Mazda นี่ผมว่าหนักนะ ส่วนตัวใช้ Subaru ยังรู้สึกว่าหาศูนย์ง่ายกว่ามาสด้ากับฟอร์ดที่พ่อผมใช้อยู่อีก

มีที่แล้วศูนย์มาสด้ารามคำแหงปิด ปีนี้ศูนย์มาสด้าอ่อนนุชปิด



ย้ายไปไหนศูนย์นั้นปิดหมด

อนาคตของ Mazda และ Nissan ในไทยนั้น ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ได้แก่

กระแสของตลาดรถยนต์ไทย ในปัจจุบัน ตลาดรถยนต์ไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น มีแบรนด์รถยนต์จากจีนเข้ามาแข่งขันมากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกมากขึ้น และอาจส่งผลให้ยอดขายของแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นลดลง
กลยุทธ์ของแบรนด์ Mazda และ Nissan จำเป็นต้องมีกลยุทธ์ที่ชัดเจนในการเจาะตลาดไทย เช่น การนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ที่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคไทย การปรับปรุงคุณภาพการให้บริการหลังการขาย การขยายเครือข่ายศูนย์บริการ เป็นต้น
จากปัจจัยข้างต้น มองว่า Mazda และ Nissan ยังมีโอกาสที่จะอยู่รอดในไทยได้ แต่จะต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของตลาด

สำหรับ Mazda นั้น แม้จะประสบปัญหายอดขายที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา แต่ยังคงมีจุดแข็งในด้านการออกแบบรถยนต์ที่โดดเด่น เน้นการขับขี่ที่สนุกสนานและประหยัดน้ำมัน หาก Mazda สามารถรักษาจุดแข็งนี้ไว้ได้ และนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคไทยได้ ก็มีโอกาสที่จะกลับมาเติบโตได้อีกครั้ง

สำหรับ Nissan นั้น แม้จะมีปัญหาด้านการเงินและยอดขายที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง แต่ยังคงมีจุดแข็งในด้านเทคโนโลยี e-Power ซึ่งเป็นเทคโนโลยีไฮบริดแบบพิเศษที่ได้รับความนิยมในต่างประเทศ หาก Nissan สามารถพัฒนาเทคโนโลยี e-Power ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ที่มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ ก็มีโอกาสที่จะประสบความสำเร็จในไทยได้เช่นกัน

อย่างไรก็ตาม หาก Mazda และ Nissan ไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของตลาดได้ ก็มีโอกาสที่จะประสบปัญหายอดขายที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง และอาจถึงขั้นต้องถอนตัวออกจากตลาดไทยได้

นิสสันยังมีรถดีๆ แค่จะเอาขายไหม ก็น่าจะไปได้อยู่นะ

-นิสสันผมว่าแทบไม่ต้องไปห่วงเค้าเลยด้วยซ้ำ รถในไลน์ก็ขายได้เรื่อยๆ ของใหม่ที่จะเปิดตัวก็น่าสนใจ อย่างน้อยก็ลากได้เกิน10ปีแน่
-มาสด้าไม่ชัวร์ แต่ถ้าญป.ดันโมเดลใหม่ๆทันปีหน้า(ไทยได้ของมาลงในปีถัดไป)+ใช้โอกาสนี้สร้างความเชื่อมั่นเรื่องศูนย์บริการในไทย คงเอาตัวรอดได้อีกนาน
-มิตซู เข้าใจว่าถูกนิสสันบล๊อคไลน์การผลิตไว้เยอะเลยทำตลาดยาก ถ้าไม่คิดจะทำอะไรโอกาสปลิวสูง

กลับกันผมว่าตลาดevจีนที่น่ากลัวกว่า ดัมพ์สู้แบบนี้วัดกันที่สายป่านชัดๆ

นิสสันอย่าไปเลย ผมว่านิสสันทำเครื่องยนต์ดีนะ

ผมว่านิสสันรอด โปรดัคดีๆเขามีอีกเยอะ แค่มันยังไม่ขายในไทย

ส่วนมาสด้าโปรดัคใหม่ๆ มีแต่พวกราคา 2.5 ล้านอัพ มาไทยใครจะซื้อ

Mazda พี่แกไม่ต้องทำไรเลย เอารถเดิมใส่ Hybrid ก็ไปรอดละ แต่ไม่ทำ ด้วยดีไซน์แม่งสวยอยู่แล้ว มี Hybrid ให้อัตราการสิ้นเปลืองสัก 22++ ก็ไปรอดละ เพราะอย่างอื่น Mazda ไม่กั้กเท่าไหร่