รถไฟฟ้ายังไม่ตอบโจทย์ครับผมว่าต้องรออีกประมาณ 2-3 ปี ค่าประกันที่แพงกว่า ความเสี่ยงเรื่องแบตที่มากกว่า ไหนจะระยะทางที่ใกล้กว่า ต้องคอยชาร์จทำให้เสียเวลา แล้วผมมองว่าน่าจะตกรุ่นไวด้วยเพราะตัวใหม่ที่ออกมากันวิ่งไกลกว่าในราคาที่ถูกกว่าดูอย่าง MG ZS ตอนนี้ตัวเจนแรกราคาตกฮวบเลย และ กฟน ขอมิตเตอร์แยกไม่ได้ครับเคยลองศึกษามาแล้วยังไม่คุ้มค่าที่จะเล่นครับโดยส่วนตัว

ถ้าเอาตามโจทย์คงยาริสครอสครับของครบ แต่ถ้าการขับขี่ผมชอบ HRV มากกว่านะ
อยู่ที่ความชอบของแฟนท่านครับ

แย่ละ ผมเข้าใจว่า hrv มันใหญ่กว่า งั้น yaris cross โล้ดเลยครับ

นางไม่ชอบขับรถที่ไม่ใช่รถตัวเองครับเวลาไปเทสผมก็เลยเป็นคนเทสทั้งหมดเลย ส่วนตัวผมก็ชอบ HRV นะพวงมาลัยเป็นธรรมชาติกว่า Yaris เบามาก ช่วงทดแปลก ๆ ด้วย ช่วงล่างผมให้พอ ๆ คือตึงตังเหมือนกัน การออกตัวการเร่งแซงไม่ต่างกันเท่าไหร่ แต่ HRV ขัดใจผมนิดนึงตรงที่หลังคามันเตี้ยไปทำให้กระจกบานหน้ามันแคบด้วย ต่างจาก Yaris ที่สูงและโปร่งกว่า ว้าวุ่นเลยครับเลือกยากมาก

ผู้หญิงคนเดียวไป HRV เถอะครับ สวยน่าใช้กว่าเยอะ วัสดุดีกว่าด้วย

ให้แฟนไปทดลองขับเลยค่ะ เขาชอบอันไหนก็อันนั้น

คนละราคาครับ เพราะ yariss coss ราคา 899,000 บาท มันคือรุ่น premium luxury (ตัวท๊อป) แต่ HRV รุ่นต่ำสุด (e:HEV E) ราคาจะอยู่ที่ 979,000 บาท (ยังไม่รวมส่วนลด) ส่วนราคาแพงสุดของ HRV คือรุ่น e:HEV RS ราคา 1,179,000 บาท
ส่วนสำหรับการใช้ถ้าเป็นผู้หญิงที่ไม่ใช่สายขับมุด แนะนำ yaris coss เพราะแฟนผมขับไปทำงานเคยขับสวิฟ 1.2 มาก่อน ไปลอง test dive ขับทั้ง HRV กับ yaris coss บอกว่าสำหรับแค่ yaris coss ก็เพียงพอครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แต่ HRV ไทยมันคือ B SUV นะครับพื้นฐานมันมาจาก Jazz ไม่เหมือน HRV version global ใช้พื้นฐาน Civic อันนั้นคือ C SUV จริง เหมือน Cross ที่ใช้พื้นฐาน Altis สำหรับผมไม่ได้มองราคาในการแบ่ง segment ครับ ผมมองขนาดรถเป็นตัวเปรียบเทียบครับ มิติต่าง ๆ ความกว้าง ยาว สูงสูสีกันเลย ฐานล้อยังสั้นกว่า Yaris Cross อีก สำหรับ HRV ซึ่งผมว่าคู่เปรียบมันคือ Yaris Cross ถูกแล้ว

พอดีผมพิมพ์ตอบเฉพาะส่วนของราคาครับ

ผมขับ hrv อยู่ครับ เดินห้างเจอ ยาริสครอสมาจัดบูธ บอกเลยว่ายังอยากเปลี่ยนไปยาริสคาอสเลยครับ ตัดเรื่องรูปทรงออก ออปชั่นภายในนี่จัดเต็มจริงๆ