มีความสงสัย

ถ้าเครื่องบินตกหลุมอากาศอย่างรุนแรง เวลานั่ง business class อะไรพวกนี้ทำยังไงกัน

ที่นั่งมันนอนได้ เกิดเหตุแบบที่เป็นข่าวจะทำอย่างไง เพราะไม่รู้ล่วงหน้ารึเปล่า

ตอนนอนต้องใส่รัดเข็มขัดตลอดมั้ย

ปรกติถ้าอากาศแปรปรวณ กัปตันจะประกาศให้ ผู้โดยสารปรับเบาะให้ตรงอยู่แล้วครับ กัปตันจะรู้ก่อนหน้าเกิดเหตุไม่นานเพราะมีเรดาห์บอกรวมไปถึงมีการติดต่อกับหอบังคับการบินแถวๆนั้นและติดต่อมางสายการบินตลอดครับ

BC ก็ไม่ต่างกัน แค่ที่นั่งกว้างกว่า คาดเข็มขัดให้กระชับก็โอเคแล้วครับ

ยังไงก็แจ้งก่อนครับ เครื่องหมายรัดเข็มขัดต้องขึ้นอยู่แล้วครับ ต้องปรับที่นั่งตรง ครับ ยังไง นักบินเห็นเรดาร์ รู้สภาพอากาศ ยังไงก็เตรียมตัวทันครับ

BC น่ากลัวกว่าตรงที่ของเยอะ จาน แก้วน้ำ แก้วจริงทั้งนั้น ลอยแล้วตกมาใส่ทีนึงอันตราย

BC เวลานอนก็คาดเข็มขัดตรงเอวได้ครับ

ที่นั่งบางแบบมันจะมีเข็มขัด 2 ตอน คือคาดสะพายเหมือนเข็มขัดรถยนต์ กับคาดเอว

ปกติตอน take off หรือ landing จะคาดสองตอน แต่พอเครื่องขึ้นแล้ว นั่งกับที่ก็คาดแค่เอว

เท่าที่เคยนั่ง กัปตันจะมีการประกาศก่อนนะครับ ว่าจะมีการบินผ่านสภาพอากาศไม่ดี ถ้ามีการประกาศก็ต้องรัดนะครับ

ตอนนอนก็ควรคาดนะครับ

แต่ส่วนตัวไม่ครับ ไม่เคยนั่งบิสเนส

เหมือนว่าที่นั่ง BC จะมีเข็มขัด 2อันครับ

มีแบบคาดเอวปกติ กับแบบคาดอก เหมือนเข็มขัดรถยนต์

รัดเข็มขัดตลอดตอนนอน นอนใน bunk ก็รัด

คาดเอวหลวมๆไม่ให้ลอยก็พอช่วยได้นะครับ

จากประสบการณ์ส่วนตัว เท่าที่ผมบินมาเป็น 100-200 ไฟลท์แล้วเจอหลุมอากาศนะครับ ผมไม่เคยนั่งบิสซิเนสเลยครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณที่แชร์ประสบกามนะครับ

ปรกติตอนนอนก็คาดไว้แบบหลวมๆ หน่อยครับ มันไม่ได้เกะกะอะไร สายการบินที่ผมเคยนั่งมีสายคาดเอวแบบเดียวครับ

ระหว่างนอนคาดเข็มขัดไว้ดีที่สุดครับ ช่วยได้ในระดับนึง

อีกเรื่อง ยังมีความเข้าใจผิดในเรื่องการตกหลุมอากาศอยู่ครับ จริงๆ แล้ว การตกหลุมอากาศแบ่งได้เป็น 2 แบบ คือแบบที่เรดาร์เจอและรู้ล่วงหน้า กับแบบที่เรดาร์ไม่เจอทำให้ไม่รู้ล่วงหน้า ซึ่งหลายๆ คนเข้าใจว่า มีแต่แบบแรก เลยเข้าใจว่าทุกๆ ครั้งจะมีประกาศจากกัปตันก่อน ซึ่งแปลว่าเรดาร์จับได้ มีเวลาอีก 3-5 นาทีจะเข้าโซนอากาศแปรปรวน

แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่นะครับ บางครั้งบินๆ อยู่ เรดาร์ก็จับไม่ได้ บินๆ อยู่ตกหลุมอากาศไปเฉยๆ เลยก็มี เพียงแต่ว่าจะแรงหรือไม่แรงเท่านั้นเอง เพราะงั้นถึงมีประกาศตอนเริ่มไฟลท์ว่าแนะนำให้รัดเข็มขัดตลอดเวลาครับ

ไหนๆ ก็ไหน อีกเรื่อง เห็นมากับตา เวลาเครื่องอยู่ที่พื้น แต่เคลื่อนที่อยู่ ช่วยกันรัดเข็มขัดไว้เถอะครับ เคยเหนคนปลดแล้วลุกเอาของบนหัวตอนเครื่องวิ่งอยู่แล้วเบรคกระทันหัน หัวทิ่ม บาดเจ็บอีก

หลุมอากาศนี่มันไม่มีเรดาร์บอกนะ เรดาร์มันบอกได้แค่ว่าตรงหน้าสภาพอากาศเป็นยังไง ดีไม่ดีแค่ไหน มีโอกาสจะเจอหลุม มันมีโอดาสจะเจอหลุมแลบไม่รู้ตัวเลย