ในกทม.นาาจะช่วยแค่เรื่องอารมณ์นะ เพราะมันแค่ขับตามเลน

ส่วนสกิลต้องขับตจว.เลนสวนกันนี่แหละ

จังหวะแซงช่วยในเรื่องการตัดสินใจ การควบคุมรถ และสายตารอบด้าน

ขับ กทม. ถ้าจะมุด สลับไปมา ระวังแค่มอไซค์พอ ครับ

ขับรถในเมืองไทย สกิลด่ากับฮาคิสังเกตตื่นแน่นอน

ในกทม นี้ต้อง ระวัง โดนปาดทั้งรถทั้งมอไซค์ แล้วก็แทกซี่ พื้นฐานคือมันรีบกันหมด ใครปาดผมให้ปาดหมดอ่ะ รีบไปตายก็แล้วแต่เถอะ

แต่มีบางวันที่ผมรีบก็ทำเหมือนกัน สังคมมันเร่งด่วนกว่าต่างจังหวัดเยอะอ่ะ ทำอะไรได้เปรียบนิดหน่อยทำหมด

ผมเข้าตำรานี้เลย

ค่อยๆไหล แวะมองสาวร้านเกะ แว่บเดียว สอยดากสเกิ้ตพี่เขาหลุด

แต่ตอนนั้นขับ แกรบ กันทั้งคู่

พี่เขาขอ 500 ผมบอก 200 ละกันพี่ หากินเหมือนกัน

ตูดพี่เขาไม่เป็นไรมาก ของผมสีถลอกไปนิดหน่อย

ปล.สมาธิต้องนิ่งจริงๆ นี่ละที่เขาว่าเสียท่าเพราะ h

ต่างจังหวัดก็อีกอย่างเข้า กทม.ก็อีกอย่าง ผมเคยคิดนะว่าจะขับรถไปเที่ยงกทม. จนเพื่อนพาขับรถไปเที่ยว4-5วัน ผมเลยติ๊งขึ้นมาในหัวว่า นั่งเครื่องไปแล้วค่อยหาทางอื่นเห่อะ

ถูกของท่าน

4. อันเดียวเลย ทั้งหลุมบ่อ ทั้งกรวย และหัวรวยทั้งหลาย

ต้องลอง แยกเข้า ICD ลาดกระบังกับสุวรรณภูมิครับ ยกให้แล้ว โครตงง

งงกับสะพานข้าม เลี้ยวผิดชีวิตเปลี่ยน

ขันติ สมาธิ อุเบกขา

เคยคุยกับแฟนว่า วันนี้ขับรถออกจากบ้านเราจะเป็นคนใจเย็นกันซัก5นาทีนะ

แม่งทำไม่ได้ซักครั้ง แค่ออกมาปากซอยก็มีเรื่องให้ด่าละ ไม่ว่าจะมอไซค์ แท็กซี่

จริงครับกรุงเทพ ขับรถตามจังหวะ อ่านเกมง่าย

ต่างจังหวัดคือมั่วเลยไม่สนกฏใด ๆ

คล้ายๆกันเลยครับ
แต่ก่อนบ้านอยู่ชินเขต แอบไปฝึกขับรถใน นอร์ธปาร์ค
อัพสกิลตอน ข้ามมาเติมน้ำมันตรง ซอย 8 ตรงข้าม ธุรกิจฯ กับ ขับรถไปเดอะมอลด์เลยครับ

ขับรถ กทม ง่าย ส่วนมากคนเป็นงาน
กลัวทำไมมอไซ ค่อยๆออกไปช้าๆพวกนี้หลบเองหมดอะ มันพริ้ว

กรุงเทพหัวร้อนหนักๆแค่ตอนช่วงหยุดยาว
พวกไม่เป็นออกมาขับกันให้ลื่ม ทั้งช้า ทั้งเบรค
หลายคันขับกากมั่วงานติด sticker มือใหม่กับในรถมีเด็ก
มองไปมีมันอยู่ตัวเดียว

ตจว. นี่หนักจัดจากใจ
ไม่มีอะไรเลยถนนโล่งๆ แต่ประมาทละยับ
อยู่ดีๆคูโบต้าเลี้ยวมาจากสวน เข้าถนน รถบรรทุกช้าแช่ขวา
มอเตอไซค์/รถยนต์สวนเลน กลับรถไม่ให้สัญญาณ
กลับรถเกาะกลางถนน ข้ามหญ้ามาเลย
คือสุดๆแล้ว