจะใช้ยาวๆต่อครับตอนนี้เริ่มหาร้านเปลี่ยนแบตไว้และ

มีเจ้านึงเปลี่ยนได้ สอบถามได้ราคามาโมดูลละ57,000 รถมี6โมดูลก็คูณเอา แต่เวลาเสียมันไม่ค่อย

เสียทั้งหมดหรอก มันจะเสื่อมเป็นโมดูลไปคิดว่าเก็บไว้ดีกว่าขายเพราะราคาตกมากๆ ที่อยากเก็บเพราะ

ผมได้ตัวที่แบต 12Kwh ใช้งานไฟฟ้าล้วนได้ตอนนี้เหลือ45โลต่อการชาร์จ1ครั้ง แต่ผมแทบไม่ได้ใช้

นํ้ามันเลยนะ ขับรถไปกลับที่ทำงานวันนึง90-100โล ชาร์จบ้านกับที่ทำงานเชื่อมั้ยว่าผมขับแบบแบตเหลือๆ

กลับบ้านทุกวันนะ ขับแบบชาเล้นตัวเองกดโหมด eco เปิดแอร์เบาๆ ใช้นํ้ามันแค่วันเสาร์อาทิตย์ที่วิ่งไกลๆ

มันขับดีจนไม่อยากขาย แต่ถ้าท่านจะซื้อแนะนำไปดีเซลยาวๆเจ็บน้อยกว่าเยอะครับ แต่ส่วนตัวผมไม่ชอบ

เครื่องดีเซลเลยซื้อ530eตอนนั้น ตอนนี้อยากได้เทสล่าซักคันเพราะชอบความเงียบของรถไฟฟ้า

แต่g30 530e คือรถดีมากๆระบบไฮบริดก็ได้จากโตโยต้าเลยมั่นใจได้ ถ้าชอบจริงก็จัดได้นะครับ

อยากเห็นคนกล้าใช้530eเยอะๆ เวลาหาที่ซ่อมจะได้ช่วยๆแนะนำกัน

ที่บ้านผมขายไปปีกว่าแล้ว กลัวซ่อมเยอะ แล้วไม่ได้ประหยัดอะไรเลยครับ แบตเล็กมาก ขับทางไกลแทบไม่ได้ช่วยอะไรเลย 10-13 โล/ลิตร เองครับ ไปดีเซลเถอะครับ ซ่อมไม่คุ้มประหยัด

แนะนำไป 520d ดีกว่า

530e แบตโคตรเล็ก แทบหาประโยชน์จากมันไม่ได้สักเท่าไหร่
อีกอย่างเวลาบำรุงรักษา ก็ต้องดูทั้ง 2 ระบบ

ช่างที่ซ่อมประจำยังไม่แนะนำเลย

ทั้งบ้านใช้แต่ดีเซล
ตั้งแต่ e84 f34 g20

ยกเว้นคันเก่า e46 330i

ส่วนตัวเคยใช้330e ระยะสั้นมาก แต่จะไปหนักไปทาง320d
ฝั่ง bmw ทั้ง2ตัว ปัญหาน้อยมากๆครับ ระยะสั้นก็ใช้ได้ทั้ง2ตัว ระยะยาวดีเซลเบียดๆครับ แต่ค่าดูแลบำรุงก็พอมีอยู่ครับ แพงกว่าเบนซินล้วน(เวลามันถึงเวลา) แต่ปัญหาน้อยครับ ส่วน530e ในกลุ่มเพื่อนก็ใช้กันได้ดีอยู่ครับปัญหาน้อยเช่นกัน อย่าไปกังกลเรื่องแบตมาก กังวลเรื่องประหยัดน้ำมันเทียบดีเซลก็ต่างกันเยอะอยู่ ดีเซลนี่ขับทางไกลประหยัดชิปหาย
ส่วนตัวถ้าชอบก็เล่นได้เลยครับ ราคาอาจจะยวบกว่าดีเซลหน่อยในระยะยาว แต่ถ้าจะไปดีเซลก็ไม่ขัด

ส่วนตัวอยากหามาขับเหมือนกัน แต่พอไปไฟฟ้า แล้วก็ทิ้งรถน้ำมันเลย ไม่ค่อยมีเวลาใส่ใจเหมือนเมื่อก่อน

ขอบคุณทุกท่านครับผม

เคยใช้ตัวดีเซลก่อน LCI นะครับ คอนเฟิร์มว่าไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันมากๆๆ แต่ดูแลดีๆนะครับ อย่าให้พัง ถ้ามีปัญหาจริงๆแล้วอยู่ในตัวเมืองใหญ่ๆแนะนำอู่นอกที่ไว้ใจได้ครับอย่าเข้าศูนย์ถ้า BSI หมด