ระบบที่รำคาญมาก กดปิดทุกครั้งที่ใช้รถ

มาสด้า สตาร์ตปุ๊บ กดปิดก่อนเลย ตอนแรกๆคิดว่าประหยัด หลังๆรำคาญเอง 555

แต่มันต้องล้อตรง เหยียบเบรคจนรถนิ่งมันถึงจะดับให้นะ ยังไม่เคยเจอเลี้ยวยูเทิร์นละดับ

ผมปิดทุกครั้งที่ขึ้นรถครับ

รถสตาร์ทติดๆดับๆ บ่อยไม่ดีต่อระบบสตาร์ทแน่นอน ผมยอมเปลืองน้ำมันหน่อยแต่แลกด้วยความเสื่อมของระบบ

และไอ้ระบบนี้ มันทำมาเพื่อลดภาษีเท่านั้นแหละ 55555

ปิด

ััyaris ก็มี ผมปิดตอนสตาร์ทรถทุกครั้ง

โชคดีไม่มีตังค์ซื้อรถใหม่ๆเลยยังไม่มีระบบนี้ฮะ
แต่แค่มีในมอไซค์ก็รำคาญแล้วเอาจริงๆ

กดปิดทุกครั้งก่อนเดินทางจนชินไปแล้ว

cx-3 ผมก็ปิดทุกครั้งหลังสตาดรถ ล่าสุดพ่อแฟนเพิ่งออก Mu-X มา เจอระบบนี้ทำงาน

คา 4 แยกไฟแดง ตกใจมากดับรถสตาดใหม่ กลาง 4 แยกเลย

ใช้มาสด้า ผมปรับตัวให้เข้ากับมันแทน เพราะขี้เกียจปิดตอนสตาร์ท

ที่ผ่านมาก็ไม่ได้รู้สึกเป็นปัญหาขนาดนั้นครับ มันจะดับเฉพาะตอนรถหยุดนิ่ง ซึ่งมักเป็นตามแยก ถ้าอยากให้มันติดก็แค่ขยับพวงมาลัยหน่อยนึง หรือเหยียบคันเร่ง

เห็นบางคนชอบใชั brake hold แต่รำคาญ istop ผมก็รู้สึกว่ามันไม่ต่างอะไรกันเท่าไหร่ในการจะให้รถออกตัวหลังรถหยุด ก็แค่แตะคันเร่งเหมือนกัน

ขับมาสด้า 2 2016 สกายแอคทีฟมา 7 ปี ก็ไม่เห็นจะมีไรน่ากังวลนะ
เฉยๆมาก ไม่เคยปิดเลย
ทริคง่ายๆ เหยียบเบรคพอให้รถหยุดพอ ไม่ต้องกดลึกจนรถดับ
ส่วนเรื่องเลี้ยวแล้วดับ ไม่เคยมีนะ

ผมปิดตอนสตาร์ทเครื่องจนชินแล้ว

แรกๆที่ยังไม่ชิน มีลืมบ้างแต่ก็ไม่เคยเจอเหตุการณ์ดับตอนเลี้ยวนะ ส่วนใหญ่จะเป็นตอนรอไฟแดง

ยืนยันจริงๆครับ บทมันจะดับมันก็ดับไปดื้อๆเลย Idling Stop ของ Honda
บางทีขับไปแปบเดียวติดไฟแดงมันก็ดับแล้ว คือต้องปิดทุกครั้งที่ขับ

ถ้าไม่ปิด ขับได้ไม่เกินปีครึ่งแบตหมดแน่นอนครับ ผมโดนมาแล้ว

ถ้าปิดทุกครั้งจนเป็นความเคยชิน ก็ไม่ได้น่ารำคาญเท่าไรครับ