ส่วนตัวคิดว่ายังไงก็ต้องมีรถน้ำมันเป็นหลัก
อย่างน้อย1คัน
คันที่2ค่อยเป็นรถไฟฟ้า

ถึงกับต้อง login เข้ามาตอบ

ผมได้รถเดือนหน้าครับ จองตัว y rwd ไป (แบต lfp)

สำหรับผมเพียงพอแล้วครับ อนาคต tesla อาจจะรับเปลี่ยนแบตให้รถตัวเองก็ได้ ใครจะรู้

ส่วนที่ไม่รอตัวใหม่ project y jupiter เพราะว่าผมไม่ชอบหน้าตัวใหม่เลยครับ แต่มันสวยนะ

แล้วก็ไม่มีก้านไฟเลี้ยวกับก้านเกียร์นี่ทำใจไม่ได้จริงๆ (แต่ 3rd มันคงมีของแต่งออกมาอยู่ละ)

ตอนนี้ราคาดีมาก เลยอดใจไม่ไหวจริงๆ

edit : tesla เป็นคันที่ 2 นะครับ ผมมีรถน้ำมันอยู่แล้ว

Model Y ตัวใหม่จะออกประมาณช่วงไหนหรอครับ กำลังสนใจอยู่เหมือนกันครับ

พอแหละแต่ถ้าใครมีรถคันเดียวไม่ควรออก ถ้าเป็นคันที่2-3อ่ะ สบายครับ เพราะถ้ามีคันเดียวมีปัญหารอหลายๆเดือนเพราะมีศูนย์เดียว จากรถใช้ทำงานทุกวันไรงี้ นึกภาพต้องจอดทิ้งไว้4เดือน แล้วใช้รถไม่ได้ รถสำรองก็ไม่รู้มีให้รึเปล่า ไม่น่ามีหรอก4เดือน ดูจากรีวิวที่ใช้เกือบ3แสนโลแบตเสื่อมไป10กว่าเปอร์เซ็น ก็คงใช้ได้ยาวๆแหละฮะ แต่สำหรับผมยังก่อน รู้สึกตอนนี้เหมือนเป็นหนูทดลอง รอสัก5-10ปีค่อยว่ากันพอดีรถที่ใช้หมดสภาพ น่าจะมีที่ชาร์จพอจริงๆทั่วประเทศ และ ศูนย์เพียบพร้อมกว่านี้

ตัวรถ แบตอะไรพวกนี้มันสบายๆอยู่แล้ว

แต่ที่นี่ประเทศไทย ทุกอย่างเกิดขึ้นได้จากสิ่งแวดล้อมภายนอก

3 ตัวใหม่ ส่งมอบปีหน้า จากในกลุ่มที่เขาคุยๆกัน elon มันต้องแชร์ part ร่วมกันแน่ๆ

น่าจะปี 2025-2026 อะครับ สำหรับ y ตัวใหม่

ลืมบอก ตัวใหม่ได้ hw4.0 นะครับ ตัดussออก เพิ่มความชัดกล้อง ฯลฯ

แต่สำหรับผมมันไม่ได้จำเป็นเลย ถ้าไม่ได้ใช้ fsd

อย่าเลยครับ

น้อง Y ผม โดนเฉี่ยวกระจกมองข้าง รออะไหล่ 3 เดือน ตอนนี้โดน taxi ชนก้นต้องทนขับรถบุบไปอีก 4 เดือน

ขับๆไปกระจกเปลือยเบี้ยว ปิดแล้วเกยกับเสากลัวจะแตก ต้องนัดไปจูน รอคิว 2 อาทิตย์ ต้องถ่อไปรามคำแหงปลายๆ

รถอ้วนกะยากวงเลี้ยวกว้าง ราคานึกจะลดก็ลดฮวบสองแสนหก แถมเพิ่มเบาะสีขาวมาให้เลือก


หลังคาแก้วไม่มีม่านไฟฟ้า แถมเปิดโผล่หัวออกไปไม่ได้ ระบายอากาศไม่ได้ ไม่โอเคเลยหัวร้อนตลอด ถ้าติดม่านจีนก็เสียความสวยงามไป (TESLA ออฟฟิเชี่ยล ไม่มีม่านเปิดปิดขาย มีแต่แผ่นฉนวนบังกระจกขายแพงๆ)

จอมองข้างตอนเลี้ยว ติดๆดับๆ เอ๋อๆ

รถอัพเดทถี่ยิบ อัพแบบไร้สาระ อัพ font อะไรแบบนี้ ตอนอัพรถจะขับไม่ได้ 30 นาที

Supercharge จากฟรีๆ นึกจะเก็บ 10.1 บาทต่อ kwh ก็เก็บเลยบอกล่วงหน้าแค่ 3-4 วัน แถมมีแต่ในห้าง

ที่ชาร์จที่บ้าน แพงก็แพง แต่ lock ไม่ได้ มีแต่ lock ให้เทสล่าด้วยกันถึงจะระบุคันได้ แต่รถที่บ้านอีกคันเป็น volvo xc40 recharge อ่ะ ถ้าจะใช้ด้วยต้องห้าม lock ใดๆเลย ใครมาเสียบก็ได้หมด อยากได้แบบแตะการ์ดมากกว่า
(บ้านผมเป็นตึกปล่อยชั้น 1-4 ให้คนเช่า แล้วครอบครัวผมอยู่ชั้นบน มีคนนอกมาจอดตลอด )

ย้อนคิดแล้วเสียใจ น่าจะถอย ix3 ไม่น่างกเห็นแก่ความคุ้ม(ตอนนั้น)เลย

พอ

ถ้าอยู่แค่ในเมืองมันก็พอแหละ แต่ถ้าบอกว่าในชีวิตมันไม่พอหรอก ยังไงก็ต้องมีออกนอกเมืองบ้างแหละ

ส่วนตัวว่าไม่พอครับ รถไฟฟ้าเทคโนโลยีมันไปเร็ว คิดว่าภายในสิบปี มันน่าจะมีอะไรๆว้าวๆออกมาอีกแยะ แถมราคาก็คงไม่ต่างจากตอนนี้มากนัก คุณจะอดทนต่อกิเลสไม่ขายตัวเก่าไปซื้อตัวใหม่ได้อย่างไร

เอาตัวเองนะ
ตอนนี้ มี City Zx เก่า ๆ คันนึง ใช้มา 15 ปีแล้ว
ก็ได้นะ
เพราะฉะนั้น ผมว่ามันน่าจะพอสำหรับผม
เรื่องรถไฟฟ้า ต้องดูวิถีชีวิตตัวเองครับ อย่าไปบอกใครว่าเหมาะ ไม่เหมาะ เพราะแต่ละคนมีไลฟ์สไตล์ไม่เหมือนกัน