พอมีข่าว คนขับรถจะเหยียบเบรค แต่ไปเหยียบคันเร่งแทน จนเกิดอุบัติเหตุ
ก็เลยมีบางคนแนะนำให้ฝึกเหยียบเบรคเท้าซ้าย ซึ่งผมขวาทั้งชีวิตงงเลย หรือคนที่ขับเซียนๆแล้ว ใช้เท้าซ้ายเหรอครับ

เหลือจะเชื่อมีคนโหวตเท้าซ้ายด้วย ไหนๆก้โหวตแล้วอยากฟังตรรกะเลยครับว่าทำไมถึงใช้เท้าซ้าย

เอาง่ายๆนะครับ ถ้าเค้าต้องการให้คนใช้สองเท้า ป่านนี้ pedal ทั้งสองข้างมันคงต้องห่างอย่างชัดเจนแล้วถูกมั้ย แต่นี้เค้าดีไซน์มาเพื่อให้คนเข้าใช้ขาข้างเดียวในการเร่งและเบรก

แล้วอย่ามาหลอนบอกว่าผมขับแมนนวลมันต้องใช้ 2 เท้า ใช่ครับ แต่เท้าซ้ายมันมีหน้าที่แค่เหยียบคลัช ผมถามกลับหน่อยว่าถ้าเกิดคุณใช้สองเท้า แล้วเท้าซ้ายไปเหยียบเบรกละต้องเหยียบคลัชเพื่อเปลี่ยนเกียร์ คุณจะใช้เท้าข้างใหนเหยียบ ?

ธรรมดาหรืออโต้ ก็เท้าขวาอยู่ละ
ตำแหน่งแป้นเบรคแบบนั้น เเอาเท้าซ้ายไปเหยียบ เท้ามันดูผิดธรรมชาติ

หน้าที่เดียวของเท้าซ้ายมันเอาไว้เหยียบครัช ทุกวันนี้เป็นออโต้หมด มันก็หมดหน้าที่ตามไปด้วย

ถ้าเค้าวิจัยแล้วว่าใช้สองเท้าดีกว่าเท้าเดียว ตำแหน่งมันก็จะบอก user เอง

ขับผิดวิธีแล้วยังหาเหตุผลมารองรับตัวเองอีก ปญอ

ตำแหน่งแป้นเบรค กับตอนเรานั่งก็รู้ละว่าเขาให้ใช้เท้าอะไรในการเหยียบ

เหลือจะเชื่อมีคนโหวตเท้าซ้ายด้วย ไหนๆก้โหวตแล้วอยากฟังตรรกะเลยครับว่าทำไมถึงใช้เท้าซ้าย

เอาง่ายๆนะครับ ถ้าเค้าต้องการให้คนใช้สองเท้า ป่านนี้ pedal ทั้งสองข้างมันคงต้องห่างอย่างชัดเจนแล้วถูกมั้ย แต่นี้เค้าดีไซน์มาเพื่อให้คนเข้าใช้ขาข้างเดียวในการเร่งและเบรก

แล้วอย่ามาหลอนบอกว่าผมขับแมนนวลมันต้องใช้ 2 เท้า ใช่ครับ แต่เท้าซ้ายมันมีหน้าที่แค่เหยียบคลัช ผมถามกลับหน่อยว่าถ้าเกิดคุณใช้สองเท้า แล้วเท้าซ้ายไปเหยียบเบรกละต้องเหยียบคลัชเพื่อเปลี่ยนเกียร์ คุณจะใช้เท้าข้างใหนเหยียบ ?

คือรถ EV ที่มันมีคนเหยียบผิดกันเพราะไอ้ฟังก์ชั่น one pedal ที่จะ Regen ชาร์จอะครับ มันจะมีโหมดที่ใช้คันเร่งอย่างเดียวในการขับได้เลย เวลาเหยียบคันเร่งรถจะวิ่งปกติ เวลาผ่อนคันเร่งจะหน่วงและเบรคแล้วจะเป็นการรีเจนพลังงานกลับเข้าแบต (การทำงานคล้ายๆ คันเร่งพวกรถกอลฟ์)

ผมไม่รู้ว่าแต่ละยี่ห้อระบบการใช้งานต่างกันยังไงนะครับแต่อย่างที่ผมใช้ Volvo คือมีเลือกให้ปิดโหมดนี้แล้วขับแบบเหมือนรถเกียร์ออโต้ได้เลย และ ผมกับแฟนตกลงกันเลยว่าจะไม่เปิดระบบนี้ (เพราะรถบางทีแฟนมีต้องเอาไปขับ ถ้าเปิดไว้แล้วเดี๋ยวพลาด)

เพราะระบบนี้มันขัดกับความเคยชินที่ขับมาทั้งชีวิต ยิ่งเวลาทางลาดลง เช่นลงที่จอดลงห้างรถติดๆ ปกติเราต้องค่อยๆแตะเบรคเพื่อให้รถค่อยๆไหลลงอันนี้กลายเป็นต้องค่อยๆถอนเท้าออกจากคันเร่งเพื่อเบรค

แต่ไอ้ระบบนี้มันคือทำให้เสียนิสัยเอาเท้าอยู่ที่คันเร่งอย่างเดียวไม่ค่อยได้แตะเบรคแล้วยิ่งถ้าชินจะลืมยกเท้าออกจากคันเร่งแล้วเวลาตกใจเกิดอะไรขึ้นเราก็ต้องกระทืบเบรคอยู่แล้ว มันจะกลายเป็นมีโอกาสกระทืบคันเร่งแทนสูงมากๆ

Edit อ้าว ตอบไม่ตรงกระทู้ไม่รู้เค้ามีดราม่าเรื่องขับ 2 เท้ากันนึกว่าหมายถึง BYD ที่เหยียบคันเร่งผิด ถ้าเกียร์ออโต้ขับเท้าขวาข้างเดียวครับ ใครมันจะไปบ้าเหยียบ 2 เท้า

หาเหตุผลเข้าข้างตัวเองให้ชนะให้ได้ แล้วแต่ถนัดบ้างหล่ะ สะดวกว่าบ้างหล่ะ ไม่มีผิดมีถูกบ้างหล่ะ

ตอนสอบใบขับขี่เค้าให้ใช้แต่เท้าขวาเท่านั้นลืมรึไง หรือไม่มีใบขับขี่ หรือซื้อมา

เคยใช้สองเท้าขับออโต้ หัวทิ่มครับ

มู้เมื่อวานมีบอกผมขับ2เท้ามาทั้งชีวิตไม่เคยชน

ถ้าใครเคยเกือบประสบอุบัติเหตุจะทราบเลยว่า การใช้เท้าขวาเหยียบเบรค มันช่วยเพิ่มแรงในการเบรกมาก

เพราะเหมือนเราเหยียดทั้งตัว เพื่อจะใช้ทั้ง 2 เท้าเบรกให้อยู่ได้ เท้าข้างเดียวเอาไม่อยู่แน่นอน แล้วใครที่ถนัดเท้าขวาแล้วต้องเบรกหนักๆด้วยซ้าย ไม่มีแรงพอหรอกครับ

แต่ถ้าขับรถติดชิวๆในเมืองการเบรกด้วยเท้าซ้ายอาจไม่ใช่ปัญหา

ในรถทั่วๆไป คันเร่งกับเบรค มันถูกสร้างขึ้นมาให้ใช้เท้าขวาเหยียบอยู่แล้วครับ

เท้าซ้ายมีหน้าที่เดียวคือเหยียบคลัทช์ เหตุผลเพราะ เบรคอยู่ตรงกลาง และทุกครั้งที่จะเบรคให้สนิท ต้องเหยียบคลัทช์ด้วย แปลว่าฟังค์ชั่นนี้ ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ใช้เท้าขวาเหยียบครับ

ถ้ารถมันถูกสร้างขึ้นมาให้ใช้สองเท้าเมื่อไม่มีคลัทช์ มันคงเอาเบรคไปอยู่ทางซ้ายครับ ไม่ใช่ตรงกลางเหมือนเดิม

Cross ฮะ มีเบรคมือที่เท้าซ้าย

หยอกๆ ของจริงใครจะนั่งก็นั่งนะ ผมไกปู

ใช้เท้าขวาครับ เท้าซ้ายใช้ยันเตียงเวลาด็อกกี้ครับ

มันขับกันไปได้ยังไง พวกใช้ 2 เท้าขับรถออโต้ แม่งเหลือจะเชื่อจริงๆ

ตอนสอบใบขับขี่ เอากะละมังไปแลกมาเหรอ

หัดแบบผิดๆ เชื่อแบบผิดๆ จนติดเป็นนิสัย จนใช้เป็นสันดาน เดียวสักวันจะเกิดอุบัติเหตุ อย่าไปชนใครเขาตายล่ะ

เด๋วมันก็มาอ้างว่าขับจนชินแล้ว มันนึกว่ามันขับ F1 อยู่มั้ง