ภายนอก-ภายใน ทำให้นึกถึงตอนที่Honda ทำกระบะในรูปแบบIzuzu และ Izuzuทำรถเก๋งในรูปแบบHonda

ภายในคือฉางอันที่เอาโลโก้มาสด้ามาแปะชัดๆ

ฟังไม่ผิดใช่ไหมทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน

เหมือนรถไฟฟ้าจีนเอาโลโก้แปะเฉยๆ อะ

มี3 variant 2ev 1hev

ส่วนตัวใช้รถมาสด้า 3 นะครับ คิดว่าเป็นรถที่สวยมาก ขับดีมาก ในระดับราคานี้ ขนาดว่าถ้าจะซื้อรถอีกก็ยังมองมาสด้าอยู่ดีแม้ว่าพี่เค้าจะไม่สนใจทำไฮบริต ทำไฟฟ้ากับเค้าบ้างเลย 555 แต่ถ้าทำแบบออกมาแบบนี้ผมว่ามันผิดจากมาสด้าที่ผมชอบไปเยอะเลย มันดูแข็งๆ ยังไงไม่รู้ มาสด้ามันโค้งมันมนมันถึงสวย

ปล. แต่มาสด้านี่เหมาะนั่ง 2 คนเท่านั้นจริงๆ นะ สาเหตุถ้าคิดจะเปลี่ยนก็เพราะเบาะนั่งหลังนี่แหละ เวลาแม่นั่งแล้วไม่รู้สึกว่าจะสบายเลย

มันคือ Changan L07 ที่เอามาแปลงภายนอกภายในแค่นั้นครับ เหมือน BT50 อ่ะ

"เห้ยมันลงตัวเฉยเลย" แม่มลงตัวยังไงวะโค้ก?

ดูทั้งคันยังไงก็็เหมือนรถจีนแปะโลโก้ซ้อแล้วก็ขาย พูดตามตรงรถรุ่นนี้คือการตอกย้ำความจริงที่ว่ามาสด้าแม่มบริหารงบทำรถได้แย่มาก ไปเสียเวลาเสียเงินกับเครื่อง Skyavtiv-X ที่ข้อจำกัดแม่มมหาศาลมากก็รั้นจะทำ เจ้าอื่นเขาทำ Prototype เครื่องแบบเดียวกัน (คือไอที่ฝืนจะทำใน Sky-X คือความพยายามทำเครื่องแบบ HCCI ซึ่งอธิบายง่ายสุดคือการเพิ่มกำลังอัดจนทำให้น้ำมันกับอากาศเป็นเนื้อเดียวกันเหมือนเครื่องดีเซล แต่สะอาดกว่า) แต่ติดปัญหาเหมือนกันคือต้นทุนมันแพงมาก ต้องไปแก้วัสดุเครื่องให้รองรับกำลังอัดขนาดนั้น + ของมาสด้าใช้หัวเทียนเป็นตัวคุมจังหวะอีก = ค่าคอมพิวเตอร์อันมหาศาลไปอีกเพราะมันต้องเป๊ะ ยังไม่นับอีกว่าจะไปคอนดิชั่นนั้นได้ต้องใช้น้ำมันสะอาดมาก สะอาดระดับที่ว่าแม่มมีไม่กี่ประเทศที่ขายได้ (ไทยเราที่ว่าสะอาดยังอด เมกาก็อด)

ใครอยากอ่านต่อก็เชิญ : https://www.motor1.com/features/708538/mazda-skyactiv-engine-what-happened/

ก็บอกตามตรง ค่ายรถแม่มแย่กว่าซุบารุอีก อันนั้นอย่างน้อยๆมันเคยอินดี้ขนาดไหน เจอทำงานกับบริษัทโคตรอนุรักษ์นิยมแบบโตโยต้ายังเข้ารูปเข้ารอยได้
มาสด้านี่ถ้าจำไม่ผิดเกือบจะเป็นบริษัทลูกอยู่ละ ยังไม่เรียนรู้อะไรสักอย่าง
โมเดลแต่ละคันลากขายมาไม่รู้กี่ปีต่อกี่ปีละ มาสด้า 2 นี่ตั้งแต่ก่อนเพื่อนเรียนจบ จนตอนนี้แม่มเลื่อนไปเป็นผจกแล้วก็ยังตัวถังเดิม
มาสด้า 3, CX-5 ก็ 5 ปีละ ปกติ 5 ปีค่ายนี้ก็เปลี่ยนตัวถังละ นี่ลากแล้วลากอีก

ยิ่งได้รู้ข่าวว่าไปจับมือกับจีนนี่นึกว่าแค่ยืมพวกระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าไรงี้เฉยๆ สรุปแม่มคือ Badge engineering เลยนี่หว่า

จะบ้าตาย ถ้าแค่นั้นก็ดี แต่คำถามคือใครจะจ่ายเงินเพิ่มเยอะขนาดนั้นเพื่อตราซ้อ ถ้าสมมติฉางอันมันเอารุ่นนี้เข้ามาขายในบ้านเราด้วย? น่าคิดนะมาสด้า

คนไทยหัวใจยุ่นที่บอกถ้าจะซื้อรถไฟฟ้าสักคันยังไงก็รอพี่ยุ่นดีกว่า รถจีนแม่งไม่น่าเชื่อถือ นี่ไงมาสด้าจัดให้แล้วเอาง่ายๆงี้แหละแค่เปลี่ยนโลโก้เปลี่ยนหน้าเปลี่ยนท้ายนิดหน่อย จากรถจีนกลายเป็นรถพี่ยุ่นทันที

ซื้อตัวนี้ไปซื้อ Deepal เลยดีกว่า platform เดียวกัน software จีนล้ำกว่า design ก็สวยกว่า

ชื่อรุ่นแปลกประหลาด easy sick

สวยทั้งนอกทั้งใน

หลังแคบอีกมั้ยอ่ะ