กะลังจะออก Atto3 มาเจอข่าวรัวๆเลยช่วงนี้ สรุปมันยังไงนะคับ ตากฝนละพังเลยงี้หรอคับ

รู้แต่คุยหลังบ้านจบแล้ว ค่ายยอม ข่าวเลยจบ

จอดตากฝนละพังก็เกินไปนะะ เห็นรูปไม่ได้ท่วมเท่าไรเลย

พอเป็นข่าวขึ้นมา ค่ายยอม จ่ายจบฮะ

อยากรู้เหมือนกันเงียบเลย ตอนเคสป้าบอกคันเร่งค้างแต่สรุปว่าจะเหยียบเบรคเป็นคันเร่งเรื่องไวซะงั้น

ป.ล.ผมก็ใช้ atto3 / goodcat จัดเลยครับๆรถดี ประหยัดมากๆ

ซีลแบตมีปัญหาแหละ ปกติน้ำมันไม่มีทางเข้าไปได้ ถ้าซีลแบตไม่เสียหายหรือเสื่อมสภาพ

มันดีใช่ไหมครับ แล้วถ้ามันขับเกิน 160000 โล ตามประกันแล้วยังไงต่อครับ มันมีจ่ายประกันแบตให้ไหม

รุ่นนี้มันเตี้ยครับเตี้ยกว่าซีวิคอีก แบตอยู่ต่ำแค่ระดับน้ำแตะท้องรถก็ซึมเข้าได้แล้ว ถ้าซีลแบตมันมีปัญหา

ผมอยากรู้ว่า แล้วทำไมไอประกันมันไม่รับผิดชอบอะ

ประกันชั้น 1 ป้ายแดง งงตรงนี้

ไม่ได้แค่จอดตากฝนครับ

น่าจะจุ่มน้ำท่วมเลย ระยะเวลาไม่รู้

รูปที่ถ่ายมาคือตอนขับลุยออกมาแล้ว

รถใหม่ป้ายแดง ข้อมูลไม่มีอะไรออกมาเพิ่มเติม ถ้าให้เดาอาจจะซีลแบตไม่ดีซักจุดแหละ เพราะรถก็มีมาตรฐานกันน้ำอยู่นิ หากเป็นความผิดของผู้ขับจริง ป่านนี้ค่ายแถลงการณ์สวนออกมาแล้วอย่างเคสป้าเหยียบคันเร่งนั่นแหละ

ตามมข่าวนั้น ความจริง ไม่มีใครรู้เลยนอกจากเจ้าของรถ ซึ่งก็ระบุไม่ชัดว่า ท่วมระดับขนาดใหน
Seal รถมันเตี้ยอยู่แล้ว ถ้าแช่นาน ๆ เกินระดับที่รับได้ ก็ไม่รอดแน่

ถ้าท่าน ซื้อ Atto ก็สบายใจไประดับนึง ถ้าเรารู้ลิมิตรถ ใช้งานได้สบาย

ผมใช้ Dolphin โหลดอีก 1 นิ้วเตี้ยพอ ๆ กันกับ Seal ลุยฝนตก น้ำขัง พระราม 2 , ลาดกระบัง สบาย ๆ แต่ไม่เกิน ครึ่งล้อนะครับ ไปได้แน่นอน

แล้วแม่งดันรุ่น seal ซะด้วย
แทนที่จะทนจะอึดแบบหน่วยซีล

ดันกลายเป็นแมวน้ำ ที่กลัวน้ำซะงั้น

ความเห็นส่วนตัวนะ

ผมว่าน่าจะเสียจริง ๆ แต่ค่ายไม่ยอมออกมาแถลงว่าเพราะมันตก QC

หรือจอดแช่น้ำนานเกินกว่าซีลแบตจะรับไหว

ขนาดเคสที่ขับตกคูนา ก็ยังออกมาแถลงอย่างเร็ว ว่าเป็นเพราะคนขับเออเร่อเหยียบผิดเอง

แถมเคสนี้ก็จอดอยู่ในอู่เกือบเดือน

สงสัยว่าบริษัทฯคงจะงัดกับประกันอยู่ว่าให้รับ ๆ ไป

แถมหลังเป็นข่าว ก็มีข่าวบริษัทฯประกันปรับเปลี่ยนการรับประกันรถไฟฟ้าตามมาอีก

ยังไงคนที่ใช้รถไฟฟ้าตอนนี้ ผมว่ารีบกลับไปอ่านสัญญาให้ดี ๆ นะว่าน้ำท่วม(น่าจะเคสภัยพิบัติ)

บริษัทฯ รับเคลมไหม โดยเฉพาะประกันฟรีที่ทำออกมาจากศูนย์อะ