ขอตัดลิสต์รถที่ยกมาก่อน

- CRV ดีเซลตัดไปก่อนเลย ปกติฮอนด้าไม่ได้เก่งดีเซลแต่แรกแล้ว บ้านเราเองก็ไม่มีรุ่นอื่นที่ใช้เครื่องดีเซล
ระยะยาวอะน่าเป็นห่วงเรื่องการบำรุงรักษา รวมถึงอะไหล่ตามศูนย์บริการอาจจะไม่ได้มีตุนเยอะเท่าพวกเบนซินที่แชร์เครื่องกับพวกแอคคอร์ดหรือรุ่นเบนซินอื่นๆ ซื้อรุ่นนี้ทำใจเหอะ มันแดกตั้งแต่รุ่นแรกยันปัจจุบันก็ยังขายดี นี่ก็ไม่รู้ทำไมฮอนด้าไม่ไปจับมือกับบริษัทติดตั้งแก๊สสักรายนึง เพราะเห็นแทบทุกรายติดแก๊สหมด

- แคมรี่และแอคคอร์ดเนี่ยจริงๆดีสุดในลิสต์ รถมันใหญ่ขับสบายกว่า ปัญหาคือความนิยมมันลดลงมากเพราะคนไปซื้อ suv กันหมดแล้ว ละงบ 6 แสน ไปได้มากสุดถ้าเป็นแคมรี่คือตัว acv60 ซึ่งก็โอเคเป็นรถที่บาลานซ์ระหว่างการเก็บเสียง สมรรถนะแล้วก็หารถได้ไม่ยากมาก ปัญหาคือส่วนมากจะเป็นรถฟลีตไม่ก็พวกรถผู้บริหารละ ถ้าดูไม่เป็นข้ามเถอะ ไม่งั้นเหมือนซื้อรถมาซ่อมแล้วค่าเก็บงานจะจุกเอา
แอคคอร์ดถ้าแคมรี่ยังไม่ไหว ไม่ต้องไปดูครับ แอคคอร์ดนี่เน้นซิ่งกว่าอีก

- ซีวิคเทอร์โบเนี่ย ถ้าท่านไม่ชอบนั่งแบบเกือบจะโกคาร์ท ข้ามไปเหอะครับ ผมนั่งรถเพื่อนครั้งเดียว ที่นั่งแม่มโคตรเตี้ย (รถเดิมๆไม่โหลด) เหวี่ยงตัวเข้าไปทีลึกสุดใจ นั่งทับไข่ตัวเองจุกอีก
รุ่น Turbo นี่ไม่มีใครขับเบาเท้าหรอกครับ ส่วน 1.8 จะหารถได้เรอะ เห็นตอนมันออกมามีแต่จะเอาเทอร์โบๆกัน

- อัลติ๊ดโฉมนี้มันยอมแพ้ซีวิคตอนที่ซีวิคเทอร์โบออกใหม่ๆละ เพราะแพ้เยอะมาก ทั้งๆที่มันแก้งานวิศวกรรมเยอะมาก (แคมรี่ตัวปัจจุบันก็แก้ แต่อันนั้นเขาได้พละกำลังรถด้วยเลยขายดี) ขับดีขึ้นช่วงล่างดีขึ้น ตกม้าตายคือนั่งหลังไม่สบาย เก็บเสียงห่วยมาก (แย่กว่าซีวิคอะท่าน) แถมดีไซน์ภายในภายนอกก็แบบ...

ถ้ามีโจทย์แค่นี้ ผมแนะนำแคมรี่ครับ บัตรน้ำมันมีอยู่แล้วด้วย ไฮบริดจริงๆก็ไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น พี่โตแกยืดเป็นประกันให้ 10 ปีแล้วไม่ใช่เรอะ งบ 6 แสนนี่ปีไม่น่าลึกด้วย (เปิดเว็บแว๊บๆ 5 แสนกว่าก็ได้ปี 2018 เบนซินละนะ ไฮบริดราคาร่วงกว่าอีก ไม่น่าลึึก) ไม่งั้นก็ต้องไปพวก suv ยกสูงแทน ทั้งนี้ทั้งนั้น พยายามเช็คดูว่าแถวๆที่ท่านอยู่หรือเดินทาง มีอู่รับยี่ห้อไหนบ้าง ไม่งั้นซื้อมาแล้วมีซ่อม(แน่ๆ) วันเสาร์อาทิตย์อาจจะเป็นวันที่เดินทางเพื่อซ่อมรถ ซึ่งถ้าไกลจากบ้านมากจะไม่สนุกเอา  

ใจมาทาง Camry มากๆเลยครับ แนะนำตัว hybrid ไหมครับ แนะนำตัวไหนดีครับ  

ถ้าตามงบ
Camry ACV60 (ไม่แม่นนะครับ) โฉมก่อนหน้าโฉมปัจจุบัน
ตัว MC ก่อนเปลี่ยนโฉม
ตัว Premium น่าจะพอไหวนะครับ แต่อาจจะต้องเฟ้นหน่อย
แต่ผมเชื่อว่ามีรถให้เลือกเยอะ
ข้อดีของ Camry คือ
มันเป็นรถที่ สุดมากในเจนรถญี่ปุ่น สแตนดาร์ดมาก่อน
คนซื้อมาใช้เยอะ มันมีทั้งคนซื้อมาใช้งาน หรือบางคนรวยๆ ซื้อมาใช้สลับก็เยอะ
รถใช้งานจนช้ำก็เยอะ รถใช้งานถนอมก็เยอะ
ที่เลือกตัว Premium เพราะออพชั่นมันสุดมาก ขับสบาย นั่งสบาย ประหยัดน้ำมันด้วย
ส่วนแบต ก็ถ้าใจเยนหา ก็น่าจะเจอรถใช้แบตน้อย หรือเคลมแบตให้แล้ว
และรถไม่จุกจิกด้วย

แต่ CRV ที่ จข.จะได้จากญาติก็โอเคนะครับ ราคาถือว่าโอเค (แต่ผมไม่ได้ตามราคารถหลังจากการมาของ ev นะ) อาจจะติดเรื่องไมล์ แต่ถ้ารถดูแลดี+รู้ประวัติ ผมว่า 2 ข้อนี้เป็นหัวใจสำคัญของรถมือสองเลยนะ
มันก็ใช้ได้อีกยาวครับ เพราะเป็น G ที่ฮิตพอสมควรด้วย
อีกอย่างราคาไม่ค่อยตก จาก มือ 2 ไปสาม นี่น่าจะเจ็บน้อยสุดละ (แต่ EV มาไม่รู้เป็นไงนะครับ)
ข้อเสียของ CRV
กินน้ำมัน ในเมือง
เก็บเสียงลมได้ไม่ค่อยดี Gen นี้ผมเข้าเคลม 2 ครั้งและ หาอาการไม่ได้ ในกลุ่มก้ อาการนี้ปกติ
ค่าบำรุงรักษา หลังหมดประกัน แพงมากกกก  

ขอบคุณครับ กังวลที่เป็นเครื่องดีเซลเทอร์โบ 1.6 นี่แหละครับ ไม่มีทำต่อแล้ว ไม่รู้ต่อไป หาอะไหล่ยากไหมครับ แต่จริงๆก็มั่นใจรถรุ่นพี่อยู่ครับ เขาขับเยอะแต่ดูแลถึงครับ  

City eHev hatchback ไหมครับ ประหยัดน้ำมัน สมรรถนะดี

ถ้าสนใจมาเอาของผมไปผ่อนต่อได้นะครับ
จะไปออกคันอื่นละ 555