จากคนใช้ e-hev ตัวแรกเลย ราคา 839,000

ถ้าขับในเมืองช่วงรถติดๆ ตัว e-hev ยังได้ 23-25 กิโล/ลิตร แบบสบายๆ

ถ้าตัว turbo น่าจะลงมาเหลือ 16-18 กิโล/ลิตร

แต่ขับทางไกล ไม่ต่าง 23-25 กิโล/ลิตร

แต่ตัว turbo น่าจะแรงกว่า แต่ e-hev ก็ไม่อืดนะ ผมกดก็มาตลอด เร่งแซงหายห่วง

ถ้าใช้เกิน 10 ปี ถ้าไม่ใช่สายซิ่ง ผมเชียร์ตัว e-hev นะ

ส่วนเรื่องที่ต้องระวัง

- สีบาง

- สนิมตามซอกหลืบที่เราไม่เห็น ตามน็อตใต้ฝากระโปรง บลาๆ

- ยางรองแท่นเครื่องเสื่อมง่าย แต่เคลมได้ (ไม่ทุกคัน)

สรุป ผมว่าผมคิดถูกนะที่เลือกออก e-hev ทุกวันนี้เติมน้ำมันเต็มถุง ไม่เกิน 1300

วิ่งได้ 8xx-9xx โล ต่อถัง ถ้าไปดูในกลุ่มรุ่นนี้ในเฟส บางคนวิ่งได้ถึง 1xxx โลก็มี

 

แล้วค่าบำรุงรักษาเป็นยังไงมั้งครับ  

แบบ 4 ประตู จะ all new หรือ MC อีกรอบเมื่อไหร่ครับ

อยากได้ 4 ประตูที่สเปค hb ที่เพิ่ง MC ไป


 

แบบ 4 ประตู จะ all new หรือ MC อีกรอบเมื่อไหร่ครับ

อยากได้ 4 ประตูที่สเปค hb ที่เพิ่ง MC ไป


 

น้องชายกำลังดูรถมาปรึกษา สนใจ City HB SV

ตัว Turbo ได้ส่วนลด 80k เหลือประมาณ 609k
ตัว e-HEV ได้ส่วนลด 60k เหลือประมาณ 679k

ส่วนต่าง 70k คุ้มที่จะเพิ่มมั้ยครับ
น่าจะใช้หลัก 10 ปี ท้ิงสองตัวมีอะไรน่ากังวลมั้ยครับ

ขอบคุณล่วงหน้ามากๆครับ  

ส่วนลดนี้ไปซื้อที่ศูนย์ไหน หรือว่าได้ทุกศูนย์ครับ  

ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ
ทีแรกปักใจไป Turbo ละ คงต้องคิดใหม่เลย
พยายามหาส่วนลดให้ได้เยอะกว่านี้ดูอีกหน่อย

สำหรับท่านที่ถามเรื่องดาวน์ เรื่องดอก ผมไม่ทราบเลย น้องดูเป็นเงินสดไว้ ต้องขออภัยด้วยครับ  

บอกน้อง ลองไปหย่อนโพสต์ไว้ในกลุ่ม City ดู
(ช่วงจะซื้อนี่คือเนื้อหอมมาก อย่าเสียโอกาสตรงนี้ไป)

เดี๋ยวเซลล์จะ DM ข้อเสนอมาให้พิจารณาเพียบ